博厚新材料憑借其突出的研發能力，成功開發出具有創新性的梯度合金粉末。這種獨特的合金粉末在復合材料領域展現出了巨大的應用潛力。梯度合金粉末的微觀結構呈現出成分與性能的連續變化，將其應用于復合材料中，能夠有效改善復合材料的界面結合性能，提高材料的整體力學性能與功能特性。例如，在航空航天領域的某些復合材料結構件中，使用梯度合金粉末增強后，材料的強度、韌性以及抗疲勞性能都得到了明亮提升，同時還能減輕結構件的重量，為實現航空航天器的輕量化設計提供了新的途徑，有望在未來推動復合材料領域的技術革新。隨著增材制造技術發展，博厚新材料的合金粉末市場空間持續擴大。閥座合金粉末零售價

博厚新材料在合金粉末生產過程中，通過系統性地優化工藝參數，明亮降低了粉末的氧含量。氧含量是影響合金粉末性能的關鍵指標之一，過高的氧含量會導致材料脆性增加、機械性能下降，甚至影響后續加工質量。為此，博厚新材料采用了先進的霧化技術和嚴格的氣氛控制工藝，確保在粉末制備過程中減少氧的引入。同時，公司引入了在線監測系統，實時調整工藝參數，如霧化氣體流速、熔煉溫度及冷卻速率等，使氧含量穩定控制在行業 頭部水平。這一技術突破不僅提升了合金粉末的綜合性能，還增強了其在航空航天、醫療器械等較高領域的適用性，為客戶提供了更可靠的材料解決方案。不易裂合金粉末代理品牌新能源行業對輕量化材料的需求，為博厚新材料的鋁合金粉末帶來機遇。

博厚新材料始終堅持 “創新驅動” 的發展理念，將技術創新視為企業發展的中間動力。公司持續加大在研發方面的投入，吸引了一批國內外頭部的材料科學專業者與技術人才，組建了一支強大的研發團隊。團隊成員緊密關注國際材料科學領域的前沿技術與發展趨勢，不斷探索新的合金體系、制備工藝與應用領域。通過自主研發與產學研合作相結合的方式，公司不斷升級合金粉末制備技術。例如，在傳統的霧化制粉工藝基礎上，創新引入了先進的等離子體技術，明亮提高了合金粉末的質量與生產效率。未來，公司將繼續秉持創新精神，不斷推出具有創新性的產品與技術，帶領合金粉末行業的發展潮流。

在新能源汽車行業，輕量化是提升續航里程和能源效率的關鍵因素之一。博厚新材料研發的高性能鋁合金粉末，具有低密度、高比強度的特點，成為汽車輕量化材料的理想選擇。通過優化合金成分（如添加硅、鎂等元素）和采用先進的霧化制粉技術，公司生產的鋁合金粉末具備優異的流動性和燒結性能，適用于激光選區熔化（SLM）等增材制造工藝。該材料已成功應用于新能源汽車的電池殼體、輕量化結構件等關鍵部件，在保證強度的同時明亮降低整車重量。此外，博厚新材料還與汽車制造商緊密合作，提供定制化的粉末解決方案，助力行業向更高效、更環保的方向發展。博厚新材料期待與各界伙伴合作，共同探索合金粉末的更多應用可能。

博厚新材料積極關注科研領域的需求，專門為科研用戶提供小批量試制服務。科研工作往往需要對新材料進行探索性研究，對材料的性能、成分等有著多樣化的需求，且用量相對較小。公司憑借自身先進的研發設備與專業的技術團隊，能夠快速響應科研用戶的需求。從實驗室的小樣制備，到工藝參數的優化調整，再到小批量產品的生產，都能為科研用戶提供一站式服務。這不僅助力科研用戶加快新材料的開發進程，降低研發成本，還有利于公司與科研機構建立緊密的合作關系，共同推動材料科學的進步，為公司未來的技術創新積累寶貴的經驗與知識儲備。博厚新材料采用先進霧化技術生產品質高的合金粉末，滿足工業領域多樣化需求。冶金合金粉末市面價

在汽車制造中，博厚新材料的合金粉末可用于耐磨涂層的制備。閥座合金粉末零售價

針對對流動性要求極高的應用場景，博厚新材料引入了等離子旋轉電極（PREP）工藝。該技術通過高速旋轉的金屬電極在等離子弧的作用下熔化，離心力將熔融金屬甩出形成細小液滴， 終冷凝為高度球形的合金粉末。與傳統霧化工藝相比，PREP技術生產的粉末幾乎無衛星球和粘連顆粒，流動性（霍爾流速）可達25s/50g以下，特別適合鋪粉式3D打印和粉末冶金成型工藝。此外，由于避免了氣體霧化過程中的氣體夾雜，PREP粉末的致密度更高，燒結或打印后的零件機械性能明亮提升。博厚新材料通過調控電極轉速、等離子功率等參數，可精確控制粉末的粒度范圍（通常為50-150μm），滿足不同客戶的需求。目前，公司的PREP工藝已成功應用于鈦合金、鈷鉻鉬等較高材料的制備，成為高附加值粉末市場的重要供應商。閥座合金粉末零售價