導(dǎo)線飛車的安裝與調(diào)試：安裝導(dǎo)線飛車：將導(dǎo)線飛車懸掛安裝在架空電力線路上，確保導(dǎo)線飛車的所有飛車輪組件與對(duì)應(yīng)懸掛的導(dǎo)線緊密接觸，并且飛車輪能夠在導(dǎo)線順暢滾動(dòng)。導(dǎo)線飛車的安全鎖扣能鎖住，可在飛車輪滑出導(dǎo)線時(shí)防止導(dǎo)線飛車從架空導(dǎo)線上掉落，避免造成安全事故。人員進(jìn)出導(dǎo)線飛車便利，操作人員在導(dǎo)線飛車上有安全保障。調(diào)試設(shè)備：在安裝完成后，對(duì)導(dǎo)線飛車進(jìn)行調(diào)試，確保剎車裝置、傳動(dòng)系統(tǒng)等正常工作，飛車輪組件在導(dǎo)線上滑動(dòng)平穩(wěn)，無(wú)異常聲音和振動(dòng)。自行車式飛車主要由機(jī)架、曲柄踏腳、鏈輪、鏈條、飛車輪、剎車裝置、安全鎖、座墊和護(hù)欄等組成。福建導(dǎo)線飛車的作用

單線簡(jiǎn)易導(dǎo)線飛車和水平雙線簡(jiǎn)易導(dǎo)線飛車的主要區(qū)別在于，單線簡(jiǎn)易飛車的2個(gè)吊掛在導(dǎo)線上的滑輪是相對(duì)安裝在一條直線上，水平雙線簡(jiǎn)易導(dǎo)線飛車的的2個(gè)吊掛在導(dǎo)線上的滑輪是平行安裝在2條直線上。單線簡(jiǎn)易飛車只能用于單導(dǎo)線懸掛，水平雙線簡(jiǎn)易導(dǎo)線飛車是只能用于雙分裂導(dǎo)線懸掛。單線簡(jiǎn)易飛車和水平雙線簡(jiǎn)易飛車的其它功能，如剎車裝置，機(jī)架，以及通過(guò)人力牽引使滑輪在導(dǎo)線上滑動(dòng)等，都是基本一致的。簡(jiǎn)易導(dǎo)線飛車的剎車裝置主要通過(guò)擰緊剎車片抱剎住導(dǎo)線，使簡(jiǎn)易導(dǎo)線飛車停止滑動(dòng)，便于檢修。使用時(shí)應(yīng)確保2個(gè)飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上，同時(shí)安全鎖就位，另外在使用時(shí)還應(yīng)使用個(gè)人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線上。陜西導(dǎo)線飛車尺寸電動(dòng)導(dǎo)線飛車通常采用電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，避免了汽油機(jī)可能引發(fā)的燃燒風(fēng)險(xiǎn)。

四線框式飛車主要由框式機(jī)架、飛車輪、剎車裝置、安全鎖等組成。四線框式飛車的前進(jìn)和后退既可以通過(guò)站在飛車框里的施工人員自身牽拉導(dǎo)線來(lái)行駛，也可以通過(guò)懸掛在飛車上的牽引繩由地面人員來(lái)牽引。四線框式飛車使用時(shí)應(yīng)確保6個(gè)飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上，同時(shí)安全鎖就位，另外在使用時(shí)還應(yīng)使用個(gè)人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線上。牽引四線框式飛車應(yīng)注意控制行駛速度，避免行駛速度太快而導(dǎo)致發(fā)生安全事故，在停留檢修或安裝附件時(shí)都應(yīng)使用剎車裝置，確保剎車片夾牢導(dǎo)線。

