熔斷器主要的技術指標。1額定電壓:熔斷器的額定電壓應大于適用電氣系統的標稱電壓,以適應可能出現的過電壓情況,在過電壓的情況下,熔斷器可能會發生炸裂等危險的情況。2額定電流和持續工作電流:額定電流用于標示熔斷器的規格,持續工作電流是指在比較高的環境溫度下,持續通過電路的最大電流,持續工作電流應小于額定電流。3連接電阻:較大的連接電阻會導致熔斷器接觸點的溫度升高,工作電流會隨之而降低。4環境溫度:熔斷器的特性曲線跟環境溫度密切相關,超出其使用的溫度范圍,會引起熔斷器內部電阻的升高,進一步使得其溫度升高,這樣使得熔斷器會有降額現象產生,因此在選擇熔斷器時,應考慮環境溫度,采用相應的降額系數。5時間-電流特性:熔斷器歸根到底是屬于電流保護,在電線起火前將電路切斷,因此,熔斷器的選擇應在電線運行溫度Tmax超過之前熔斷,這樣才能保證系統的安全。6選擇性:熔斷器應分層設計,設計的過程中,應保證底層熔斷器先熔斷,高層熔斷器后熔斷或不熔斷,這樣才能確保單路故障不會影響到更高層系統的電氣系統正常工作。高壓熔斷器,就選浙江銀河熔斷器有限公司,用戶的信賴之選,歡迎新老客戶來電咨詢!溫州高壓限流熔斷器品牌
熔斷器的安秒特性是什么意思?下面就來簡單的解釋一下。熔斷器的動作是靠熔體的熔斷來實現的,當電流較大時,熔體熔斷所需的時間就較短。而電流較小時,熔體熔斷所需用的時間就較長,甚至不會熔斷。因此對熔體來說,其動作電流和動作時間特性即熔斷器的安秒特性,為反時限特性。每一熔體都有熔化電流Min。相應于不同的溫度,熔化電流Min也不同。雖然該電流受外界環境的影響,但在實際應用中可以不加考慮。一般定義熔體的熔斷電流Min與熔體的額定電流之比為熔化系數Min,常用熔體的熔化系數大于,也就是說額定電流為10A的熔體在電流。熔斷電流與熔斷時間之間的關系,例:熔斷電流∞,熔斷器只能起到短路保護作用,不能起過載保護作用。如確需在過載保護中使用,必須降低其使用的額定電流,如8A的熔體用于10A的電路中,作短路保護兼作過載保護用。溫州高壓限流熔斷器品牌光伏熔斷器,就選浙江銀河熔斷器有限公司,讓您滿意,有想法可以來我司咨詢!
熔體的額定電流可按以下方法選擇:1、保護無起動過程的平穩負載如照明線路、電阻、電爐等時,熔體額定電流略大于或等于負荷電路中的額定電流。2、保護單臺長期工作的電機熔體電流可按比較大起動電流選取,也可按下式選取:IRN≥(1.5~2.5)IN式中IRN--熔體額定電流;IN--電動機額定電流。如果電動機頻繁起動,式中系數可適當加大至3~3.5,具體應根據實際情況而定。3、保護多臺長期工作的電機(供電干線)IRN≥(1.5~2.5)INmax+ΣININmax-容量比較大單臺電機的額定電流。ΣIN其余.電動機額定電流之和。
在電動汽車高壓配電盒中,輸出端主要連接汽車輔助電源系統,在配電盒內部一般情況下會包括電加熱風機支路,空調壓縮機支路,DC/DC支路及充電機支路。這4個支路上,每個支路都需要安裝線路保護熔斷器,目的是在各負載發生短路時能夠及時切斷電源保護線路,避免車輛火災發生。熔斷器以體積小、抗震好、價格低的綜合優點,得到了廣大認可和大量使用,成為國內外公認的擔當電動汽車短路保護的主要元器件。新能源汽車中車載的鋰電池、儲能電容、電動機、變流器和電控線路均屬直流系統,都需要直流類型的熔斷器做短路保護,才能保證安全可靠的正常運行和極強能力的短路開斷效果。根據目前電動汽車行業使用的熔斷器,大多數車型的系統最大電壓一般為700VDC以下,也有少數車型的會略高于此電壓,所以用于電池保護的熔斷器可分為500VDC和700VDC兩種為主,電流等級多以200A~630A。熔斷器的應用領域非常廣大,如前幾年火爆的光伏市場等。本文主要聊聊在新能源汽車及其配套產業中的應用,如直流充電樁、DC、水暖PTC充電機、風暖PTC、動力電池、維修開關、高壓箱、電動空調等涉及到高電壓需要保護的地方。新能源汽車熔斷器,就選浙江銀河熔斷器有限公司,讓您滿意,歡迎新老客戶來電!
插入式熔斷器:它常用于380V及以下電壓等級的線路末端,作為配電支線或電氣設備的短路保護用。螺旋式熔斷器:熔體上的上端蓋有一熔斷指示器,一旦熔體熔斷,指示器馬上彈出,可透過瓷帽上的玻璃孔觀察到,它常用于機床電氣控制設備中。螺旋式熔斷器。分斷電流較大,可用于電壓等級500V及其以下、電流等級200A以下的電路中,作短路保護。封閉式熔斷器:封閉式熔斷器分有填料熔斷器和無填料熔斷器兩種,如圖3和圖4所示。有填料熔斷器一般用方形瓷管,內裝石英砂及熔體,分斷能力強,用于電壓等級500V以下、電流等級1KA以下的電路中。無填料密閉式熔斷器將熔體裝入密閉式圓筒中,分斷能力稍小,用于500V以下,600A以下電力網或配電設備中。浙江銀河熔斷器有限公司生產的光伏熔斷器獲得國內外客戶的一致好評,竭誠為您服務!溫州太陽能光伏熔斷器圖片
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