系統(tǒng)支持臨時(shí)布控與短期監(jiān)測任務(wù),服務(wù)突發(fā)事件快速響應(yīng)。在山區(qū)、沿海地區(qū),公路邊坡塌方、橋隧結(jié)構(gòu)異常等突發(fā)事件頻發(fā),需快速開展監(jiān)測布控,以判斷風(fēng)險(xiǎn)程度與響應(yīng)措施。星地遙感提供支持“臨時(shí)部署、快速啟動(dòng)”的輕量化監(jiān)測方案,主要設(shè)備如XDYG-EC視覺系統(tǒng)與XDYG-18北斗接收機(jī)配備可折疊支架、太陽能供電系統(tǒng)與4G無線通信模塊,現(xiàn)場無需布線與調(diào)試,10分鐘內(nèi)完成部署并上線傳輸。平臺(tái)支持按小時(shí)級(jí)別采集、實(shí)時(shí)上傳與告警推送,適用于應(yīng)急評(píng)估與災(zāi)害巡查任務(wù)。2023年在肇慶一處山體滑坡誘發(fā)邊坡塌方事件中,星地遙感應(yīng)交投單位請求部署應(yīng)急監(jiān)測點(diǎn)15組,24小時(shí)內(nèi)完成監(jiān)測啟動(dòng),協(xié)助判斷邊坡穩(wěn)定性并制定臨時(shí)交通引導(dǎo)措施,體現(xiàn)出系統(tǒng)在“快速布控+實(shí)時(shí)回傳+響應(yīng)聯(lián)動(dòng)”方面的極高實(shí)用價(jià)值。支持斜拉橋、懸索橋、梁橋等多類型結(jié)構(gòu)組合布設(shè)。一體化橋梁輕量化安全監(jiān)測廠家報(bào)價(jià)
平臺(tái)內(nèi)置風(fēng)險(xiǎn)趨勢圖與預(yù)警熱力圖,輔助多項(xiàng)目決策統(tǒng)籌。廣東地區(qū)橋隧及邊坡監(jiān)測項(xiàng)目點(diǎn)位分散、數(shù)量龐大,傳統(tǒng)列表式數(shù)據(jù)管理難以反映整體態(tài)勢。星地遙感平臺(tái)通過內(nèi)置風(fēng)險(xiǎn)趨勢圖與熱力圖模塊,將多項(xiàng)目、多設(shè)備產(chǎn)生的數(shù)據(jù)按時(shí)間、空間、結(jié)構(gòu)類型等維度進(jìn)行匯總,并以顏色等級(jí)直觀展示風(fēng)險(xiǎn)分布、發(fā)展趨勢及告警等級(jí)。管理人員可在地圖界面快速識(shí)別重點(diǎn)高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域,按結(jié)構(gòu)類型篩選出“高預(yù)警頻次橋梁”“變形增長快邊坡”等目標(biāo)清單,用于制定區(qū)域養(yǎng)護(hù)策略與應(yīng)急資源調(diào)度。在廣東沿海某高速公司結(jié)構(gòu)監(jiān)控中心,該功能每日生成風(fēng)險(xiǎn)態(tài)勢日報(bào),并支持一鍵輸出風(fēng)險(xiǎn)地圖供匯報(bào)使用,有效輔助管理層進(jìn)行“按區(qū)域分級(jí)管控、按風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)分類處置”的策略制定,推動(dòng)公路結(jié)構(gòu)監(jiān)測工作從“點(diǎn)管理”向“面治理”升級(jí)。水閘橋梁輕量化安全監(jiān)測解決方案哪家好隧道結(jié)構(gòu)襯砌監(jiān)測與拱頂沉降識(shí)別響應(yīng)技術(shù)指南要求。
助力橋梁運(yùn)營管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)管養(yǎng)工作可視、可量、可控。隨著各省交通基礎(chǔ)設(shè)施大規(guī)模進(jìn)入養(yǎng)護(hù)密集期,傳統(tǒng)的“經(jīng)驗(yàn)判斷+周期巡查”模式已難以滿足精細(xì)化管理需求。星地遙感基于“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的橋梁運(yùn)維”理念,為運(yùn)營單位構(gòu)建數(shù)字化管養(yǎng)平臺(tái),系統(tǒng)自動(dòng)匯總結(jié)構(gòu)變形趨勢、健康評(píng)分、預(yù)警記錄、維保日志等關(guān)鍵要素,實(shí)現(xiàn)對(duì)單橋、多橋、橋群的運(yùn)行狀態(tài)量化管理。