腳踏自行車式導線飛車又稱為自行車式飛車，適用于電力線路工程中輸電線路附件的安裝與線路檢修。自行車式飛車主要由機架、曲柄踏腳、曲柄大鏈輪、過度鏈輪、鏈條、飛車主動輪、飛車被動輪、剎車裝置、安全鎖、座墊和護欄等組成。是利用腳踩曲柄踏腳，旋轉曲柄大鏈輪，經過鏈條依次傳遞到過度鏈輪和飛車主動輪，使飛車主動輪帶動飛車被動輪一起在導線上旋轉滾動，帶動自行車式飛車前進或后退。自行車式飛車是常用的導線飛車，前進和后退相對較易控制，也比較省力，常用于電力線路工程中輸電線路附件安裝與線路檢修。自行車式飛車按照分裂導線數(shù)量可分為：單線自行車飛車、水平雙線自行車飛車、垂直雙線自行車飛車和四線自行車飛車。飛車額定負荷：1KN ，滑輪通過直徑：≤φ40mm ，適用行走坡度：≤14o。電動導線飛車通常采用電動機作為動力源，避免了汽油機可能引發(fā)的燃燒風險。寧夏腳踏導線飛車

寧波東環(huán)電力科技有限公司位于浙江省寧波市奉化區(qū)西塢工業(yè)區(qū)。距寧波市中心30公里。寧波東環(huán)電力公司成立以來一直以技術創(chuàng)新為優(yōu)先。以先后獲得實用新型專利5項，申請發(fā)明專利一項。另有多項審批中的實用新型專利。寧波東環(huán)電力公司是國網送變電公司的合作單位，已經合作開發(fā)放線架、電纜滑車、基坑一體機等多款產品。寧波東環(huán)電力公司是經多家第三方上門驗證生產企業(yè)，和國內阿里巴巴平臺已經合作十多年，入駐國際阿里巴巴平臺也有多年。湖南雙導線飛車框式飛車的前進和后退既可通過施工人員自身牽拉導線來行駛，也可通過懸掛在飛車上的牽引繩由地面人員牽引。

寧波東環(huán)電力科技有限公司成立于2011年2月。具有十多年的行業(yè)經驗。主要研發(fā)和生產產品有：放線滑車、電纜滑車、起重滑車、放線架、卡線器、地錨、防扭鋼絲繩、導線飛車、走板、網套、旋轉連接器、卸扣、抗彎連接器、提線器、緊線器等常用的電力施工工具。以及牽引機、張力機、機動絞磨、液壓壓接機等常用的電力施工設備。同時也是電力橋架、線路橋架、電力鋼管桿、電纜支架、電力構架、電力鋼支柱、電纜安裝平臺和鋼桿塔等熱鍍鋅加工件的開發(fā)和制作企業(yè)。寧波東環(huán)電力科技有限公司具有自營進出口權。出口產品主要供應東南亞、中東、南美和非洲。

框式飛車通常指的是一種具有特定框架結構的飛車，它可以配備動力裝置，用于在特定環(huán)境中快速移動。在某些情境下，框式飛車指的是用于電力線路檢修等特定作業(yè)的專業(yè)工具，如框架式檢修飛車，這種飛車設計用于在電力線路上進行快速移動和作業(yè)?？蚴斤w車通常具有堅固的框架結構，以確保在作業(yè)過程中的穩(wěn)定性和安全性。它可能配備有剎車裝置等，以便于操作和控制。框式飛車主要應用于電力線路檢修、高空作業(yè)等特定領域。它也可能被用于其他需要快速移動和作業(yè)的場景，如救援、勘探等。三線框式飛車的前后各2個飛車輪懸掛于上面2根水平架空導線上，下面1個飛車輪懸掛于下面1根架空導線上。

水平雙線自行車飛車主要由機架、曲柄踏腳、曲柄大鏈輪、過度鏈輪、鏈條、飛車主動輪、飛車被動輪、剎車裝置、安全鎖、座墊和護欄等組成。利用腳踩曲柄踏腳，旋轉曲柄大鏈輪，經過鏈條依次傳遞到過度鏈輪和飛車主動輪，使飛車主動輪帶動飛車被動輪一起在導線上旋轉滾動，帶動自行車式飛車前進或后退。水平雙線線自行車飛車使用時應確保4個飛車輪都懸掛于導線上，同時安全鎖就位，另外在使用時還應使用個人安全帶單獨懸掛于導線上。駕駛水平雙線自行車飛車應注意控制行駛速度，避免行駛速度太快而導致發(fā)生安全事故，在停留檢修或安裝附件時都應使用剎車裝置，確保剎車片夾牢導線。水平雙線自行車飛車主要通過前后各2個飛車輪懸掛于2根水平架空導線上，在水平2根導線上前后行駛。寧夏腳踏導線飛車

框式導線飛車的負載能力通常設定為動負載試驗荷重150kg以上，靜負荷試驗荷重188kg以上。寧夏腳踏導線飛車

導線飛車的參數(shù)爬坡能力：導線飛車爬坡能力由導線和橡膠之間的摩擦系數(shù)決定。導線與橡膠之間的摩擦系數(shù)，可適用行走坡度：≤14o。因此飛車在水平檔距的爬坡能力較強，能滿足線路使用要求。負載能力：參考電力線路安全工作規(guī)程中的安全腰繩、安全帶的試驗拉力，自行車導線飛車的負載能力通常設定為動負載試驗荷重100kg以上，靜負荷試驗荷重125kg以上?？蚴綄Ь€飛車的負載能力通常設定為動負載試驗荷重150kg以上，靜負荷試驗荷重188kg以上。行駛速度：導線飛車的車速可控制，是檢修、檢查架空地線及導線的理想工具。寧夏腳踏導線飛車