牽引管的施工前，要做好鉆孔曲線設計，根據檢查井位置、土質、埋深、管徑等合理確定非開挖牽引管一次牽引的長度，選擇確定水平導向鉆機機型并預先做好現場圍護。 根據每個非開挖牽引管施工段，預先進行鉆孔曲線設計，設計導向孔要綜合考慮工程要求、地層條件、鉆桿的較小曲率半徑、施工場地的條件、鋪設深度及地下埋設物等多方面的因素，之后優化設計出更佳的鉆孔曲線，計算出每根鉆桿的鉆進角度。另外要做好測測量定位，根據設計資料，對所有導線點和水準點進行復測，根據結果進行管道的放樣、原地面的測量。一般在路基下裝設水泥套管或鋼套管，牽引管從套管中牽引過去。北京hdpe牽引管敷設多少錢

牽引管非開挖施工塌孔的處理： 若為輕微塌孔現象需適當加大泥漿密度，要求所有孔道都被泥漿充填，隨后暫停施工作業，將實際情況上報相關部門，提出合適的處理方案。若出現明顯塌孔現象應使用高粘度泥漿充填孔道，隨即暫停施工將實際情況：報有關部門，采取合適的處理意見。 完成水中管道焊接作業且經過質量檢驗后使可拉管施工。設置“PE管封套”，在其作用下有效密封管頭，隨后在管頭后端增設回擴頭，設置分動器并接管，在此基礎上將管子回接至工作井中，結束上述操作后取出回擴頭與分動器，并將多余的鉆桿卸下，全方面做好封堵頭的封閉工作并展開水壓試驗。為確保拉管質量，實際操作中牽引管道應足夠穩定，不可出現生拉硬拽的情況。安徽電力牽引管敷設專業施工團隊牽引管工程若出現明顯塌孔現象應使用高粘度泥漿充填孔道，隨即暫停施工將實際情況。

牽引管低溫的施工方法：1、牽引管焊接溫度為260±10℃。嚴禁焊接溫度過高，因為高溫會使焊接接頭碳化，使高分子材料變質。即使在水壓測試界面，也很難發現漏水現象。在不久的將來或未來三個月甚至三年內都會發生漏水。因此，焊接溫度是牽引管焊接質量的關鍵。當溫度低于5℃時，應采取保護措施，調整焊接吸熱時間。一般吸熱時間延長50%。2、水壓測試。牽引管安裝好后，及時進行水壓試驗。冷水管試壓為工作壓力的1.5倍，但不低于0.9MPA，熱水管試壓為工作壓力的2倍，但不低于1.2MPA。穩壓時間為30分鐘，冬季水壓試驗完成后應及時排空管道內的水。冬季長期不用水時，如沒有可靠的保溫措施，應將牽引管內的水排干，防止管道凍裂。3、管道處理。牽引管在低溫下非常脆，因此在運輸、搬運和搬運過程中應小心輕放。嚴禁投擲、掉落、拖拽、滾動等。

牽引管施工過程中工作坑與接收坑的設置問題：牽引管施工是一個對設計、施工準確度要求較高的工程，其中工作坑和接收坑的設置要符合設計和施工的硬性要求，而且要考慮下面幾個因素才能保證施工的高質量驗收。在不違反相關電業規定的前提下，適當調整工作坑與接收坑施工設備等裝置與架空電線路的距離；為了避免施工擾動的影響，工作坑及接收坑要遠離地下管線或建筑物，如有必要應采取措施進行技術保護；考慮到安全問題，工作坑及接收坑不要設在人口流動較大或者高壓線路下；之后，在牽引管施工過程中，工作坑及接收坑內部設備，如頂機、油泵站等要嚴格按照設計要求進行安裝、維護及保養。為了減少對人行道的損壞，當今的建筑物選用頂管施工和開挖技術。

頂管是利用頂管設備從頂管工作井將管材向頂管接收井進行頂進，前面兩篇文章我們已經簡單介紹了頂管工作井逆作法與沉井法施工工藝，頂管接收井的施工工藝與工作井施工工藝雷同，就不分開介紹了，現在主要介紹一下頂管的施工工藝。頂管在兩者之間進行施工，頂管是管道施工的一種，它是不開挖或者少開挖的一種管道鋪設，其主要利用頂管設備產生前進的力度，去平衡管道與土體之間產生的摩擦力，是管道能夠前進，同時還需要將管道占用的土體進行置換出來，在土體中形成一道管道。牽引管不需要開挖面層，并且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建筑物、地下構筑物以及各種地下管線等。北京hdpe牽引管敷設多少錢

非開挖牽引管施工更加高效、安全。北京hdpe牽引管敷設多少錢

頂管施工是一種非開挖施工方法，是一種不開挖或者少開挖的管道埋設施工技術。頂管法施工就是在工作坑內借住頂進設備產生的頂力，克服管道和周圍土壤的摩擦力，將管道按設計要求頂入土中，并將土方運出。一節管子頂入土中后，再下第二節管子繼續頂進。非開挖技術主要解決了管道埋設施工中對建筑物的破壞和道路交通的堵塞，通過工作井把要頂進的管子頂入接收井內，一個工作井內的管子可在地下穿行1500米以上，并且還能曲線穿行，以繞開一些地下管線或障礙物。北京hdpe牽引管敷設多少錢

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