水性內面漆：目前水性內面漆主要的配方體系有:水性環氧內面漆、水性丙烯酸環氧內面漆2種。水性環氧內面漆。該體系是原溶劑型體系內面漆水性化的方案，主要組分為水性環氧乳液、水性環氧固化劑、防銹填料、顏料、功能填料等組成。考慮到體系的穩定性，一般采用自乳化的環氧乳液，但目前看來國內企業生產的樹脂大部分有一定提升空間。水性固化劑方面，目前各家涂料供應商差別非常大，但從防腐角度考慮，水溶性非常優異、反應活性較低的固化劑不適合用于水性集裝箱涂料內面漆。因親水基團的引入，在同等條件下水性涂料防腐性能沒有溶劑型的好。水性丙烯酸環氧內面漆。該體系一般選用特種丙烯酸樹脂作為主體樹脂，再引入液體環氧進行雜化。該配方體系的優勢為成本相對較低，但考慮防腐的因素，目前占市場80%以上份額的主流涂料供應商，沒有選擇該體系。AERS?6053為集裝箱用的水性環氧樹脂，根據工業漆的實際需求。寧波濕碰濕環氧乳液價格
水性涂料：（1）建筑裝修包括地坪漆、彈性漆、建筑物外墻漆、家具木器漆，水性內墻涂料（產品的同質化情況嚴重，產品型號及性能類似，同類企業眾多。未來這種低技術型產品會競相壓價。）（2）工業涂料包括工業漆、車輛漆、防腐漆、水性金屬漆、金屬表面處理（拋光）；水性塑膠漆（在消費電子產品領域有著普遍的應用）等（目前水性工業涂料技術難度高，國內擁有技術的企業少，多被國際樹脂巨頭壟斷，為鞏固壟斷地位巨頭與國內個別企業聯合研發創新。）南京水性分散體環氧乳液金屬南京水性工業涂料用環氧乳液噴涂。
水性集裝箱涂料：自20世紀80年代在我國創建以來，集裝箱制造業經過了30多年的發展，已經成為成熟的產業，每年有250萬～300萬TEU的新造集裝箱的需求量，需要涂料量為18萬～22萬噸，基本上以溶劑型涂料為主，約為95%左右。而傳統的工業涂料含有大量的有機溶劑，溶劑在施工和干燥的過程中大都揮發出來，這不僅嚴重污染了環境和危害了人類健康，同時還對資源造成的極大浪費。據資料顯示，鋼鐵制品及其設施在涂裝過程中揮發掉的VOC總量約占全球VOC總量的20%～25%，已經成為大氣的主要污染源之一。近幾年來，在國家政策的推動下，各地陸續頒布了有關“油改水”的環保政策。而對于集裝箱涂料行業而言，2017年中國集裝箱行業協會在行業內強制推行“禁油推水”的政策并制定了行業標準，“箱漆”從此邁入了水性涂料的時代。經過將近兩年的發展，“箱漆”也已從“兩強并立”發展到“群雄并起”的時代，其中兩強指的是德威與KCC，群雄指的是中涂化工、中遠關西、麥加、集泰、海虹、豪立、晨陽等企業。
汽車底漆，直接涂裝在經過表面處理的本身部件表面上的道涂料，整個涂層的開始。設計上要求底漆與底材應有良好的附著力，與上面的中涂或面漆具有良好的配套性，還必須具備良好的防腐性、防銹性、耐油性、耐化學品性和耐水性。根據汽車用底漆在汽車上的所用部位，要求底漆與底材應有良好的附著力，與上面的中涂或面漆具有良好的配套性，還必須具備良好的防腐性、防銹性、耐油性、耐化學品性和耐水性。當然，汽車底漆所形成的漆膜還應具有合格的硬度、光澤、柔韌性和抗石擊性等機械性能。20世紀50年代，汽車還是噴涂硝基底漆或環氧樹脂底漆，然后逐步發展到溶劑型浸涂底漆、水性浸涂底漆、陽極電泳底漆、陰極電泳底漆。比較的汽車尤其是轎車一般采用陰極電泳底漆，陰極電泳底漆經過20多年的發展，同時也經過引進先進技術和工藝，已經能很好的滿足底漆所要求的各項機械性能、與其他涂層的配套性尤其是現代的流水線涂裝工藝，轎車用底漆幾乎已全部使用陰極電泳底漆。汽車用溶劑型底漆主要選用硝基樹脂、環氧樹脂、醇酸樹脂、氨基樹脂、酚醛樹脂等為基料，顏料一般選用氧化鐵紅、鈦白、炭黑及其他顏料和填料，涂裝方式有噴涂和浸涂兩種。蘇州工業漆環氧乳液噴涂。
水性樹脂優勢：（1）、環保性.水性涂料用水而不有機溶劑做稀釋劑，因此不含有毒化學物質。（以往分散介質為有機溶劑，有機溶劑中含有有毒物質，完全揮發干凈至少需要幾十年，對于嬰兒小孩及未出生的小孩的智力發育是有很大影響的，其中“游離TDI”還具有致的危險。）（2）減少火災風險：與溶劑型產品的易燃性相反，水性產品不易燃的防火性，有效減少火災發生。（3）水性涂料的成膜后特點：與底材具有極高的附著力，固化后的涂膜耐腐蝕性和耐化學藥品性能優異，涂膜收縮小、硬度高、耐磨性好、抗腐蝕性能、電氣絕緣性能優異等。（4）高吸水樹脂（保水劑）系列，保持水分作用。環氧乳液水性環氧樹脂AERS?可與水性環氧固化劑混合（如AEARS?7016）,對多數金屬底材有很好的附著力。徐州防銹底漆環氧乳液五金
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環氧乳液水性環氧樹脂應用：防水材料和防滲堵漏材料水性環氧樹脂涂料與水泥、沙子配合使用可用作防水材料，環氧的交聯網絡和水泥的水合固化使得該防水材料具有良好的防滲堵漏效果。可用于屋頂地面的裂縫修補，數小時后就可不漏水。水泥砂漿修補材料環氧乳液水泥砂漿修補材料是一種聚合物水泥砂漿，與水泥、沙子等多種材料有良好的配伍性和粘結性、自身機械強度高、耐久性好、施工方便，并具有可在潮濕和帶水環境下粘結修補的優點。在大壩、水閘等水利工程和道路橋梁修補中應用較多，增強和防滲效果良好。膠粘劑水性環氧樹脂涂料的混合比要求不是特別嚴格，一般在環氧基與胺氫比例為0.7：1～1.3：1范圍內均可固化，不需嚴格計量混配。作為膠粘劑，水性環氧樹脂可應用在新老混凝土的粘結、水泥預制品的修補和紙塑復膜用膠粘劑等。寧波濕碰濕環氧乳液價格
