近年來，在省委、省政府的正確領導下，全省交通運輸事業持續健康發展，整體面貌發生深刻變化，綜合實力逐年提升!

一是公路網絡化水平全面提升。到2012年底，全省公路通車總里程達24.5萬公里，公路密度達到每百平方公里156公里，是全國平均密度的3.6倍。高速公路4975公里，通達90%以上的縣(市、區)，“五縱四橫一環八連”高等級公路網基本形成。二級以上公路里程38714公里，居全國第一位。全省行政村通油(水泥)路比例達到99.8%。

二是港航建設實現跨越式發展。全省沿海港口7處，總通過能力達到5.3億噸。2012年完成貨物吞吐量10.6億噸，居全國第二位，承擔了全省90%以上的外貿進出口量，是全國唯一擁有三個超雙億噸海港(青島、日照、煙臺)的省份。內河通航里程達到1150公里，其中三級以上航道272公里。

三是場站物流發展全面加快。14個城市納入國家公路運輸樞紐規劃，占全國的7.1%。每個鄉鎮至少建有一個等級客運站，行政村通客車率達到99.8%。在全國首先開通中韓陸海聯運甩掛運輸。公路水路客、貨運量分別占全社會運輸總量的97%和94%。四是行業管理和服務水平有效提升。“十一五”以來，全系統實際利用外部資金1075億元。快速發展的交通運輸事業成為展現山東形象的重要標志之一，為全省產業結構調整、重大區域發展戰略實施和推進城鄉一體化進程作出了積極貢獻，有力支撐和保障了全省經濟社會發展。據統計，2012年，交通運輸、倉儲和郵政業產值占全省GDP的5.2%;占服務業增加值的13%左右，在各服務行業中排第二位。

山東省區位優勢良好、經濟總量較大、綜合運輸體系完善、通訊網絡發達，為現代物流業發展奠定了強有力的基礎。近年來，山東省委、省府十分重視現代物流發展，把其列入發展現代服務業的六個重點之一，加強組織協調，增加資金投入，改善發展環境，整合社會資源。現代物流業呈現出快速發展的大好局面。物流市場需求快速增長，物流企業加速成長，物流基礎設施建設不斷完善，物流業政策環境逐步優化。