軌道交通：高鐵：2013-2017年，隨著十二五規(guī)劃完成，高鐵新造車輛數(shù)先升后降。2018年后，十三五鐵路運(yùn)營(yíng)里程預(yù)計(jì)提前完成，高鐵市場(chǎng)逐漸達(dá)到飽和。高鐵年重涂量隨著保有量的增加持續(xù)增長(zhǎng)，尤其2018年后大量保有車輛逐漸進(jìn)入檢修階段，帶來(lái)重涂市場(chǎng)繁榮。城軌：2013-2017年前一二線城市完善城市軌道交通路線、三四線城市逐漸投入軌道交通建設(shè)，城軌車輛市場(chǎng)穩(wěn)定增長(zhǎng)，但2017后，政策收緊導(dǎo)致城軌車輛市場(chǎng)壓縮。隨著各級(jí)城市軌道交通建設(shè)不斷開(kāi)展，城軌保有量持續(xù)增加，帶動(dòng)重涂城軌車輛數(shù)的略微增長(zhǎng)。鐵路機(jī)車鐵路機(jī)車產(chǎn)量在2013-2017年之間波動(dòng)上漲，并在鐵路貨車未來(lái)上升趨勢(shì)的帶動(dòng)下，于2018年之后有力上升。鐵路機(jī)車保有量與年重涂車輛數(shù)在穩(wěn)定中增長(zhǎng)。鐵路客車受高鐵興起的影響，鐵路客車新造市場(chǎng)自2015年后持續(xù)低迷，并將保持低速穩(wěn)定下降態(tài)勢(shì)。鐵路客車車輛以升級(jí)替換為主，每年維修量穩(wěn)定上漲，且保有量緩慢增加。鐵路貨車鐵路貨車產(chǎn)量受煤炭等大宗貨物行業(yè)影響較大，隨著國(guó)家對(duì)大宗貨物運(yùn)輸方式“公轉(zhuǎn)鐵”的推動(dòng)，鐵路貨車未來(lái)發(fā)展樂(lè)觀。鐵路貨車保有量與重涂車輛數(shù)均有較快增長(zhǎng)。工程機(jī)械涂料水性化，難度大？環(huán)氧乳液水性環(huán)氧樹(shù)脂AERS?和水性丙烯酸ACUST?為您提供智能化解決方案。浙江高性能環(huán)氧乳液五金
水性涂料：凡是用水作溶劑或者作分散介質(zhì)的涂料，都可稱為水性涂料。依據(jù)涂料中粘合劑類別,水性涂料被分為兩大類：天然物質(zhì)或礦物質(zhì)（如硅酸鉀）的天然水性涂料和人工合成樹(shù)脂（如丙烯酸樹(shù)脂）的石油化工水性涂料。此處對(duì)人工合成樹(shù)脂類的水性涂料進(jìn)行闡述。水性涂料包括水溶性涂料、水稀釋性涂料、水分散性涂料（乳膠涂料）3種。水溶性涂料是以水溶性樹(shù)脂為成膜物，以聚乙烯醇及其各種改性物為，除此之外還有水溶醇酸樹(shù)脂、水溶環(huán)氧樹(shù)脂及無(wú)機(jī)高分子水性樹(shù)脂等。徐州環(huán)氧乳液自干漆環(huán)氧乳液水性環(huán)氧樹(shù)脂AERS?外觀呈白色乳液狀態(tài)，帶有藍(lán)光，對(duì)金屬有較好的附著力。
集裝箱涂料：集裝箱涂料是指用于集裝箱內(nèi)、外側(cè)的涂料。包括車間預(yù)涂底漆、箱內(nèi)漆、箱外中間層、面漆和箱底防腐漆。車間預(yù)涂底漆有富鋅底漆和丙烯酸車間底漆水有別于絕大多數(shù)有機(jī)溶劑的特點(diǎn)在于其無(wú)毒無(wú)臭和不燃，將水引進(jìn)到涂料中，不僅可以降低涂料的成本和施工中由于有機(jī)溶劑存在而導(dǎo)致的火災(zāi)，也降低了VOC。因此水基涂料從其開(kāi)始出現(xiàn)起就得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步和發(fā)展。中國(guó)環(huán)境標(biāo)志認(rèn)證會(huì)頒布了《水性涂料環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品技術(shù)要求》，其中規(guī)定：產(chǎn)品中的揮發(fā)性有機(jī)物含量應(yīng)小于250g/L；產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中，不得人為添加含有重金屬的化合物，重金屬總含量應(yīng)小于500mg/kg(以鉛計(jì))；產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中不得人為添加甲醛和聚合物，含量應(yīng)小于500mg/kg。