推進大型物流載體搭建，筑巢引鳳吸引龍頭項目落戶。依托高端服務業“千萬平米工程”建設，積極打造“四個中心”（航運服務和港航企業總部中心、國際貿易與交易中心、東北亞國際物流中心、區域物流金融中心）。注冊資本50億元的山東（青島）國際航運中心項目已正式啟動組建合資公司事宜，將于年內啟動地下工程施工，建成后可容納港航物流企業總部50家以上，金融機構30家以上，主營業務收入預計可達100億元以上，稅收收入6億元以上。建設規模20萬平方米的臨港服務業走廊項目已注冊并初步完成方案設計，將定向吸引港航物流企業、國際貿易企業、中介代理企業以及為港口、航運企業提供必備服務的各類企業入駐，為臨港航運企業提供必要的配套服務。占地2平方公里的南港區物流園啟動建設，中創物流一期已投入運營，海關物流進場施工，思銳物流、現代商船、國投貿易、紙漿分撥中心、中創物流二期等項目均已啟動招拍掛程序，將于三季度集中開工建設。

加快信息和物流貿易一體化發展，提升層級助推港航物流產業轉型升級。高度重視物流信息平臺建設，加快港航物流信息整合,總投資8300萬元的青島遠通物聯物流信息平臺項目已經投入試使用，助推物流企業與海關、國檢、稅務等部門聯網，實現實時的全國范圍甚至于全球性的物流服務。物貿金一體化工程成效顯著，中信銀行青島分行與開發區前灣新港城建設指揮部舉行港航物流金融產品推介暨戰略合作簽約儀式，“中信港口金融”將圍繞核心企業、上下游企業、貿易商、物流企業創新金融服務，推進港航物流產業和金融產業融合發展。總投資6500萬元的中澤連鎖配送有限公司，將為西海岸廣大中小超市提供商業配送服務，成為青島市商貿流通領域典型企業。青島商品交易所項目方正在進行可行性報告研究及框架方案設計，和圣和進出口食品產業園正式簽約落戶，糧油、紙漿、水產品、木材、汽車零配件、游艇、石材等多個品種多點開花的市場建設局面初步形成。加快推進物流業與制造業聯動發展，積極研究二三產業務剝離扶持辦法，開展試點工作，指導青島北海船舶重工有限責任公司與中儲發展股份有限公司青島分公司制造業與物流業聯動發展項目成為全國兩業聯動發展示范項目。

完善項目協調服務機制，多措并舉優化港航物流企業發展環境。成立前灣新港城建設指揮部，助推港口升級，建立起區領導聯系企業長效機制和“周聯系、月走訪”對接機制，突出企業服務，對在建擬建項目和物流企業建設及生產經營中遇到的30余項問題進行協調解決。組織20余家區內重點港航物流企業座談會，聽取航運物流發展面臨的問題，對企業反映問題進行了集中督查辦理，取得了較好成效。進一步修改完善《現代服務業發展扶持資金實施細則》，對落戶港航物流項目給予更優惠的政策扶持。積極爭取上級扶持資金，2011年為魯海豐冷鏈物流庫等3個項目爭取到中央投資扶持資金760萬元，今年上半年已到位430萬元，有力的促進了項目建設。聯合市口岸辦、青島市物流協會、船東協會等開展調研，初步形成可操作性強的港航物流產業專項扶持政策草案，盡快形成政策洼地。