環氧乳液/水性環氧樹脂AERS®6202：儲存和安全：1.需要在0℃-40℃的原裝密封容器中儲存，本產品穩定性較高，在12個月以上。在儲存過程中，可能會出現粘度降低的情況，但是不影響使用；2.為防止可能出現的結冰，應將本品放置在防凍的環境中。3.對水生物有害，可能對水生環境產生長期不良影響。4.應該仔細閱讀安全數據表（MSDS）。該安全數據表包括標簽、運輸、儲存、產品使用、產品安全和生態信息。只有工作人員了解了產品的所有材料安全數據表（MSDS）中說明的倒運處理預防措施和建議后，才能進行這些材料的使用，儲存和運輸工作。包裝及材質：50KG和220KG；HDPE桶；寧波雙組分環氧乳液噴涂。寧波低VOC環氧乳液金屬
水性中間漆和面漆：水性中間漆主要的配方體系有:水性環氧中間漆、水性丙烯環氧中間漆、水性丙烯酸中間漆3種。水性環氧中間漆、水性丙烯酸環氧中間漆配方設計思路與水性內面漆類似。而水性丙烯酸中間漆的主體樹脂為高相對分子質量的丙烯酸乳液，因丙烯酸乳液與環氧乳液成本差異巨大，該配方體系的成本優勢明顯，但隨著國產環氧乳液性能的提升，成本優勢有降低的趨勢。丙烯酸面漆;水性丙烯酸面漆因丙烯酸乳液單體的不同，主要分為純丙乳液、硅丙乳液和苯丙乳液。水性丙烯酸面漆主要是賦予漆膜優良的外觀、較高的耐候性及耐水性等性能。硅丙乳液的耐候性、耐水性及耐沾污性都優于其他2種乳液，但因硅烷等引入，成本較高;相對而言，純丙乳液的性能和成本較均衡，目前應用多;苯丙乳液耐候性稍差，但成本優勢明顯。丙烯酸面漆除乳液組分外，顏料也是重要的組分之一。從環保角度看，目前使用的顏料都為無重金屬的產品，但部分顏料穩定存在對pH有一定的要求，因此配方設計時需對各個顏料pH需求進行確認并處理。上海水性工業涂料用環氧乳液自干漆蘇州水性分散體環氧乳液噴涂。
環氧樹脂漆優點1．粘結力強；環氧樹脂中含有羥基和醚鍵等極性基團，使得樹脂與相鄰界面分子作用力強，有的還能形成化學鍵，因此它的粘結力強。2.耐化學品好固化好的環氧樹脂含有穩定的苯環，一般具有良好的耐酸、耐堿及耐有機溶劑的性能。3.收縮力小環氧樹脂與固化劑反應無副產物產生，因此收縮力小。4．電絕緣性好固化好的環氧樹脂電絕緣性較好。5.穩定性好環氧樹脂未加固化劑，不會受熱固化，不會變質，穩定性好。耐磨：環氧樹脂地坪漆使用時，會有哪些車輛行走；耐壓：環氧樹脂地坪漆使用時，會承受多大載荷；耐沖擊：環氧樹脂地坪漆使用時，所受的外部沖擊力有多大；防塵：環氧樹脂地坪漆使用時，對塵埃、潔凈要求的級別高低；防腐：環氧樹脂地坪漆使用時，腐蝕性化學物質的種類及濃度大小；防靜電：環氧樹脂地坪漆使用時，對靜電產生的表面電阻和體積電阻要求范圍。
水性樹脂：水性樹脂是以水代替有機溶劑作為分散介質的新型樹脂體系。與水融合，形成溶液，待水揮發后，形成樹脂膜材料。水性樹脂不是用水性樹脂本身，而是需要水揮發后獲得的膜材料。水性樹脂包括三大類：水溶性高分子、高吸水樹脂和水性涂料，是自70年代發展起來的高分子學科新領域。由于其具有一系列獨特的無可替代的功能，隨著科研生產的不斷發展，產品的工業化，現已形成一個的行業，屬精細化工的范疇。由于水性樹脂具有極其普遍的用途，以極高附加值，多年來一直被列為化工行業發展的重點。水性樹脂的分類包括：1.纖維素衍生物；2.改性油；3.改性聚丁二烯樹脂；4.環氧樹脂；5.醇酸樹脂；6.氨基樹脂；7.聚酯樹脂；8.酚醛樹脂；9.丙烯酸樹脂；10.聚氨酯樹脂；11.有機硅樹脂；12.有機氟樹脂等。蘇州防銹底漆環氧乳液噴涂。
水性環氧樹脂：水性環氧樹脂可分為陰離子型樹脂和陽離子型樹脂，陰離子型樹脂用于陽極電沉積涂料，陽離子型樹脂用于陰極電沉積涂料。水性環氧樹脂的主要特點是防腐性能優異，除用于汽車涂裝外，還用于醫療器械、電器和輕工業產品等領域。優點：適應能力強，環保性能好等；優點：乳液、水分散體或水溶液。水性環氧樹脂是指環氧樹脂以微粒或液滴的形式分散在以水為連續相的分散介質中而配得的穩定分散體系。由于環氧樹脂是線型結構的熱固性樹脂，所以施工前必須加入水性環氧固化劑，在室溫環境下發生化學交聯反應，環氧樹脂固化后就改變了原來可溶可熔的性質而變成不溶不熔的空間網狀結構，顯示出優異的性能。環氧乳液水性環氧樹脂AERS?對鋁粉有很好的定向作用，可用作鋁粉漆。水性分散體環氧乳液自干漆
環氧乳液水性環氧樹脂AERS?具有優異的耐水性和較好的耐鹽霧性能。寧波低VOC環氧乳液金屬
水性軌道交通涂料：2014-2019年，受不同類型軌道交通產量變化的影響，軌道交通涂料市場銷售額先降后升，預計在未來5年以6.3%的年均復合增長率持續上漲，主要受中車水性化進程大理推廣，水性涂料比例增加的影響。市場現狀：2013-2017年，水性軌道交通涂料市場占比較少，2017年水性化程度為10%，主要集中在鐵路貨車和城軌車輛領域。貨車約4000-5000噸，城軌約400-500噸，高鐵、客車、機車的水性用量都非常有限。未來趨勢：中車發布了《中國中車生態環境污染防治三年行動方案2018-2020》，要求到2020年要實現水性涂裝，未來五年整個水性軌道交通涂料市場將非常樂觀。寧波低VOC環氧乳液金屬