水基涂料主要有水溶性、水分散性和乳膠性三種類型。集裝箱涂料，雖然防腐性能、施工性能非常成熟，但存在著致命的問(wèn)題，即VOC排放過(guò)高。據(jù)統(tǒng)計(jì)每TEU的有機(jī)溶劑揮發(fā)量約為25kg，以每年250萬(wàn)TEU產(chǎn)量計(jì)算，每年揮發(fā)到大氣中的有機(jī)溶劑超過(guò)6000t，對(duì)操作工人的身體健康危害、對(duì)環(huán)境的污染都是巨大的。而且溶劑來(lái)源于石油這種不可再生資源，大量的溶劑使用也不符合可持續(xù)發(fā)展的要求，因此未來(lái)集裝箱涂料的發(fā)展趨勢(shì)都圍繞著“環(huán)保”這一主題。
水性軌道交通涂料：2014-2019年，受不同類型軌道交通產(chǎn)量變化的影響，軌道交通涂料市場(chǎng)銷售額先降后升，預(yù)計(jì)在未來(lái)5年以6.3%的年均復(fù)合增長(zhǎng)率持續(xù)上漲，主要受中車水性化進(jìn)程大理推廣，水性涂料比例增加的影響。市場(chǎng)現(xiàn)狀：2013-2017年，水性軌道交通涂料市場(chǎng)占比較少，2017年水性化程度為10%，主要集中在鐵路貨車和城軌車輛領(lǐng)域。貨車約4000-5000噸，城軌約400-500噸，高鐵、客車、機(jī)車的水性用量都非常有限。未來(lái)趨勢(shì)：中車發(fā)布了《中國(guó)中車生態(tài)環(huán)境污染防治三年行動(dòng)方案2018-2020》，要求到2020年要實(shí)現(xiàn)水性涂裝，未來(lái)五年整個(gè)水性軌道交通涂料市場(chǎng)將非常樂(lè)觀。環(huán)氧乳液水性環(huán)氧樹(shù)脂AERS?是以環(huán)氧樹(shù)脂為主體改性的水分散體或水溶液。
水性工程機(jī)械涂料：工程機(jī)械是一類用于工程建設(shè)的機(jī)器設(shè)備，一般都是室外施工、室外存放，故工況惡劣，面臨著風(fēng)吹日曬、粉塵污染及雨水沖刷等。因此，工程機(jī)械需要涂裝防護(hù)。隨著我國(guó)工業(yè)化進(jìn)程速度加快，物流快遞行業(yè)發(fā)展，農(nóng)業(yè)機(jī)械化水平提升，對(duì)挖掘機(jī)、農(nóng)機(jī)、叉車等工程機(jī)械的需求越來(lái)越大，也給工程機(jī)械涂料市場(chǎng)帶來(lái)極大的增長(zhǎng)空間。水性涂料在工程機(jī)械領(lǐng)域以3%-5%增速增長(zhǎng)工程機(jī)械目前有少量的水性涂料應(yīng)用，三一重工2015年已投產(chǎn)應(yīng)用水性涂裝的產(chǎn)品，2018年，科思創(chuàng)攜手宣偉涂料助力三一重機(jī)成為中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)較早實(shí)現(xiàn)大規(guī)模水性涂料綠色涂裝的企業(yè)。農(nóng)用機(jī)械行業(yè)已經(jīng)有廠家在生產(chǎn)中應(yīng)用水性涂料涂裝，一拖的底漆已經(jīng)全部水性化，天津勇猛的涂裝水性化已達(dá)到80%。無(wú)錫洪匯新材料科技股份有限公司主要從事氯乙烯-醋酸乙烯共聚樹(shù)脂和氯乙烯共聚乳液及其改性水性系列產(chǎn)品。徐州濕碰濕環(huán)氧乳液耐鹽霧
南京水性工業(yè)涂料用環(huán)氧乳液噴涂。浙江高性能環(huán)氧乳液五金
環(huán)氧固化劑AERS7013：7013是改性脂肪胺加成物的水溶液，不含任何助溶劑。與環(huán)氧乳液配套，具有很高的光澤。特點(diǎn)：1.反應(yīng)速度快，具備優(yōu)異的干燥性能；2.低氣味，環(huán)保安全；3.具備良好的耐水和耐鹽霧性能；用途與用法：1.本產(chǎn)品可快速固化，有著較高的硬度和光澤度；2.本品在于環(huán)氧乳液搭配是，一般為提高漆膜整體的耐水性，可以按照理論添加量的80%-90%添加；3.本產(chǎn)品可以用水稀釋，但是稀釋到40%以下時(shí)，在熱儲(chǔ)條件中會(huì)變得不穩(wěn)定，常溫時(shí)可恢復(fù)。在稀釋的過(guò)程中，加入少量醇醚類助溶劑，可以解決該問(wèn)題。浙江高性能環(huán)氧乳液五金
