環氧乳液/水性環氧樹脂AERS®6202：6202是128環氧樹脂的水分散體。外觀呈白色乳液狀態，帶有藍光。不含有溶劑。特點：1.穩定性好，對顏填料有一定分散的作用；2.粒徑較好，固含量高；3.具有優異的耐水和耐鹽霧性能；4.低氣味，環保安全；主要用途：1.本品參與顏填料分散碾磨時的溫度不宜超過50℃；2.在設計配方時，添加劑或顏填料需經過試驗證明在配方中穩定才可以使用，如添加劑含有能與環氧基團反應的物質，會影響配方的穩定性；3.本品可以與其他環氧水分散體一起混合使用；4.本品在使用的過程中，無需加入pH調節劑；工程機械涂料水性化，難度大？環氧乳液水性環氧樹脂AERS?和水性丙烯酸ACUST?為您提供智能化解決方案。無錫低VOC環氧乳液公司
木質玩具涂料：中國是世界玩具的生產國，大規模的玩具生產企業已有很多家，制造了全球的玩具，其中廣東占中國玩具銷售額一半以上，隨著中國經濟的發展，中國城鄉居民的消費支出中，玩具類支出將越來越大。如果中國玩具消費達到亞洲平均水平，可見玩具市場存在著巨大的潛力。孩子都喜歡色彩鮮艷的玩具，但越是色彩斑斕的玩具，含有的重金屬成分就相對較多。國家公布并實施了《玩具用涂料中有害物質限量》的標準，對玩具涂料中的有害物質含量制定了嚴格的上限，并要求在玩具的說明中進行標注。隨著環保觀念的深入人心，木制玩具涂料提出了水性化要求。徐州水性分散體環氧乳液配方推薦工業木器涂料水性化，難度大？環氧乳液水性環氧樹脂AERS?和水性丙烯酸ACUST?為您提供智能化解決方案。
水性木器漆：2019年中國木器涂料銷量為120.9萬噸，其中工業木器涂料和零售木器涂料的占比分別為93%和7%。“十三五”期間，我國環境友好型涂料占比增速力爭增加1倍，到2020年環境友好型涂料占比從目前51%爭取達到57%；淘汰高VOCs溶劑型硝基木器涂料等高污染產品；限制和逐步淘汰其他高VOCs溶劑型木器涂料。部分城市針對工業木器涂料出臺相關政策，禁止木家具使用溶劑型木器涂料，推動了水性木器涂料的發展；此外部分地區（如京津冀）禁止油漆噴涂，促進了UV涂料的發展，促使部分企業轉向UV底+水性面的涂裝方式。隨著消費者對環保意識的增長，水性木器涂料所具有的無有機溶劑、VOC排放低等特點，吸引了越來越多的消費者。2020年3月，《木器涂料中有害物質限量》（GB18581-2020）通過審批，將于2020年12月開始實施，也會積極推動水性涂料的發展。
環氧固化劑AERS®7038：7038是混合胺加成物的水溶液，不含任何助溶劑。在高溫高濕的環境中，也有良好的成膜性。特點：較長2.低氣味，環保安全3.具備優異的耐鹽霧性能4.良好的漆膜柔韌性；用途與用法：1.本產品搭配合適的環氧乳液特別適合于對防腐蝕性能以及防銹性能要求較高的底漆，可作為金屬底材上的防護漆使用；2.本品可用水稀釋，稀釋時有時會出現渾濁，在熱儲條件中會變得不穩定，常溫時可恢復。在稀釋的過程中，加入少量醇醚類助溶劑，可以解決該問題；3.本產品反應性較低，在干燥的過程中，建議80℃左右的溫度下烘烤使用；非離子型環氧固化劑：AERS?7013,7038。
環氧乳液/水性環氧樹脂AERS®6056：儲存和安全：1.需要在0℃-40℃的原裝密封容器中儲存，本產品穩定性較高，在12個月以上。在儲存過程中，可能會出現粘度降低的情況，但是不影響使用。2.為防止可能出現的結冰，應將本品放置在防凍的環境中。3.對水生物有害，可能對水生環境產生長期不良影響。4.應該仔細閱讀安全數據表（MSDS）。該安全數據表包括標簽、運輸、儲存、產品使用、產品安全和生態信息。只有工作人員了解了產品的所有材料安全數據表（材料安全數據表（MSDS）中說明的倒運處理預防措施和建議后，才能進行這些材料的使用，儲存和運輸工作。包裝及材質：50KG和220KG；HDPE桶；徐州防護漆用環氧乳液噴涂。水性工業涂料用環氧乳液鋼結構
隨著環保政策日益嚴厲，國民環保意識增強，市場對環保型、節能型涂料需求將不斷增長。無錫低VOC環氧乳液公司
軌道交通：高鐵：2013-2017年，隨著十二五規劃完成，高鐵新造車輛數先升后降。2018年后，十三五鐵路運營里程預計提前完成，高鐵市場逐漸達到飽和。高鐵年重涂量隨著保有量的增加持續增長，尤其2018年后大量保有車輛逐漸進入檢修階段，帶來重涂市場繁榮。城軌：2013-2017年前一二線城市完善城市軌道交通路線、三四線城市逐漸投入軌道交通建設，城軌車輛市場穩定增長，但2017后，政策收緊導致城軌車輛市場壓縮。隨著各級城市軌道交通建設不斷開展，城軌保有量持續增加，帶動重涂城軌車輛數的略微增長。鐵路機車鐵路機車產量在2013-2017年之間波動上漲，并在鐵路貨車未來上升趨勢的帶動下，于2018年之后有力上升。鐵路機車保有量與年重涂車輛數在穩定中增長。鐵路客車受高鐵興起的影響，鐵路客車新造市場自2015年后持續低迷，并將保持低速穩定下降態勢。鐵路客車車輛以升級替換為主，每年維修量穩定上漲，且保有量緩慢增加。鐵路貨車鐵路貨車產量受煤炭等大宗貨物行業影響較大，隨著國家對大宗貨物運輸方式“公轉鐵”的推動，鐵路貨車未來發展樂觀。鐵路貨車保有量與重涂車輛數均有較快增長。無錫低VOC環氧乳液公司