平臺(tái)支持生成結(jié)構(gòu)全生命周期“健康檔案”,輔助建立橋梁“風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)—干預(yù)措施”聯(lián)動(dòng)清單,推動(dòng)由被動(dòng)式維修向主動(dòng)式預(yù)防轉(zhuǎn)變。在珠海某城市快速路橋梁群項(xiàng)目中,該平臺(tái)協(xié)助業(yè)主建立橋梁數(shù)字地圖與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警清單,結(jié)合AI趨勢分析,每月動(dòng)態(tài)調(diào)整巡檢計(jì)劃和維護(hù)資源配置,有效提升工作效率。該實(shí)踐標(biāo)志著省一級(jí)管理部門在橋梁運(yùn)維領(lǐng)域已率先實(shí)現(xiàn)從“數(shù)據(jù)監(jiān)測”向“智慧管養(yǎng)”的管理范式升級(jí)。
模塊化產(chǎn)品體系適配不同結(jié)構(gòu)類型與工況場景的靈活部署需求。廣東省公路體系中既包含大量普通梁橋、中短隧道、小型邊坡,也分布著特大型跨江橋、高墩深埋隧道及復(fù)合高邊坡體,對(duì)監(jiān)測系統(tǒng)的適配性提出挑戰(zhàn)。星地遙感依托模塊化產(chǎn)品體系構(gòu)建“組合式感知方案”,通過XDYG-18北斗系統(tǒng)、XDYG-EC視覺系統(tǒng)、地基雷達(dá)、RapidSAR遙感平臺(tái)等不同技術(shù)產(chǎn)品按需組合,靈活匹配不同結(jié)構(gòu)類型、空間布局和施工階段。每套系統(tǒng)具備單獨(dú)供電、通信與邊緣計(jì)算能力,可單點(diǎn)部署,也可通過LoRa/4G組網(wǎng)實(shí)現(xiàn)集群式遠(yuǎn)程統(tǒng)一管理。在某擴(kuò)建高速中,面對(duì)橋隧交錯(cuò)、高差劇烈的復(fù)雜線路結(jié)構(gòu),星地遙感通過“多種設(shè)備、分區(qū)部署、統(tǒng)一管理”的策略,實(shí)現(xiàn)各類結(jié)構(gòu)一體化監(jiān)測,有效縮短部署周期,提升適配效率,滿足多樣化公路工況下的工程落地需求。支持施工期與運(yùn)營期雙階段結(jié)構(gòu)狀態(tài)對(duì)比,實(shí)現(xiàn)全過程監(jiān)控管理。
斜拉橋和懸索橋等大跨度橋梁的安全性高度依賴于拉索的受力狀態(tài),如果拉索的索力不均勻或發(fā)生異常變化,可能會(huì)導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)受力失衡,進(jìn)而影響整體穩(wěn)定性。星地遙感的索力監(jiān)測系統(tǒng)采用高精度光纖光柵傳感器,能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測斜拉索、吊桿、主纜的受力變化。傳統(tǒng)的索力檢測通常需要人工定期測量,而該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)全天候自動(dòng)監(jiān)測,并通過無線傳輸將數(shù)據(jù)上傳至星地遙感橋梁安全監(jiān)測云平臺(tái),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測和智能預(yù)警。該系統(tǒng)不僅能監(jiān)測索力的長期變化趨勢,還能在突發(fā)荷載(如大風(fēng)、地震、重載車輛通行)時(shí),分析索力的動(dòng)態(tài)響應(yīng),為橋梁結(jié)構(gòu)健康評(píng)估提供科學(xué)依據(jù)。此外,該系統(tǒng)支持與橋梁振動(dòng)、位移、應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),提供更加完整的橋梁健康管理方案,特別適用于跨江、跨海大橋和高速公路橋梁的長期安全監(jiān)測。北斗定位系統(tǒng)具備10mm級(jí)動(dòng)態(tài)位移感知能力。基坑支護(hù)橋梁輕量化安全監(jiān)測展示
RapidSAR平臺(tái)可定期輸出高精度InSAR沉降分析結(jié)果。一體化橋梁輕量化安全監(jiān)測廠家報(bào)價(jià)
