汽車行業(yè)對整車淋雨房測試、天窗密封性驗(yàn)證、車燈高壓噴淋、水工況模擬（如暴雨積水道路）。建筑工程門窗風(fēng)雨密性試驗(yàn)、幕墻動態(tài)水密檢測、屋頂抗暴雨滲透。臺風(fēng)登陸模擬（如50m/s風(fēng)速+200mm/h降雨）。航空航天機(jī)艙風(fēng)雨侵徹測試、航電設(shè)備暴雨防護(hù)驗(yàn)證。消費(fèi)電子IPX7/X8浸水試驗(yàn)、暴雨環(huán)境下的防水性能標(biāo)定。汽車防水、電子設(shè)備IP等級、軍*設(shè)備風(fēng)雨測試、設(shè)備別稱：風(fēng)暴魔盒（動態(tài)風(fēng)雨試驗(yàn)箱）、水刀實(shí)驗(yàn)室（高壓噴淋系統(tǒng)）通過臺風(fēng)級風(fēng)洞噴淋復(fù)合試驗(yàn)，驗(yàn)證幕墻在17級風(fēng)力+暴雨條件下的密封性。本設(shè)備支持疾風(fēng)驟雨拷問模式，模擬百年一遇極端天氣場景。“采用CFD風(fēng)雨場仿真，優(yōu)化戶外設(shè)備在暴雨中的流體力學(xué)性能。自然環(huán)境模擬系統(tǒng)通過模擬雨量多種變化，對電力設(shè)備進(jìn)行防水、防腐蝕測試。安徽電氣系統(tǒng)自然環(huán)境模擬下雨

工業(yè)測試環(huán)境可靠性測試、IP防護(hù)等級驗(yàn)證、材料耐候性試驗(yàn) 風(fēng)雨交變測試、高溫高濕老化、低溫冷啟動模擬 科研實(shí)驗(yàn) 生態(tài)響應(yīng)模擬、污染物擴(kuò)散模型 交互式環(huán)境模擬系統(tǒng)；建筑行業(yè)：幕墻風(fēng)雨密性測試、建筑氣候響應(yīng)模擬汽車行業(yè)：整車環(huán)境倉、淋雨密封性試驗(yàn)航空航天：熱真空模擬、高空低壓環(huán)境艙農(nóng)業(yè)：人工氣候室、作物逆境模擬（干旱/鹽堿）。通過多因子耦合模擬系統(tǒng)，復(fù)現(xiàn)熱帶雨林高溫高濕環(huán)境，驗(yàn)證設(shè)備可靠性。采用生態(tài)系統(tǒng)動態(tài)仿真模型，預(yù)測氣候變化對生物多樣性的影響。本實(shí)驗(yàn)室提供全真環(huán)境復(fù)現(xiàn)服務(wù)，支持臺風(fēng)級風(fēng)雨耦合測試。山西電氣系統(tǒng)自然環(huán)境模擬暴風(fēng)自然環(huán)境模擬在科研中，模擬極地低溫、強(qiáng)風(fēng)環(huán)境，為極地考察設(shè)備做測試。

自然環(huán)境模擬為橋梁工程的建設(shè)提供了關(guān)鍵參考。模擬強(qiáng)風(fēng)對橋梁的影響，在風(fēng)洞中設(shè)置不同的風(fēng)速和風(fēng)向，測試橋梁模型的空氣動力學(xué)性能。觀察橋梁在強(qiáng)風(fēng)作用下是否會發(fā)生共振、晃動等現(xiàn)象，評估其結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。模擬暴雨環(huán)境，通過大型噴淋設(shè)備，模擬不同強(qiáng)度的降雨，研究雨水對橋梁排水系統(tǒng)的考驗(yàn)，確保在暴雨時橋面積水能夠及時排出，避免因積水導(dǎo)致車輛行駛危險(xiǎn)。模擬溫度變化，從極寒到酷熱，測試橋梁材料的熱脹冷縮性能，防止因溫度應(yīng)力導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)損壞。這些模擬試驗(yàn)?zāi)軌蛱崆鞍l(fā)現(xiàn)橋梁設(shè)計(jì)和建造中的潛在問題，為橋梁的安全和耐久性提供有力保障。

