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電子后視鏡基本參數
  • 品牌
  • 車侶
  • 型號
  • CMS電子后視鏡
  • 提醒類型
  • 液晶顯示
電子后視鏡企業商機

CMS智能電子后視鏡的小體積能夠讓汽車的風阻再次下降一大截,續航方面能有一個不小的提升。而車內屏幕的擺放位置也可以更講究,直接擺放在車內A柱位置,并且監視屏幕可以斜的偏向駕駛位,這就能夠讓司機可以用更小的轉頭幅度,更短的觀看時間來獲取后視鏡信息。在下雨天司機的視野也不會再被后視鏡玻璃和車窗玻璃上的水珠影響了。這對于安全行車方面更是一個質的提升。傳統后視鏡不能同時看到后方道路信息和后車輪信息,在倒車時一些新手可能還得調一下后視鏡角度才好倒車。這個問題到了電子后視鏡這也迎刃而解了。精拓CMS智能電子后視鏡專注為駕駛員的安全護駕。廣東視角擴散功能電子后視鏡多少錢

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CMS智能電子后視鏡應用:在商用車(公交車、客車、卡車)領域,由于自身車體結構高大,同時在駕駛轉彎過程中存在內輪差,導致此類商用車輛駕駛過程中存在諸多視野盲區,由此帶來事故隱患,安裝智能電子后視鏡可以有效提升駕駛安全性。電子后視鏡是取代/輔助傳統光學外后視鏡的車輛側后部、左右前輪盲區監測設備。旨在通過安裝在A柱四顆帶算法攝像頭、兩個車內顯示屏及附屬設備,達到減少司機視覺盲區、減輕駕駛員疲勞從而提高車輛駕駛安全性。高清電子攝像頭安裝于車輛前上部傳統后視鏡的附近位置,根據實車情況調整角度以獲取比較好監測范圍。每一側各有一個長焦攝像頭和一個短焦攝像頭,長焦攝像頭主要負責提供側后方 45°范圍內影像,短焦攝像頭提供車左 前、右前方盲區影像,同時彌補駕駛員視野和長焦攝像頭視野間的盲區。攝像頭需具有寬動態,在強光直射攝像頭時,能在屏幕上清晰地顯示亮、暗光區域的影像。有超速報警功能電子后視鏡預警CMS多功能智能電子后視鏡如何延長使用壽命?

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CMS智能電子后視鏡解決視覺盲區痛點:傳統后視鏡的有效可視面積是固定的,由于駕駛者身高、坐姿、眼點觀察不同,觀察的可視范圍也不同,更不可能在復雜的路段調整可視范圍。CMS通過不同的傳感器不同角度的攝像頭,對車身四周進行多角度實時拍攝,顯示車輛情況、視線盲區及車尾行人,視角更靈活,可視范圍是傳統后視鏡的3倍左右,可以減少盲點約10%(寬視場約50%)。CMS智能電子后視鏡安裝了數枚焦段不同的攝像頭,方框中比較大的攝像頭為長焦攝像頭,用于捕捉車輛側面貼身以及掛車車尾的后視圖像。下方斜置布置的攝像頭為廣角攝像頭,彌補長焦攝像頭的不足,將車輛遠景的廣角圖像收集,便于司機提前做出決策。而在擺臂下方,還安裝有一個攝像頭,它的作用是收集車門旁邊的圖像,將危險的盲區安全保證起來。

CMS智能電子后視鏡:CMS(camera-monitor system,攝像機-監視器系統)又稱電子后視鏡,分為電子內后視鏡(流媒體后視鏡)和電子外后視鏡,由攝像頭、系統控制器、顯示屏構成,應用模式為通過攝像頭采集圖像信息,經由控制器處理后在車內顯示屏中呈現,一般情況下,系統控制器會與顯示屏集成為一體。相較于傳統后視鏡,CMS的優勢在于,憑借多顆攝像頭、強光抑制和弱光補償算法、加厚涂層或物理遮擋、自動加熱。CMS智能電子后視鏡:汽車電子后視鏡Camera Monitor System,縮寫為CMS,是一種基于攝像頭和顯示器的產品組合,可以增強駕駛員對車輛周圍及側后方的視覺感知,進一步增強駕駛安全性和舒適性。其中,外部攝像頭采集的圖像,通過數據處理后顯示在艙內的顯示屏,同時可以集成類似盲區預警、障礙物提示等功能。CMS智能電子后視鏡在下雨天的使用效果怎么樣?

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CMS智能電子后視鏡現階段在歐洲卡車上出現的電子后視鏡系統,主要由高清攝像頭、數字視覺處理系統、安全系統以及液晶顯示屏構成,電子后視鏡上方的視覺系統主要負責圖像的采集,經過數字化系統處理圖像,確保終的圖像呈現出清晰明亮的畫面,再輸出至駕駛室內部顯示屏之上。電子后視鏡的攝像頭通常情況下會采集120幀圖片,經過專業的圖形處理器識別處理后,再傳輸至駕駛室內的液晶顯示屏之上,以確保卡車司機無論是弱光環境還是強光環境下依然能夠在時間能夠看到清晰明亮的圖案。CMS多功能智能電子后視鏡真正實現了多功能多屏互動?廣東5G+AI電子后視鏡公司

CMS電子后視鏡,是由高清攝像頭,顯示器及有系統控制器三部分集成的系統產品。廣東視角擴散功能電子后視鏡多少錢

市場應該大范圍普及電子后視鏡嗎?CMS智能電子后視鏡系統替代傳統后視鏡,其實是科技的進步。這就好比原先車輛倒車完全憑借的是駕駛人的感覺和開車經驗,后來有了倒車雷達,再后來駕駛人直接可以通過車內屏幕可視化倒車,這些都是科技在進步,還有聲控系統、自動泊車、智能輔助駕駛功能等等,所以電子后視鏡系統只是其中很小的一個部分,而且技術是比較成熟的,國家能夠允許它上線使用,安全性能肯定是有保障的。前期購車成本可能會高一些,但后期普遍使用后,價格就會下來,這和倒車雷達是一樣的。也不存在延時,就像可視倒車一樣,視頻畫面都是實時的。當然,任何電子產品都無法保證不出現問題,但這個概率是很小的,一旦發生了故障,就應當立即靠邊停車,等待救援,這和現在車輛發生故障,處理方式是一樣的。用視覺技術減少對駕駛員的干預,更加有利于駕駛人員專注于安全駕駛。廣東視角擴散功能電子后視鏡多少錢

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