RTO——VOC氣體油氣回收設備組合處理技術（冷凝+吸附或+CO），適用于煉油廠、化工廠、油庫、碼頭、加油站、裝卸站、印刷行業等能夠產生VOCS的的領域。處理能力從2-10000m3/h,油氣溫度可達-75℃。工作原理：油氣沿主油氣管道，經由防爆風泵（后置）送入油氣處理裝置，風泵和裝在油氣主管上的壓力傳感器連鎖，根據發油量的大小自動變頻運行。25℃的油氣進入冷凝單元，在冷凝主機內被多級梯度降溫，先是經殼管預冷器和回熱預冷器被冷卻至4℃左右，冷凝出部分油和水，然后進入一級、二級冷箱被冷卻至-25℃、-75℃再析出一部分油，至此絕大部分組分被分離出來，分離出油后的低溫油氣體再依次回到一級冷凝箱、回熱預冷器進行會熱交換，溫度回升到15℃左右（比進氣溫度約低10℃），進入后級吸附系統。RTO工程使與原有設施及周圍環境及景觀達到協調一致。張家港沸石轉輪加RTO產業

RTO技術因其高效性和經濟性，已成為工業廢氣治理的主流選擇，尤其適用于大風量、中高濃度的VOCs處理場景。實際應用中需結合廢氣成分、風量及排放標準進行定制化設計。應用領域：化工、制藥**：反應釜、精餾塔廢氣；涂裝、印刷：溶劑型油墨、涂料揮發物；電子、半導體：清洗劑、光刻膠廢氣；石油、橡膠：儲罐、硫化廢氣。優點：高處理效率、低運行成本（節能）、 無二次污染（完全氧化）；缺點：初始投資較高、不適用于**濃度廢氣（需濃縮）、需防堵塞（顆粒物需預處理）。張家港沸石轉輪加RTO生產張家港安信環保科技有限公司提供“投資經濟、運維合理、環保達標、安全可靠”的RTO解決方案。

RTOVOC-XC系列吸附催化一體化設備工作原理：設備采用活性炭吸附、熱氣流脫附和催化燃燒三種組合工藝凈化有機廢氣，利用活性炭多微孔及巨大的表面張力等特性將廢氣中的有機溶劑吸附，使所排廢氣得到凈化為**工作過程；活性炭吸附飽和后，按一定濃縮比把吸附在活性炭上的有機溶劑用熱氣流脫出并送往催化燃燒床為第二工作過程；進入催化燃燒床的高濃度有機廢氣經過進一點步加熱后，在催化劑的作用下氧氣分解，轉化成二氧化碳和水，分解釋放出的熱量經高效換熱器回收后用于加熱進入催化燃燒床的高濃度有機廢氣為第三工作過程，上述三個工作過程在運行一定時間達到平衡后，脫附、催化分解過程無需外加能源加熱。

RTO——蓄熱氧化爐單元：經脫附的氣體已形成較高濃度的有機氣體，通過 RTO 進行熱氧化后形成二氧化碳和水，達標排放。同時熱氧化產生的熱量可降低系統輔助燃料消耗量，當到達一定的濃度時，熱氧化釋放的熱量不能滿足 RTO 自身運行需求，同時可為脫附風提供熱量。蓄熱氧化技術 RTO(Regenerative Thermal Oxidizer,簡稱 RTO)把有機廢氣加熱到 760℃以上，使廢氣中的揮發性有機物（VOCs，Volatile Organic RTOmpounds）在燃燒室中氧化分解成 RTO2和 H2O ，凈化效率高達 99%。氧化產生的高溫氣體流經特制的陶瓷蓄熱體，使陶瓷體升溫而“蓄熱”，下個過程是廢氣從已經“蓄熱”的陶瓷經過，將陶瓷的熱量傳遞給廢氣，有機廢氣通過陶瓷作為換熱器載體，反復進行熱交換，從而節省廢氣升溫的燃料消耗，降低運行成本。RTO采用吸收法，適用于有回收價值的中高濃度 VOCs。

RTO——VOC濃縮裝置的基本原理 (沸石轉輪裝置)濃縮轉輪區分為處理區、再生區和冷卻區，濃縮轉輪在各個區內連續運轉。含有VOC的被處理空氣通過前置過濾后，送到濃縮轉輪的處理區。在處理區VOC被吸附劑吸附除去，空氣被凈化后從濃縮轉輪的處理區間排出。吸附于濃縮轉輪中的VOC，在再生區經熱風處理而被脫附、濃縮(5~20倍的程度)。而且濃縮轉輪在冷卻區被冷卻，經過冷卻區的空氣，再經過加熱后作為再生空氣使用，達到節能的效果。。。。。。。。RTO遵循合理安全防護措施、在線監測、系統報警、廢氣預處理設施。昆山RTO廠家價格

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RTO——沸石轉輪濃縮裝置行業應用場景:1、汽車涂裝：處理噴房200,000m3/h含苯類廢氣 ； 2、 電子行業：凈化半導體制造中的異丙醇廢氣；  3、 包裝印刷：回收凹印工藝中的乙酸乙酯溶劑； 4、制藥化工：處理發酵工序復雜VOC混合物；沸石轉輪技術通過物理濃縮的"杠桿效應"，徹底改寫了低濃度VOC治理高成本的行業規則。其模塊化設計、長效穩定運行的特點，正成為全球工業廢氣深度治理的新基準。張家港安信環保科技可提供有效服務。。。。。。。。張家港沸石轉輪加RTO產業