混凝土裂縫是橋梁結(jié)構(gòu)健康的重要指標(biāo)之一,微小裂縫如果不及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理,可能會(huì)在荷載、環(huán)境侵蝕等因素作用下逐漸擴(kuò)展,終將影響橋梁的整體安全性。傳統(tǒng)的裂縫檢測依賴于人工巡檢或手持儀器測量,但這種方法存在效率低、誤差大、難以覆蓋大面積區(qū)域的問題。星地遙感的AI裂縫識(shí)別系統(tǒng)采用高分辨率攝像頭結(jié)合深度學(xué)習(xí)算法,能夠自動(dòng)分析橋梁混凝土表面的裂縫情況,精確識(shí)別裂縫長度、寬度、擴(kuò)展趨勢。系統(tǒng)支持無人機(jī)巡檢模式,可在橋梁難以觸及的部位(如高墩、橋底)執(zhí)行自動(dòng)檢測任務(wù)。檢測數(shù)據(jù)可上傳至星地遙感橋梁安全監(jiān)測云平臺(tái),并結(jié)合歷史數(shù)據(jù)分析裂縫擴(kuò)展速率,在裂縫達(dá)到預(yù)警閾值前自動(dòng)報(bào)警,幫助管理人員提前制定養(yǎng)護(hù)計(jì)劃。該系統(tǒng)適用于高速公路橋梁、跨江大橋、市政橋梁,可有效降低橋梁維護(hù)成本,提高結(jié)構(gòu)耐久性。一體化橋梁輕量化安全監(jiān)測廠家報(bào)價(jià)
深圳市星地遙感科技有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念,先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),在發(fā)展過程中不斷完善自己,要求自己,不斷創(chuàng)新,時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,在廣東省等地區(qū)的通信產(chǎn)品中匯聚了大量的人脈以及**,在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià),這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果,這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力,也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強(qiáng)、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神,努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度,在全體員工共同努力之下,全力拼搏將共同深圳市星地遙感科技供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來,創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品,我們將以更好的狀態(tài),更認(rèn)真的態(tài)度,更飽滿的精力去創(chuàng)造,去拼搏,去努力,讓我們一起更好更快的成長!
運(yùn)維簡化,適合長期布控與頻次控制。設(shè)備在實(shí)際部署后,若需頻繁維護(hù)將嚴(yán)重影響系統(tǒng)穩(wěn)定性。輕量化系統(tǒng)采用密封設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)優(yōu)化策略,支持外殼級(jí)別防塵防水,鏡頭區(qū)帶有自動(dòng)加熱與除霧模塊,應(yīng)對(duì)濕熱或高鹽環(huán)境。電源模塊插拔簡單、換電方便。平臺(tái)可遠(yuǎn)程下發(fā)指令控制采樣頻率、重啟設(shè)備或檢測通信狀態(tài),便于統(tǒng)一管理與集中調(diào)度。設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行周期超過6個(gè)月,無需人工干預(yù),適合橋梁點(diǎn)位多、作業(yè)難度大的區(qū)域,實(shí)現(xiàn)長周期的穩(wěn)定運(yùn)行。橋梁結(jié)構(gòu)輕量化監(jiān)測系統(tǒng),正在全國加速落地。攔水壩橋梁輕量化安全監(jiān)測生產(chǎn)商適用于下穿隧道、橋下通道等信號(hào)盲區(qū)部署。部分橋梁位于城市密集區(qū)或山區(qū)交錯(cuò)區(qū)域,存在網(wǎng)絡(luò)信號(hào)較弱甚至盲區(qū)的問題。系統(tǒng)支持局部緩存...