產生蜂窩夾層結構的構思是在1920年。實際上用于航空機的輔助翼結構上是1939年。以后。由于開發了金屬、非僉屬用粘接劑、焊接技術的進步以及FRP等輕質材料的出現，使蜂窩夾層結構性能急速地得到了提高。除作為航空機的主翼、機身操縱面等一次性結構材料使用外，***用于直升飛機的旋轉翼、滑翔機車輛、漁船、大型貯罐上等 [1]。蜂窩夾層結構具有極大的彎曲剛性。這是蜂窩夾層結構的***個優點。此外還有優點，即：因為成為兩重結構，所以氣密性和隔熱性優異；因為是粘接結構，所以表面可以做得很平滑；結構衰減大，由沖擊而引起的破壞停留在局部，龜裂難以擴展、展等。蜂窩紙板全部由可循環再生的紙材制作，使用后可以地回收再利用。普陀區好看的蜂窩紙板廠家現貨

蜂窩紙板是根據自然界蜂巢結構原理制作的，它是把瓦楞原紙用膠粘結方法連接成無數個空心立體正六邊形，形成一個整體的受力件——紙芯，并在其兩面粘合面紙而成的一種新型夾層結構的環保節能材料。蜂窩紙板以質輕、價廉、強度高、可回收等特性深受市場歡迎，特別是荷蘭、美國、日本等發達國家和地區，已成為具有節省資源、保護環境的一種新型綠色包裝。 蜂窩紙板包裝箱是中國出口商品的理想包裝。它的推廣應用，一方面可降低商品在流通過程中的破損率；另一方面，取代木箱，利于環保。虹口區創意蜂窩紙板怎么樣同時，由于其隔熱、隔音效果好，因此可制成墻體、隔板、門等。

紙蜂窩復合板作為以紙代木的節能型產品，在市場上顯示出巨大的生命力。隨著我國木材資源的日益缺乏及框架輕板建筑體系的發展，性能優異的紙蜂窩復合板的市場前景更顯廣闊。在國家政策上，對如紙蜂窩復合板等輕型節能建材制品，國家進行了大力扶植，還成立了專門機構進行推廣。紙蜂窩復合板的低成本及其易于進行多品種、多檔次的表面裝飾，使其相對其它輕型建筑材料，具有較強的競爭優勢，紙蜂窩復合板成為一種新型的***使用的輕型建筑材料將是大勢所趨。

4．包裝紙蜂窩復合板優異的力學性能及吸收能力，良好的成型性及低成本，無污染等特性，使其在包裝領域占有突出的位置，可***用于精密機床、儀器儀表、工具、家電、電子及計算機產品、汽車零部件、璃等的包裝及周轉貯運，還可用于食品的包裝及包裝時的空隙填充等。在美國。每年用于包裝的紙蜂窩高達5萬噸(約合20—30mm厚的拉伸定型芯材4000—6000萬平米)，被稱為綠色包裝箱。而在我國，紙蜂窩用于包裝幾乎還是一個空白，是一亟待開發的利國利民的潛在市場。像瓦楞紙箱一樣，蜂窩紙板也可加工成紙箱。

由于“蜂窩紙制品紙板及符合材料”充分地利用了力學結構的原理，在同等的強度要求情況下較傳統的瓦楞紙板，所以生產成本就更低。2、紙蜂窩復合板應用領域紙蜂窩復合板在具有優異性能的同時。使制品成本得到了大幅度降低，從而迅速在建筑、裝飾、家具、交通運輸、包裝等行業獲得了廣泛的應用，使紙蜂窩及其各種產品成為一種重要的新型建筑、裝飾及結構材料。在國外，紙蜂窩復合材料經過60、70年代的發展，現已成為一種重要的、保護環境的新型復合材料。如美國紙蜂窩復合材料的用旦每年高達6000萬平方米，而我國這種新型材料的開發。應用剛剛處于起步階段，具有廣闊的前景。蜂窩紙板的彎曲強度高于瓦楞紙板，其彎曲強度隨著孔徑的增大而增大。寶山區批量蜂窩紙板單價

質輕、用料少、成本低。普陀區好看的蜂窩紙板廠家現貨

優點（1）材質消耗少，比強度和比剛度高，重量輕。蜜蜂用**少的材質消耗，構筑成容積比較大，也**堅固的蜂巢。經科學研究論證，蜂窩的幾何結構，形成整體恰似拱橋的結構，從而使面上的抗壓強度提高了100倍。蜂窩紙板采用蜂窩結構，因而也同樣以**少的材質消耗，獲得比較大的容積和比較大的強度、剛度。在紙材消耗相同的情況下，比瓦楞紙板要高出……，接近EPS（可發性聚苯乙烯泡沫塑料），*為水的幾十分之一。（2）優異的緩沖隔振功能蜂窩紙板為芯狀結構，具有優異的緩沖隔振功能，接近EPS。普陀區好看的蜂窩紙板廠家現貨

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