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主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)基本參數(shù)
  • 品牌
  • 車(chē)侶
  • 型號(hào)
  • CL-6009
  • 加工定制
  • 功率
  • 16
  • 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)容量
  • 2T
  • 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)時(shí)間
  • 300
  • 數(shù)據(jù)傳輸接口
  • 4G,CAN,TTL等
  • 視頻分辨率
  • 1080p
  • 報(bào)警
  • 12v
  • 功能擴(kuò)展性
  • 通信
  • 外殼
  • 金屬
  • 適用車(chē)型
  • 商用車(chē),工礦車(chē),機(jī)械設(shè)備等
  • 安裝位置
  • 設(shè)備上
  • 重量
  • 16
  • 產(chǎn)地
  • 廣東
  • 廠家
  • 廣州精拓電子科技有限公司
  • 像素?cái)?shù)
  • 100萬(wàn)
  • 拍攝角度
  • 185°
  • 存儲(chǔ)卡容量
  • 256GB
  • 屏幕尺寸
  • 10.1英寸
  • 電源電壓
  • DC9V-16
主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)企業(yè)商機(jī)

(上篇)叉車(chē)AI防撞預(yù)警系統(tǒng)是專為叉車(chē)設(shè)計(jì)的智能設(shè)備集成了多種先進(jìn)技術(shù),其工作技術(shù)原理可以具體闡述如下:

一、設(shè)備組成硬件部分:包括高性能的AI處理芯片、防水等級(jí)達(dá)到IP67的外殼、車(chē)載視頻監(jiān)控?cái)z像頭、行車(chē)記錄儀傳感器、DSM駕駛員狀態(tài)分析系統(tǒng)傳感器、BSD盲區(qū)監(jiān)控傳感器等。軟件部分:包括H.265視頻編解碼技術(shù)、駕駛員人臉識(shí)別算法、控車(chē)算法、安全檢測(cè)算法、3G/4G無(wú)線傳輸技術(shù)、定位技術(shù)等。

二、工作原理

1,感知與數(shù)據(jù)采集:通過(guò)車(chē)載視頻監(jiān)控?cái)z像頭和BSD盲區(qū)監(jiān)控傳感器,實(shí)時(shí)采集叉車(chē)周?chē)h(huán)境的視頻圖像和盲區(qū)信息。行車(chē)記錄儀傳感器記錄叉車(chē)的行駛數(shù)據(jù),如速度、加速度、行駛軌跡等。DSM駕駛員狀態(tài)分析系統(tǒng)傳感器通過(guò)捕捉駕駛員的面部圖像和生理信號(hào),分析駕駛員的疲勞程度、注意力集中情況等。

2,數(shù)據(jù)處理與分析:內(nèi)置的AI高性能處理芯片對(duì)采集到的視頻圖像、行駛數(shù)據(jù)、駕駛員狀態(tài)數(shù)據(jù)等進(jìn)行實(shí)時(shí)處理和分析。利用H.265視頻編解碼技術(shù)對(duì)視頻數(shù)據(jù)進(jìn)行高效壓縮和編碼,以便于傳輸和存儲(chǔ)。通過(guò)人臉識(shí)別算法識(shí)別駕駛員身份,確保只有經(jīng)過(guò)授權(quán)的人員才能操作叉車(chē)。 叉車(chē)AI防撞預(yù)警系統(tǒng)通過(guò)座椅壓力傳感器與AI算法聯(lián)動(dòng),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員安全帶佩戴狀態(tài).黑龍江車(chē)輛主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)方案商

主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)

(中篇)主動(dòng)安全一體機(jī)6路拼接、BSD盲區(qū)預(yù)警以及后臺(tái)監(jiān)控在油罐車(chē)上的應(yīng)用,為油罐車(chē)的安全運(yùn)行提供了重要保障。以下是這些技術(shù)在油罐車(chē)上的具體應(yīng)用及其重要性:

提高駕駛員警覺(jué)性:系統(tǒng)的預(yù)警聲光提示能夠迅速引起駕駛員的注意,提高其警覺(jué)性,從而避免潛在的危險(xiǎn)。適應(yīng)多種場(chǎng)景:BSD系統(tǒng)不僅適用于高速公路等開(kāi)闊道路,還能夠在城市擁堵、夜間行駛等復(fù)雜場(chǎng)景下發(fā)揮重要作用。

三、后臺(tái)監(jiān)控后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)遠(yuǎn)程連接主動(dòng)安全一體機(jī)和BSD盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)油罐車(chē)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。這種技術(shù)能夠:遠(yuǎn)程監(jiān)控車(chē)輛狀態(tài):后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)接收并顯示車(chē)輛的位置、速度、行駛軌跡等信息,讓管理人員能夠隨時(shí)掌握車(chē)輛狀態(tài)。預(yù)警與報(bào)警:當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)異常或潛在危險(xiǎn)時(shí),系統(tǒng)會(huì)立即發(fā)出預(yù)警或報(bào)警信息,提醒管理人員及時(shí)采取措施。數(shù)據(jù)分析與優(yōu)化:通過(guò)對(duì)收集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,管理人員可以了解車(chē)輛的行駛習(xí)慣、油耗情況等信息,為優(yōu)化車(chē)輛管理和提高運(yùn)輸效率提供依據(jù)。 內(nèi)蒙古掛車(chē)主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)車(chē)規(guī)級(jí)高性能處理器主機(jī)的優(yōu)越性體現(xiàn)在高可靠性,高性能,安全性,低功耗,集成度高.

