LED透鏡究竟是什么原理,能讓亮度提高那么多?1首先我們需要清楚的了解,原車鹵素燈發光的原理。傳統的鹵素燈四面發光,光源照射原車燈碗,通過燈碗來進行反光,因為原車反光碗面積過大,就導致了光源出來,無法集中,也就是所謂的散光!2LED透鏡的原理其實也很簡單,透鏡內部有高亮燈珠來進行發光,在燈珠的上方一般都是有一個反光碗,反光碗的體積很小,剛好包裹著LED燈珠,這樣就能讓發出來的光源集中一些,然而真正決定不散光的需要搭配透鏡前面的高清鏡面,(也就是大家常說的玻璃球)。LED高亮燈珠發光,通過反光碗集中光型,再反射光源,把光源集中往前方照射,通過高清玻璃鏡片照射出去一氣呵成!透鏡里面有個擋板,擋板的棱角分明,燈珠點亮,光源照射到燈板,這就是近光,所謂的切線也是在這里完成的。打開遠光時,擋板下沉,光源全部照射出來,這就是遠光!高亮的LED燈珠,亮度一般都是原車鹵素燈的3-5倍。通過以上的步驟完成,透鏡點亮的效果切線清晰,亮度集中,效果加倍!比鹵素燈強了太多。LED雙光透鏡采用精密光學設計,光型切線清晰銳利,明暗分界鮮明不刺眼。廣東車燈升級報價
透鏡的光型,為什么切線那么清晰,還是左低右高呢?透鏡的切線實際照路效果看起來有違和感,左右兩側的燈光水平線,不在一個水平。那是因為我們國內的車輛靠右行駛。左邊低一點在會車的時候,不晃對向車道駕駛員的眼睛。而右邊照射高度,高一點的情況下。是為了照的更遠一點,更早的識別到前方的障礙物。切線清晰那是因為,透鏡的整體亮度,光型,都做的很好。透鏡內部的一個部件叫作擋板,透鏡的遠近光切換,也是由擋板來完成的。擋板的結構,決定了光照射在擋板上,折射出來的光型。也就意味著,擋板就是左低右高的形狀。江西大眾車燈升級廠家透鏡里面有個擋板,電磁閥來操控擋板,實現切換遠近光。
可以普及下,LED雙光透鏡的功率,使用壽命,光衰嗎?很多車主都是對燈光亮度這一方面有所了解,關于功率是不太清楚的,以原車鹵素燈來說,一般的黃光的鹵素燈的功率在55W-65W之間。LED透鏡的功率一般近光41±2W左右,遠光在10-35W左右。數值上面看LED功率是低于原車的,但是亮度是鹵素燈的好幾倍.因為LED使用的是高亮LED燈珠,冷光源,所以亮度是很不錯的!透鏡搭配了車規級雙滾珠風扇,整體效果靜音轉速更快散熱的效果加倍。鹵素燈的壽命一般在1000小時左右,功率55w,1000流明,LED壽命一般是3-5萬個小時,45W左右的功率,7000-10000流明左右,也是真正的低功率,高亮度,高流明。高亮led燈珠,使用后期即使出現光衰的情況下,亮度也是勝過原車很多,這點其實不必擔憂,透鏡配件安裝按照行業標準經過高溫低溫長時間老化測試產品設計外觀光型功率都是有15年以上的專門項目人員完成。
改完3寸LED透鏡以后,還可以調節燈光嗎?燈光調節功能一般情況下是不影響的。安裝透鏡是分為兩種情況,一、安裝透鏡的過程中會使用定制的支架,正常的安裝完成以后,是不影響原車的高低調節,與燈光隨動功能。二、有些車型沒有適配的透鏡固定支架的情況下,這一功能可能會有影響,但是這樣的情況,發生的概率不高,市場上整體的適配支架的種類還是很多的。其中車型覆蓋率也很齊全。專業的改燈師,在安裝透鏡的時候,就會把燈的切線光型調試好。整體的效果還是不錯的國道使用時led雙光透鏡的效果明顯,不會因為對向車道的光源,影響到前方道路的鋪路效果。
現在很多品牌方在推薦LED雙直射,這和普通的LED雙光透鏡有什么區別呢?LED雙光透鏡到目前為止,是這樣的一個演變過程。一開始是在傳統的氙氣海拉五上面做的改變。把氙氣燈改成了LED,這樣就解決了燈光延遲的問題。隨著慢慢的推進,很多客戶已經不滿足當時的LED亮度,工廠就在透鏡的內部添加了單獨的遠光燈芯,在高清鏡片上做了改動,實現單獨的遠光。單只透鏡預留一個單獨遠光,就是單直射,開遠光時候,近光燈常亮,透鏡里面的遠光也會點亮,這就實現了單只透鏡開啟遠光實現了2個單獨的遠光。一只透鏡就實現了一近光,兩個遠光。雙直射,和三直射的效果以此類推。產品進過嚴苛的高低溫測試證明,雙光透鏡在-40℃至80℃環境下仍能穩定工作。云南車燈升級多少錢
高質量的燈珠,用起來的頻率即使很高,它的光衰效果也會很緩慢,整體亮度比原車還是亮很多。廣東車燈升級報價
現代車燈升級方案充分考慮了用戶的實際安裝需求,多數LED雙光透鏡產品都能達到5倍以上的亮度。專業的安裝門店,讓不具備專業知識的車主也能輕松完成車燈升級。特別值得一提的是,專業的車燈升級套件也經過嚴格的原車適配測試,確保在外觀方面看起來不顯的突兀。包括現在安裝產品時候用到的解碼器,也是經過了幾年時間的沉淀,打磨的更佳完善了。也不會像十幾年前,會頻繁發生?,F在的技術,產品,輔料,配件,線束,解碼器。都是質的飛躍!廣東車燈升級報價
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