托線電纜滑車主要用于電纜從電纜盤牽引出來時，也就是當電纜順著電纜盤寬度左右擺動出線時，在地面上承托電纜，可以防止電纜拖地。托線電纜滑車主要利用滾輪足夠的長度，當電纜順著電纜盤寬度左右擺動出線時，可避免電纜拖地，防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護套層。托線電纜滑車分為直線型和V型折疊2種。其中V型折疊根據托線電纜滑車的長度有1米，1.5米和2米三種規格。托線電纜滑車的架子由方管，角鋼，圓鋼和鐵板等焊接而成。滑輪材質為鋼管輪或鋁管輪。滾動電纜滑車用于電纜盤出線口，滾動電纜滑車可以隨著電纜盤出線的左右擺動而在地面左右滾動。上海c型電纜滑車

井口電纜滑車主要用于電纜通過井口上下時，放置于井口的的電纜滑車，避免電纜與井口直接接觸，從而摩擦損壞電纜表面護套層。井口電纜滑車可根據不同的電纜直徑選擇相應尺寸的滑輪。適用于井口電纜滑車的電纜外徑為200mm以下。井口電纜滑車可根據電纜通過井口的不同彎曲半徑，井口電纜滑車的彎曲半徑不同，彎曲半徑通常為450mm和700mm。電纜進出井口的轉角一般分為45度和90度，對應的滑輪數量分別為3個和6個。井口電纜滑車常見的滑輪規格包括外徑120mm*輪寬130mm、外徑140mm*輪寬160mm、外徑120mm*輪寬200mm等。井口電纜滑車的框架由無縫鋼管、角鋼和扁鐵焊接制成。井口電纜滑車可根據使用環境和習慣選用不同材質的滑輪，滑輪材質有尼龍輪、鋼輪和鋁輪。貴州電纜滑車品牌井口電纜滑車主要用于電纜在通過井口上下時，放置于井口的電纜滑車，避免電纜與井口摩擦損壞表面護套層。

電纜孔口保護滑車（D系列）主要用于當電纜需要從管道通過時，在管道的孔口使用電纜孔口保護滑車，可避免電纜和管道口直接接觸，從而損壞電纜外護套。電纜孔口保護滑車（D系列）可根據不同的電纜直徑選擇相應尺寸的滑輪。適用于管道電纜滑輪的電纜外徑為200mm以下。常見的滑輪規格包括外徑120mm*輪寬130mm、外徑140mm*輪寬160mm、外徑120mm*輪寬200mm等。電纜孔口保護滑車（D系列）的管道較長，常規長度為300mm（可以根據要求加長定制），電纜孔口保護滑車（D系列）插入電纜管道后，半開口的管子插入較長的管道可以防止電纜滑車從管道滑落。而且當使用它時，也能很好地以任意角度放置在管道入口。

地面直線電纜滑車的放置間距和位置取決于鋪設的電纜類型（電纜軟硬度）和沿線的電纜牽引張力。2個電纜滑車的放置間距和排列位置，以避免電纜拖地為準，使電纜始終在整個滑輪寬度上得到支撐。地面直線電纜滑車可根據不同的電纜直徑選擇相應尺寸的滑輪。地面直線電纜滑車采用的滑輪規格有外徑120mm*輪寬130mm、外徑140mm*輪寬160mm、外徑120mm*輪寬200mm和外徑140mm*輪寬210mm等。地面直線電纜滑車可根據使用環境和習慣選用不同材質的滑輪，滑輪材質有尼龍輪、鋼輪和鋁輪。如果是過鋼絲繩，建設選用鋼輪，耐磨。地面直線電纜滑車分別為：平板結構、鋼管架結構和鑄鋁架結構。

架空電纜滑車是電力施工中架空電纜、通訊線纜等敷設的專業工具，是ABC電纜、集束導線、電纜、通訊線纜等在空中牽引滑動通過的載體。從架空電纜滑車的滑輪槽中可依次通過牽引繩、旋轉連接器、網套、電纜等。架空電纜滑車可根據使用環境和習慣選用不同材質的滑輪，滑輪材質有尼龍輪、鋼輪和鋁輪。滑車框架為鐵板折邊或槽鋼。所有滑輪都安裝在滾珠軸承上?；囥^掛為吊鉤式或掛板式。架空電纜滑車適用于在架空輸電線路的ABC電纜、集束導線、電纜、通訊線纜等。應根據不同的電纜規格選擇不同規格的架空電纜滑車。滾動電纜滑車中的電纜始終處于圓形框架內的滑輪圍成的框中，避免電纜拖地。浙江多聯電纜滑車

新型電纜滑車設計精巧，減少電纜磨損，延長使用壽命。上海c型電纜滑車

電纜孔口保護滑車（B系列）主要用于當電纜需要從管道通過時，在管道的孔口使用電纜孔口保護滑車，可避免電纜和管道口直接接觸，從而損壞電纜外護套。電纜孔口保護滑車（B系列）可根據不同的電纜直徑選擇相應尺寸的滑輪。適用于管道電纜滑輪的電纜外徑為200mm以下。常見的滑輪規格包括外徑120mm*輪寬130mm、外徑140mm*輪寬160mm、外徑120mm*輪寬200mm等。電纜孔口保護滑車（B系列）主要的功能是，電纜孔口保護滑車（B系列）插入電纜管道后，可通過螺栓撐開上下2半片管口，從而使電纜孔口保護滑車（B系列）和管道固定，防止電纜滑車從管道滑落。上海c型電纜滑車