黑龍江車(chē)輛主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)方案商,主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)

(第3篇)主動(dòng)安全一體機(jī)系統(tǒng)功能及具體應(yīng)用詳解主動(dòng)安全一體機(jī)系統(tǒng)是一款集顯控一體、高度集成的AI觸控一體屏,專為工業(yè)車(chē)輛設(shè)計(jì)。它融合了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),包括360°全景影像(AVM)和盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警(BSD)功能,旨在提高工業(yè)車(chē)輛的安全性,減少事故發(fā)生率。以下將詳細(xì)闡述該系統(tǒng)的主要功能及其具體應(yīng)用。

-夜間作業(yè)安全:在光線不足的環(huán)境下,通過(guò)聲音和燈光增強(qiáng)警示效果。

-駕駛員輔助:在駕駛員注意力不集中時(shí),及時(shí)提醒盲區(qū)危險(xiǎn)。

4.限速開(kāi)關(guān)信號(hào)輸出功能描述:

系統(tǒng)在檢測(cè)到行人或障礙物進(jìn)入一級(jí)預(yù)警區(qū)域時(shí),可自動(dòng)輸出開(kāi)關(guān)信號(hào),用于觸發(fā)車(chē)輛限速功能,降低事故風(fēng)險(xiǎn)。

技術(shù)特點(diǎn):

-支持信號(hào)輸出(12V/24V)。-可集成至車(chē)輛控制系統(tǒng)中。

-響應(yīng)速度快,延遲低。

應(yīng)用場(chǎng)景:

-智能限速控制:在人車(chē)混行區(qū)域,自動(dòng)降低車(chē)速以保障安全。

-自動(dòng)化車(chē)輛控制:在無(wú)人駕駛或自動(dòng)化工業(yè)車(chē)輛中,作為安全控制信號(hào)源。

-特殊區(qū)域限速:如廠區(qū)門(mén)口、倉(cāng)庫(kù)出入口等高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域自動(dòng)限速。

5.行車(chē)視頻記錄功能描述:

系統(tǒng)支持SD卡存儲(chǔ),可對(duì)車(chē)輛行駛過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)本地記錄,便于事后回溯與責(zé)任認(rèn)定。

技術(shù)特點(diǎn):

-支持256GB大容量TF卡。

-支持高清視頻錄制(1080P,60fps)。-支持循環(huán)錄制,自動(dòng)覆蓋舊數(shù)據(jù)。


(下篇)叉車(chē)AI防撞預(yù)警系統(tǒng)是專為叉車(chē)設(shè)計(jì)的智能設(shè)備集成了多種先進(jìn)技術(shù),其工作技術(shù)原理可以具體闡述如下:

安全檢測(cè)算法實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)叉車(chē)和駕駛員的狀態(tài),及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患。

3,數(shù)據(jù)傳輸與通信:采用3G/4G無(wú)線傳輸技術(shù),將處理后的視頻錄像、行駛記錄信息、駕駛員狀態(tài)分析結(jié)果等實(shí)時(shí)上傳至控制中心。定位技術(shù)提供叉車(chē)的實(shí)時(shí)位置信息,便于控制中心進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和調(diào)度。

4,遠(yuǎn)程監(jiān)控與分析:控制中心通過(guò)接收到的數(shù)據(jù)和信息,對(duì)叉車(chē)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和分析。實(shí)時(shí)查看叉車(chē)的視頻圖像、行駛軌跡、駕駛員狀態(tài)等,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理異常情況。根據(jù)分析結(jié)果,控制中心可以對(duì)叉車(chē)的行駛策略、駕駛員的行為等進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整,提高叉車(chē)的作業(yè)效率和安全性。

5,防水與防護(hù):設(shè)備外殼采用IP67防水設(shè)計(jì),確保在潮濕或水下環(huán)境中也能正常工作。通過(guò)合理的布局和防護(hù)措施,確保設(shè)備在叉車(chē)行駛和作業(yè)過(guò)程中不受損壞。

綜上所述,這款專為叉車(chē)設(shè)計(jì)的智能設(shè)備通過(guò)集成多種先進(jìn)技術(shù)和算法,實(shí)現(xiàn)了對(duì)叉車(chē)和駕駛員的Q面監(jiān)控和分析。其工作原理包括感知與數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理與分析、數(shù)據(jù)傳輸與通信、遠(yuǎn)程監(jiān)控與分析以及防水與防護(hù)等方面。這些技術(shù)和算法的應(yīng)用使得叉車(chē)作業(yè)更加智能化、高效化和安全化。 倉(cāng)儲(chǔ)物流有精拓主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng),叉車(chē)行駛更安心。

