保稅物流中心是指封閉的海關監管區域并且具備口岸功能，分A型和B型兩種。A型保稅物流中心，是指經海關批準，由中國境內企業法人經營、專門從事保稅倉儲物流業務的海關監管場所；B型保稅物流中心，是指經海關批準，由中國境內一家企業法人經營，多家企業進入并從事保稅倉儲物流業務的海關集中監管場所。2024年7月25日，受海關總署等有關部委的委托，位于河北省高邑縣的石家莊國際陸港保稅物流中心（B型）通過由石家莊海關、財政部河北監管局、國家稅務總局河北省稅務局、國家外匯管理局河北省分局組成的聯合驗收組正式驗收，即將投入運營。 [20]降低成本：通過集中管理和分撥，企業可以降低物流成本，提高運營效率。青浦區新型保稅分撥聯系人

1、國外來料進保稅倉，保稅儲存，無須進口報關，無須交納關稅；2、國外來料直接出海外、加工后出海外，無須交納關稅即可出口，只需與海關核銷進料數據；3、國外來料如需銷售到國內，報關進**納關稅；4、物料在保稅區內儲存無時間限制；5、國內商品進入保稅區，需報關，等同出口，有效延續合同手冊期限（等船期）、有效延續合同手冊期限（等商機）、有效解決報關困難等；6、全球采購商品，淡季購進，保稅倉儲，旺季全球配送，節約成本，以有利價格進入市場；7、其他各項稅務、外匯、海關、運作費用（同香港比較）優勢；青浦區新型保稅分撥聯系人這種模式通常用于促進國際貿易，提高物流效率。納關稅。

由具有建立保稅工廠條件的經營加工貿易的單位，向海關遞交申請書，經海關審核有關證明文件并進行實地勘查，確實符合條件的，批準設立保稅工廠并發給《加工貿易保稅工廠登記證書》，并在核發的加工登記手冊上加蓋保稅工廠戳記，加工單位憑此進口料件，保稅加工出口。保稅區亦稱保稅倉庫區。這是一國海關設置的或經海關批準注冊、受海關監督和管理的可以較長時間存儲商品的區域。保稅區能便利轉口貿易，增加有關費用的收入。運入保稅區的貨物可以進行儲存、改裝、分類、混合、展覽，以及加工制造，但必須處于海關監管范圍內。外國商品存入保稅區，不必繳納進口關稅，尚可自由出口，只需交納存儲費和少量費用，但如果要進入關境則需交納關稅。各國的保稅區都有不同的時間規定，逾期貨物未辦理有關手續，海關有權對其拍賣，拍賣后扣除有關費用后，余款退回貨主。

（三）已填寫企業基本情況并加蓋企業公章的《登記手冊》經報關行輸機打印的《加工貿易備案呈報表》 （預錄入）；（四）如需外發加工，還需提供與加工單位簽訂的正本加工協議一份；（五）如加工產品不直接出口而需結轉給國內其他企業作深加工的，需提供深加工單位的出口合同或加工貿易手冊；（六）海關需要提供的其他單證。三、 外（工） 貿 公司加工貿易合同備案須提供下列單證：（一） 外 經貿主管部門簽發的，加工貿易業務批準證；如屬配額許可證管理的商品 還應提供《加工貿易業務批復單》；企業可以根據市場需求靈活調整庫存水平，避免因庫存積壓而帶來的損失。

經過多年的探索和實踐，全國各個地區的保稅區已經根據保稅區的特殊功能和依據地方的實際情況，逐步發展成為當地經濟的重要組成部分，集中開發形成的功能有保稅物流和出口加工。隨著中國加入WTO，全國保稅區逐步形成區域性格局，南有以廣州、深圳為主的珠江三角洲區域，中有以上海、寧波為主的長江三角洲區域，北有以天津、大連、青島為主的渤海灣區域，三個區域的保稅區成為中國與世界進行交流的重要口岸，并形成獨特的物流運作模式。保稅分撥模式有助于企業更好地融入全球貿易體系，拓展國際市場。上海先進保稅分撥市場價格

這一模式不僅提高了企業的運作效率，還降低了運營成本，為保稅分撥的廣泛應用提供了有力支持。青浦區新型保稅分撥聯系人

加工貿易合同項下的海關準予備案的材料，全額保稅。加工貿易合同項下的海關不予備案的料件，以及試車材料、未列名消耗性物料等，不予保稅，進口時按照一般進口照章征稅。根據《中華人民共和國海關法》，保稅是對貨物而言，一般說保稅貨物，它是指經海關批準未辦理納稅手續進境，在境內儲存、加工、裝配后復運出境的貨物。保稅制度是一種國際通行的海關制度。是指經海關批準的境內企業所進口的貨物，在海關監管下在境內指定的場所儲存、加工、裝配，并暫緩繳納各種進口稅費的一種海關監管業務制度。上述貨物則稱為保稅貨物。青浦區新型保稅分撥聯系人

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