建筑行業(yè)門窗幕墻暴風(fēng)雨測試設(shè)備和風(fēng)雨試驗(yàn)箱（IP防水等級測試）、風(fēng)壓測試系統(tǒng)，或高精度環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備，支持暴雨模擬（如IPX9K高壓噴淋測試）。定制化風(fēng)雨復(fù)合測試系統(tǒng)，模擬暴風(fēng)雨條件下的極端環(huán)境。提供風(fēng)洞與噴淋復(fù)合測試設(shè)備，用于航空航天和汽車部件測試。定制化暴風(fēng)雨模擬系統(tǒng)，支持動態(tài)風(fēng)速（如臺風(fēng)級風(fēng)力）與*強(qiáng)度降雨。建筑、建材行業(yè)和汽車行業(yè)的車輛密封性（如車門、天窗）、電子元件防水性（IPX等級）、車燈抗暴雨性能。門窗、幕墻的抗風(fēng)壓性能與防水性（模擬臺風(fēng)級風(fēng)雨），屋頂材料的抗暴雨滲透能力。航空航天測試內(nèi)容：飛機(jī)機(jī)身、航電設(shè)備在暴雨和強(qiáng)風(fēng)中的可靠性。暴風(fēng)雨模擬設(shè)備能夠模擬從細(xì)雨到暴雨的各種降雨強(qiáng)度，測試車輛在不同降水條件下的密封性能。

儲能系統(tǒng)的效率與安全性受溫度影響明顯，極端溫度環(huán)境模擬系統(tǒng)通過復(fù)現(xiàn)全球典型氣候帶的溫度特征，為儲能技術(shù)研發(fā)提供標(biāo)準(zhǔn)化測試環(huán)境。在鋰離子儲能柜測試中，系統(tǒng)構(gòu)建-30℃低溫場景，檢測電解液凝固導(dǎo)致的內(nèi)阻激增問題。通過梯度升溫策略（如每小時升高5℃），研究低溫預(yù)熱策略對系統(tǒng)能量損耗的影響。高溫測試則聚焦熱蔓延控制：在45℃恒溫下模擬單體熱失控，追蹤消防系統(tǒng)阻隔效率。對于液流電池，極端溫度環(huán)境模擬系統(tǒng)測試電解質(zhì)在極端溫度下的黏度變化。例如，-20℃環(huán)境中檢測泵送功率損耗，優(yōu)化管路保溫設(shè)計(jì)。部分系統(tǒng)支持溫濕度耦合測試，模擬熱帶雨季環(huán)境對電池艙密封性的長期影響。在相變儲能材料研究中，系統(tǒng)通過高精度溫控（±0.1℃）測定材料在-50℃至200℃區(qū)間的潛熱值，篩選出適合建筑供暖的復(fù)合相變配方。在建筑安全評估中，暴風(fēng)雨模擬設(shè)備可模擬臺風(fēng)登陸時的風(fēng)壓變化過程。山西電氣系統(tǒng)自然環(huán)境模擬暴風(fēng)

防水性能測試是暴風(fēng)雨模擬設(shè)備在消費(fèi)電子領(lǐng)域的主要應(yīng)用。安徽電氣系統(tǒng)自然環(huán)境模擬下雨

在電力設(shè)備測試領(lǐng)域，暴風(fēng)雨模擬設(shè)備用于驗(yàn)證變壓器、開關(guān)柜等設(shè)備的防水密封性能和抗風(fēng)能力。通過模擬不同強(qiáng)度的風(fēng)雨條件，評估設(shè)備在極端天氣下的可靠性，為設(shè)備改進(jìn)提供數(shù)據(jù)支持。汽車淋雨試驗(yàn)是設(shè)備的典型應(yīng)用之一。系統(tǒng)可模擬從細(xì)雨到暴雨的各種降水條件，測試整車密封性能、天窗防水性、車燈防護(hù)等關(guān)鍵指標(biāo)。設(shè)備配備可調(diào)節(jié)噴淋系統(tǒng)，能夠模擬不同角度的降雨，確保測試的全面性。飛行器裝置測試是設(shè)備在航空航天領(lǐng)域的重要應(yīng)用。通過模擬飛行器在起降過程中可能遇到的各種天氣條件，測試機(jī)艙密封性、航電設(shè)備防護(hù)性能等關(guān)鍵指標(biāo)。設(shè)備配備的風(fēng)洞系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)高速氣流的精確控制。安徽電氣系統(tǒng)自然環(huán)境模擬下雨