四線自行車飛車主要由機(jī)架、曲柄踏腳、曲柄大鏈輪、過(guò)度鏈輪、鏈條、飛車主動(dòng)輪、飛車被動(dòng)輪、剎車裝置、安全鎖、座墊和護(hù)欄等組成。利用腳踩曲柄踏腳，旋轉(zhuǎn)曲柄大鏈輪，經(jīng)過(guò)鏈條依次傳遞到過(guò)度鏈輪和飛車主動(dòng)輪，使飛車主動(dòng)輪帶動(dòng)飛車被動(dòng)輪一起在導(dǎo)線上旋轉(zhuǎn)滾動(dòng)，帶動(dòng)自行車式飛車前進(jìn)或后退。四線自行車飛車使用時(shí)應(yīng)確保6個(gè)飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上，同時(shí)安全鎖就位，另外在使用時(shí)還應(yīng)使用個(gè)人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線上。駕駛垂直雙線自行車飛車應(yīng)注意控制行駛速度，避免行駛速度太快而導(dǎo)致發(fā)生安全事故，在停留檢修或安裝附件時(shí)都應(yīng)使用剎車裝置，確保剎車片夾牢導(dǎo)線。導(dǎo)線飛車主要用于檢查導(dǎo)線在放線施工中有沒(méi)有損傷，對(duì)有損傷的部位進(jìn)行修復(fù)處理。

六線框式飛車主要通過(guò)前后各2個(gè)飛車輪懸掛于下面2根水平架空導(dǎo)線上，同時(shí)上面2個(gè)飛車輪懸掛于上面2根水平架空導(dǎo)線上，中間2個(gè)飛車輪各掛在中間2根導(dǎo)線上，在6根導(dǎo)線上前后行駛。適用于電力線路工程中六分裂導(dǎo)線輸電線路附件的安裝與線路檢修。六線框式飛車主要由框式機(jī)架、飛車輪、剎車裝置、安全鎖等組成。六線框式飛車的前進(jìn)和后退既可以通過(guò)站在飛車框里的施工人員自身牽拉導(dǎo)線來(lái)行駛，也可以通過(guò)懸掛在飛車上的牽引繩由地面人員來(lái)牽引。六線框式飛車使用時(shí)應(yīng)確保8個(gè)飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上，同時(shí)安全鎖就位，另外在使用時(shí)還應(yīng)使用個(gè)人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線上。牽引六線框式飛車應(yīng)注意控制行駛速度，避免行駛速度太快而導(dǎo)致發(fā)生安全事故，在停留檢修或安裝附件時(shí)都應(yīng)使用剎車裝置，確保剎車片夾牢導(dǎo)線。飛車額定負(fù)荷：1.5KN ，滑輪通過(guò)直徑：≤φ70mm ，適用行走坡度：≤14o。單線框式飛車使用時(shí)應(yīng)確保2個(gè)飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上，安全鎖就位，還應(yīng)使用個(gè)人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線上。陜西導(dǎo)線飛車尺寸

框式導(dǎo)線飛車額定負(fù)荷：1.5KN ，滑輪通過(guò)直徑：≤φ70mm ，適用行走坡度：≤14o。福建導(dǎo)線飛車的作用

單線簡(jiǎn)易導(dǎo)線飛車又稱為單線簡(jiǎn)易飛車，主要通過(guò)前后2個(gè)飛車輪懸掛于單根架空導(dǎo)線上，通過(guò)人力牽引在單根導(dǎo)線上前后行駛，適用于電力線路工程中單導(dǎo)線輸電線路附件的安裝與線路檢修。單線簡(jiǎn)易飛車主要由機(jī)架、剎車裝置、安全鎖、和2個(gè)在同一導(dǎo)線上前后安裝的飛車滑輪等組成。機(jī)架由“開(kāi)”字座位（2橫2豎鋼管焊接），掛滑輪的護(hù)桿架（1橫2豎），“T”字踏桿（1橫1豎鋼管焊接）連接裝配組成。單線簡(jiǎn)易飛車額定負(fù)荷：1KN ，滑輪通過(guò)直徑：≤φ40mm ，適用行走坡度：≤14o。簡(jiǎn)易飛車使用時(shí)應(yīng)確保2個(gè)飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上，同時(shí)安全鎖就位，另外在使用時(shí)還應(yīng)使用個(gè)人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線上。福建導(dǎo)線飛車的作用