黑龍江車(chē)輛主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)方案商,主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)

(中篇)車(chē)侶主動(dòng)安全一體機(jī)系統(tǒng)的核X功能及應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

2.3AI智能檢測(cè)與距離探測(cè)功能描述:采用AI算法對(duì)攝像頭采集的視頻進(jìn)行實(shí)時(shí)分析,檢測(cè)并跟蹤行人、車(chē)輛、障礙物等目標(biāo)。計(jì)算障礙物與車(chē)輛的距離,并在屏幕上顯示距離信息。當(dāng)目標(biāo)進(jìn)入一級(jí)預(yù)警區(qū)域時(shí),觸發(fā)語(yǔ)音告警,并可輸出開(kāi)關(guān)信號(hào)(用于限速控制)。應(yīng)用優(yōu)勢(shì):提前預(yù)警潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn),減少事故發(fā)生率。適用于工地、礦區(qū)等復(fù)雜環(huán)境,保障行人及作業(yè)安全。

2.4聲光電告警與控速聯(lián)動(dòng)功能描述:當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到危險(xiǎn)時(shí),通過(guò)語(yǔ)音、LED閃光燈、蜂鳴器進(jìn)行多模式告警。可輸出控制信號(hào),觸發(fā)車(chē)輛限速功能,降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。應(yīng)用優(yōu)勢(shì):多維度警示,確保駕駛員及時(shí)響應(yīng)。主動(dòng)干預(yù)車(chē)速,提升安全等級(jí)。

2.5本地存儲(chǔ)與遠(yuǎn)程監(jiān)控(高配版)功能描述:支持SD卡本地存儲(chǔ),實(shí)時(shí)記錄行車(chē)視頻數(shù)據(jù),便于事故回溯與分析。高配版支持4G網(wǎng)絡(luò)、GPS定位,可接入車(chē)輛運(yùn)營(yíng)平臺(tái):視頻上傳云端,遠(yuǎn)程監(jiān)控車(chē)輛作業(yè)情況。支持云端指令下發(fā),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與交互。應(yīng)用優(yōu)勢(shì):提供完整行車(chē)數(shù)據(jù),便于車(chē)隊(duì)管理與事故調(diào)查。實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)管,提高運(yùn)營(yíng)效率。


精拓主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng),通過(guò)視頻錄像為事故分析提供依據(jù)。寧夏乘用車(chē)主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)定制開(kāi)發(fā)

精拓電子的主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng),通過(guò) BSD 攝像機(jī)監(jiān)測(cè)叉車(chē)盲區(qū)。黑龍江車(chē)輛主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)方案商

(第4篇)主動(dòng)安全一體機(jī)系統(tǒng)功能及具體應(yīng)用詳解主動(dòng)安全一體機(jī)系統(tǒng)是一款集顯控一體、高度集成的AI觸控一體屏,專為工業(yè)車(chē)輛設(shè)計(jì)。它融合了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),包括360°全景影像(AVM)和盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警(BSD)功能,旨在提高工業(yè)車(chē)輛的安全性,減少事故發(fā)生率。以下將詳細(xì)闡述該系統(tǒng)的主要功能及其具體應(yīng)用。

應(yīng)用場(chǎng)景:

-事故回溯:在發(fā)生碰撞或刮蹭后,提供視頻證據(jù)。

-行為監(jiān)管:用于駕駛員行為分析,提升駕駛安全意識(shí)。

-遠(yuǎn)程監(jiān)控:結(jié)合4G網(wǎng)絡(luò)上傳視頻至運(yùn)營(yíng)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)管。

6.4G與GPS定位功能(高配版)功能描述:

支持4G全網(wǎng)通和GPS/北斗雙模定位,可將視頻數(shù)據(jù)上傳至車(chē)輛運(yùn)營(yíng)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控與管理。

技術(shù)特點(diǎn):

-支持4G全網(wǎng)通。-支持雙模定位(GPS+北斗)。

-支持視頻流上傳。

應(yīng)用場(chǎng)景:

-車(chē)隊(duì)管理:企業(yè)可通過(guò)平臺(tái)實(shí)時(shí)查看車(chē)輛位置和視頻狀態(tài)。

-遠(yuǎn)程調(diào)度:根據(jù)車(chē)輛位置和狀態(tài)進(jìn)行智能調(diào)度。

-數(shù)據(jù)上傳與分析:用于事故分析、駕駛行為評(píng)估等大數(shù)據(jù)應(yīng)用。

7.融合雷達(dá)、胎壓等主動(dòng)安全預(yù)警信號(hào)功能描述:

系統(tǒng)可接入雷達(dá)、胎壓等外部傳感器數(shù)據(jù),進(jìn)一步提升主動(dòng)安全預(yù)警能力。

技術(shù)特點(diǎn):

-支持CAN總線通信。

-可擴(kuò)展接入多種傳感器。

-實(shí)時(shí)融合多源數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。


黑龍江車(chē)輛主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)方案商

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