充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，一般安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數據打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。快速充電樁（栓）設備采用交直流一體的結構。既可實現直流充電，也可以交流充電。深圳小區充電樁案例

新能源汽車充電樁注意事項：1.充電前需確認車的狀態是否良好，充電設備是否正常。充電開始后要確認電壓和電流都是在正常范圍內時，才能離開現場。如果有條件，應該定時查看充電狀態是否正常；2.盡量使用充電線纜與墻端插座直接相連，檢查充電插座的情況需是良好狀態，避免在連接線有破損或有腐蝕生銹插座的情況下進行充電；3.盡量避免使用拖線板，如必須使用拖線板：a.不要把拖線板和充電接口直接放置在地面上，以免暴雨進水，b.更要避免拖線板在陽光下的暴曬；4.也要避免將充電線纜在陽光下暴曬并大功率充電，暴曬并持續發熱會引起充電線過熱并引燃插座。廣州公共充電樁生產廠家電瓶車智能充電樁是新一代電動自行車智能充電設備。

電瓶車充電樁的好處：解決用戶充電難的問題。以往大家都是怎么給電動汽車充電的呢?很多人選擇把電動汽車的電瓶拆下來拿回家充電，卻發現電瓶好重，但實在沒有辦法，只能這樣承受!長此以往車主們肯定是吃不消的，更別提住在高層的居民了。不用擠公交車，擠地鐵，想走就走，不用開車燒機油，也不會像自行車一樣效率低，上班一族的，所以說，市場需求還是很大的，畢竟有錢的人少。所以，有了充電站之后，只需要將車子推到充電站去充即可，簡化了居民的充電過程。

新能源汽車充電樁設計要注意什么難題?1.新能源汽車充電樁設計方案國家標準對不同標準化的汽車充電樁設計方案，有著不同的設計要點。設計師首先搞清楚你要定制的汽車充電樁是什么標準，是歐標底或是美標底或國家標準等。然后根據設計要點，采取相應設計方案對策，保證所定制的汽車充電樁達到國家標準，確保了產品品質。2.新能源汽車充電樁：在個性化消費時期，汽車充電樁設計方案的突破，設計產品創意十分重要。因而設計師在汽車充電樁設計方面要注重創新，包含技術革新、功能創新、外型自主創新等相關信息。設計師需在現有技術環境下，完成汽車充電樁功能的，對其汽車充電樁的構造、外型、人機工效等多個方面設計研究和創新，使產品造型設計新奇、美觀大方、舒服。應該將充電樁設置在需求量比較旺盛的場所，避免充電樁出現閑置的情況。

電動汽車及充電樁行業持續快速發展，隨之也產生了很多問題，諸如車樁比例不平衡、不同車型兼容困難、充電時間長、電網負荷增加等，其中較棘手的挑戰莫過于盈利困難。由于充電樁基礎設施建設前期投入大、回本周期長、運維成本高等原因，涉足充電樁運營的企業往往在很長時間里處于虧損狀態。雖然有很多企業熬不住虧損紛紛離場，但也有不少企業成功堅持到現在。這些“幸存者”打法各異，有的選擇了寬泛覆蓋產業鏈所有重點環節的戰略，有的將重心放在1-2個節點上集中攻勢，有的聚焦于技術升級和產品迭代。從電力規劃的原則上來看，應該將中低壓作為主要的電力系統，因此充電樁的位置應該與電力系統相結合。山東快速充電樁價格

充電樁車載充電裝置是指安裝在電動汽車上的地面交流電網和車載電源充電池組的裝置。深圳小區充電樁案例

交流充電樁的溫升要求：交流充電樁在額定負載長期連續運行，內部各發熱元器件及各部位溫升應不超過Q/GDW397\2009中表2規定；交流充電樁的平均故障間隔時間（MTBF）：MTBF應不小于8760h；交流充電樁的安裝垂直傾斜度不超過5%；設備安裝地點不得有危險介質，周圍介質不含有腐蝕金屬和破壞絕緣的有害氣體及導電介質。充電樁對充電過程中的非正常狀態應具備相應的報警和保護功能；充電樁對電池的狀態要監控，根據電池的溫度，電壓對充電曲線，充電電流，充電壓自動調整。深圳小區充電樁案例