建筑用聚氨酯膠粘劑：聚氨酯膠粘劑除具有無毒、無污染、使用方便等優點，還具有其它膠粘劑無法比擬的優點，即優良的耐低溫、耐溶劑、耐老化、耐臭氧及耐細菌性能，在建筑鋪裝材料的應用中發揮著重要作用。普遍應用于彈性橡膠地墊、硬質橡膠地磚和鋪設塑膠跑道運動場中。新型雙組分聚氨酯膠粘劑突破傳統膠粘劑剪切強度與剝離強度的矛盾，可使兩者同時達到較高使用強度，在建筑用鋼板的粘接中體現出優異的性能，粘接牢固且不易產生形變，而且室溫可調固化速度，使該聚氨酯膠在使用上方便易行，應用普遍。聚氨酯膠粘劑在建筑用PVC材料粘接，夾心板生產以及建筑防水涂料中都得到普遍使用。聚氨酯膠固化后形成堅固的保護層。廣西路面聚氨酯膠配方

加熱過程應以逐步升溫為宜。溶劑型聚氨酯膠要注意溶劑的揮發速度。在晾置過程中，大部分溶劑已揮發掉，剩余的溶劑慢慢透過膠粘層向外擴散，若加熱過快則溶劑在軟化了的膠層中氣化鼓泡，在接頭中形成氣泡，嚴重的可將大部分未固化?呈流粘態的膠粘劑擠出接頭，形成空缺會影響粘接強度。對于雙組分無溶劑膠粘劑及單組分濕固化膠粘劑，加熱也不能太快，否則NCO基團與膠中或基材表面?空氣中的水分加速反應，產生的CO2氣體來不及擴散，而膠層粘度增加很快，氣泡就留在膠層中。遼寧聚氨酯膠市價聚氨酯膠的耐低溫性使其適合用于冷藏設備。

聚氨酯膠的特點和應用：聚氨酯膠是由聚酯或聚醚多元醇、聚酰基等反應制成的聚合物，因其具有強度高、高韌性、抗老化、耐水、耐油、耐寒、抗紫外線等性能，被普遍應用于造船、飛機、汽車、建筑、機械制造、家具等領域。聚氨酯膠還因其可在常溫下固化，使用方便，成為眾多企業的好選擇。聚氨酯膠是否屬于熱膠：在常見的膠水分類中，熱熔膠、環氧膠、丙烯酸膠等都是需要在一定溫度下進行加熱或固化的膠水，因此可以被歸類為熱膠。而聚氨酯膠不需要加熱，可在常溫下直接涂布或注射，待固化后即可實現粘接，因此不屬于熱膠范疇。

不僅如此，聚氨酯膠還具備優良的耐化學性。它能夠在接觸油脂、溶劑等化學物質時保持穩定的粘結性能，不易受到侵蝕。這一特性使得聚氨酯膠在惡劣環境下仍能發揮出色的作用，為各種應用場景提供可靠的保障。同時，聚氨酯膠還具有一定的耐溫性。無論是高溫還是低溫環境，它都能保持穩定的性能，不會因溫度變化而導致粘結失效。這使得聚氨酯膠在極端條件下仍能發揮良好的作用，滿足各種特殊需求。此外，聚氨酯膠還具有良好的彈性和耐震性。它能夠吸收沖擊和振動，減少粘接部位的破裂和剝離，從而提高整體結構的穩定性和安全性。這一特性使得聚氨酯膠在需要承受動態載荷和振動的場合中表現出色。綜上所述，聚氨酯膠是一種具有強度高、耐化學性、耐溫性、彈性和耐震性等特性的高分子膠水。它在各個領域中都有普遍的應用，為各種材料之間的連接提供了可靠的解決方案。聚氨酯膠的抗紫外線抗老化性使其適合用于戶外裝飾。

汽車用聚氨酯膠粘劑：新型汽車結構中引入大量的輕質金屬、復合材料和塑料，造成汽車用膠粘劑和密封膠持續增長。在汽車上應用較為普遍的聚氨酯膠粘劑主要有裝配擋風玻璃用單組分濕固化聚氨酯密封膠;粘接玻璃纖維增強塑料和片狀模塑復合材料的結構膠粘劑、內裝件用雙組分聚氨酯膠粘劑及水性聚氨酯膠等。汽車內飾件也是膠粘劑用量增長的一個領域。在過去相當長的一段時間內，中國汽車制造業一直從國外進口聚氨酯擋風玻璃膠，直到“八五”期間，研制開發這種膠才被列入國家重點科技攻關項目。聚氨酯膠的耐磨性適合高負荷環境。湖北雙組分聚氨酯膠批發

在電梯制造中，聚氨酯膠用于轎廂壁板的粘接。廣西路面聚氨酯膠配方

汽車上應用普遍的水性聚氨酯膠粘劑是指聚氨酯溶于水或分散于水中而形成的膠粘劑。大多數水性聚氨酯是線性熱塑性聚氨酯，由于其涂膜沒有交聯，分子質量較低，因而耐水性、耐溶劑性、膠膜強度等性能還較差，必須對其進行改性，以提高其性能。聚酯和丙烯酸的雜和分散體與脲二酮和異氰脲酸酯配合，制備的汽車修補清漆，不需要高速攪拌設備，容易混合在一起，具有良好的粘附性能。鞋用聚氨酯膠粘劑：中國是一個制鞋大國，鞋用膠粘劑的發展經歷3代后，隨著全球性環保意識的提高，以及石油危機的加劇，促使第4代環保無溶劑型和水基型鞋用粘膠劑的出現。水性聚氨酯的制備工藝已日趨成熟。對于一些低極性鞋材如SBS等材質的粘接，聚氨酯膠粘劑的剝離強度達不到要求。通過添加增粘樹脂等進行改性，可開發出具有結晶度高、結晶速度快、內聚強度大和剝離強度較理想的聚氨酯鞋用膠粘劑。廣西路面聚氨酯膠配方