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雙泵液壓系統的典型故障有哪些?

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佛山市港怡液壓設備有限公司2025-05-08

雙泵液壓系統的典型故障及其成因如下: 一、壓力異常 ?主泵壓力不足? 表現為執行元件動作無力,可能因雙泵切換邏輯失效導致高壓泵未啟動,或泵內泄漏加劇(如軸套磨損或密封圈老化)。 溢流閥卡死或調壓彈簧斷裂會導致系統壓力失控。 ?壓力波動? 雙泵并聯時流量疊加可能導致壓力相位干涉,同時阻尼孔堵塞或油液中氣泡過多也會加劇波動。 二、泄漏問題 ?管路泄漏? 雙泵系統管路接口復雜,接頭松動或密封墊老化易引發外泄漏,常見于高低壓泵切換管路。 ?泵體泄漏? 液壓泵軸封磨損或殼體結合面密封失效,導致油液從泵體滲漏,高溫工況下尤其明顯。 三、油溫異常 ?高溫過熱? 低壓泵未及時卸荷導致冗余做功,或冷卻器效率不足(如油液循環過快、散熱面積小),均會引起油溫飆升。 系統內部泄漏(如閥芯磨損)增加能量損耗,進一步加劇溫升。 ?低溫流動性差? 油液粘度過高時,雙泵吸油阻力增大,可能導致低壓泵吸空或異響。 四、噪音與振動 ?機械噪音? 雙泵安裝不同軸或軸承磨損,運行時產生高頻異響。 齒輪泵嚙合精度不足會引起周期性沖擊噪音。 ?液壓沖擊? 雙泵流量切換時若控制閥響應滯后,易造成瞬時壓力沖擊,伴隨管路振動。 五、油液污染相關故障 ?濾芯堵塞? 雙泵系統油液循環量大,污染物(如金屬碎屑、膠質)易堵塞過濾器,導致吸油不暢或泵氣蝕。 ?元件磨損? 污染物加速泵配流盤、閥芯等精密部件磨損,引發內泄漏或動作卡滯。 六、控制元件故障 ?卸荷閥失效? 低壓泵卸荷回路堵塞或閥芯卡死,導致系統無法切換至節能模式。 ?電磁閥動作異常? 控制雙泵合流/分流的電磁閥線圈燒毀或信號干擾,可能造成流量分配紊亂。 典型維護建議 ?定期監測?:重點檢查雙泵切換壓力閾值、管路密封性及油液清潔度(建議NAS 9級以下)。 ?優化設計?:雙泵并聯時可通過相位差調整降低流量脈動,串聯時需強化高壓管路承壓能力。 (注:故障診斷需結合邏輯分析法,優先排除油液污染、密封失效等共性原因,再針對雙泵特有結構排查。)

佛山市港怡液壓設備有限公司
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簡介:專注銷售歐美日臺及國產液壓元件,根據客戶的需求設計組裝液壓系統,液壓站和動力單元解決方案。
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