“以前公司自己養(yǎng)車隊(duì)，成本高、費(fèi)用大、管理非常麻煩。自從與中海川物流合作以后，公司的運(yùn)輸費(fèi)用降低在40%以上�！�7月2日，在中海川物流園區(qū)，奧文電機(jī)有限公司成本科科長榮鳳建告訴記者，“現(xiàn)在公司只留一個人看電話，調(diào)度指揮物流公司發(fā)貨、配貨就行了。”

如今，文登有越來越多的企業(yè)像奧文電機(jī)有限公司一樣，與中海川物流園區(qū)合作向外運(yùn)輸產(chǎn)品，在加速企業(yè)產(chǎn)品周轉(zhuǎn)的同時，實(shí)現(xiàn)了資源的優(yōu)化配置，將人力和財力集中于核心業(yè)務(wù)。而中海川物流園區(qū)則通過這種經(jīng)營模式成功地激活了“休克魚”，實(shí)現(xiàn)了滾雪球式的發(fā)展壯大，目前，該園區(qū)通過采取引導(dǎo)分散物流配貨站入園集中經(jīng)營，實(shí)施園企合作等模式，有效地降低了物流成本，提高了流通的效率和效益。

自2008年年底投入運(yùn)營以來，中海川物流園區(qū)一直按照“建設(shè)大市場、搞活大流通、發(fā)展大商貿(mào)”的思路，著眼于整合傳統(tǒng)商貿(mào)業(yè)的物流資源，建立并完善了現(xiàn)代化的物流配送體系，有效地加速了商品和資金流轉(zhuǎn)，經(jīng)過3年的發(fā)展壯大，現(xiàn)在已經(jīng)成長為一家集倉儲、配送、停車、交易、綜合服務(wù)于一體的現(xiàn)代化大型物流中心。該園區(qū)一期工程建筑面積25000多平方米，主要由倉儲區(qū)、配送區(qū)、停車區(qū)、綜合服務(wù)區(qū)四大功能區(qū)構(gòu)成，按照現(xiàn)代物流業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)和運(yùn)作。針對市區(qū)物流配貨站大多分散經(jīng)營導(dǎo)致大型貨車出入市區(qū)、交通壓力過大的實(shí)際，中海川物流園區(qū)建設(shè)了120多間配送商鋪，吸引物流企業(yè)進(jìn)園集中發(fā)展，并整合了各物流企業(yè)的客戶資源，建立起30多條直達(dá)全國各地的貨運(yùn)專線，為入園的物流企業(yè)提供各類配送信息。園區(qū)運(yùn)營3年來，配送商鋪出租率已達(dá)到70%，先后有德邦物流、天地華宇物流等80多家大型物流公司入駐，初步形成了規(guī)�；�、集約化、一體化的配套貨運(yùn)市場格局。

為打造一流企業(yè)，創(chuàng)建服務(wù)品牌，幾年來，中海川物流園區(qū)先后與魯東大學(xué)、山東大學(xué)聯(lián)手建立教學(xué)實(shí)驗(yàn)基地和大學(xué)生就業(yè)實(shí)習(xí)基地，通過校企合作儲備物流專業(yè)人才，提升物流整體發(fā)展水平。目前，中海川物流園區(qū)年?duì)I業(yè)收入已突破1.5億元，年實(shí)現(xiàn)利稅2000多萬元，貨物吞吐量達(dá)到100多萬噸。