首次開行的“齊魯貨物快運(yùn)”列車，已經(jīng)由原來的東、西兩條環(huán)線，優(yōu)化成目前的東環(huán)、西1環(huán)、西2環(huán)和中環(huán)四條環(huán)線，環(huán)線總里程達(dá)到3610公里，覆蓋全省17市，能夠確保省內(nèi)貨物本環(huán)24小時(shí)、跨環(huán)48小時(shí)內(nèi)到達(dá)。這意味著濟(jì)南鐵路局由此跨入鐵路快速物流新時(shí)代。

淄博豐盛海外代購(gòu)公司總經(jīng)理鄭金廠是“齊魯貨物快運(yùn)”列車的首批“乘客”。9月3日3點(diǎn)52分，他的800件20噸貨物從馬尚車站“上車”，11點(diǎn)07分，列車停在婁山站，一個(gè)多小時(shí)后，這批貨送到了他的倉(cāng)庫(kù)。

據(jù)介紹，以濟(jì)南(濟(jì)西站)為中心，分別開行東環(huán)、中環(huán)、西環(huán)列車。東環(huán)線列車沿京滬、膠濟(jì)、藍(lán)煙、膠黃、張東線運(yùn)行，聯(lián)通魯中和半島沿海區(qū)域;中環(huán)線列車沿京滬、兗石、東平、磁萊線運(yùn)行，聯(lián)通魯中、魯南區(qū)域;西環(huán)1線、2線列車分別沿京滬、膠濟(jì)、張東、辛泰、新兗、京九、邯濟(jì)線運(yùn)行，聯(lián)通魯北、魯中、魯西和魯西南區(qū)域。

至此，一個(gè)以濟(jì)西站為中心站、輻射山東全境的鐵路快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)初步構(gòu)建完成，以實(shí)現(xiàn)全省更大范圍的覆蓋和輻射，消除鐵路貨運(yùn)盲區(qū)，最終實(shí)現(xiàn)“聯(lián)通區(qū)域、覆蓋全省、輻射全國(guó)”的目標(biāo)。

這一貼近市場(chǎng)的鐵路貨物運(yùn)輸新產(chǎn)品的全新亮相，是繼去年實(shí)施貨運(yùn)組織改革之后，濟(jì)南鐵路局實(shí)施的又一項(xiàng)重大改革措施，推動(dòng)鐵路貨運(yùn)改革邁入深水區(qū)，釋放更大改革紅利。