INNOKETONE?PK材料替代PA12應用于汽車散熱管路系統,PK材料優異的擠壓和熱成型性能使得管路加工變得更為容易,且能夠保持更好的尺寸穩定性。在溫度適應性方面,PK材料展現了明顯的優勢。其獨特的分子結構使其在-40℃至135℃的工作范圍內保持穩定的力學性能,覆蓋了汽車散熱系統的工況需求。在V...
面向未來,INNOKETONE® 不僅是沃德夫高性能工程塑料研發的重要產品線之一,也正逐步成為公司ESG戰略落地和可持續創新體系中的關鍵抓手。在全球綠色轉型的大趨勢下,沃德夫深刻認識到材料科學與環境責任的高度融合對行業未來發展的重要性。基于此,沃德夫積極加大對INNOKETONE®的技術研發投入,持續優化材料配方,提升性能表現的同時兼顧環境友好性與經濟效益。并通過技術創新與產業協同,將持續推動該系列材料在性能、環境、經濟三者之間實現真正的平衡與優化,為下游客戶和社會創造長期的綠色價值。經過多種溶液浸泡測試,PK能顯示出其在惡劣條件下的穩定性和耐用性。北京 高粘度PK原材料
INNOKETONE®PK制造的凈水器部件,例如濾芯支架、連接件和閥體,不僅耐用且可靠,還能大幅提升設備的整體性能和使用壽命。同時,INNOKETONE®PK材料優異的耐化學性和耐高溫性能,確保其能夠適應多樣化的凈水環境和操作條件。目前,INNOKETONE®PK材料在凈水器部件中的應用已實現商業化,成功替代了POM在多個部件中的角色,為市場提供了兼具高性能和環保優勢的解決方案。這種創新材料正在助力凈水器行業向更環保、更健康的方向發展,同時也體現了沃德夫在推動低碳環保和可持續發展方面的戰略承諾。江蘇自潤滑PK生產廠家隨著“以塑代鋼”趨勢的發展,塑料齒輪也在不斷地革新,PK也將在這一變化中表現出自身的性能優勢。
INNOKETONE PK材料應用于水箱和水管,其低吸水性可以防止水分滲透到材料內部,避免因水分積聚而導致的材料性能下降、微生物滋生以及異味產生等問題。INNOKETONE PK 材料的低吸水性使其能夠長時間保持干燥和清潔的內部環境。此外,INNOKETONE PK 材料對水箱中可能添加的清潔劑、消毒劑等化學物質具有良好的化學穩定性,不會與這些物質發生反應,保證了水箱和水管的使用壽命和水質的純凈度。在長期儲存含有清潔劑的水溶液中,PK 材料水箱和水管的內部表面沒有出現溶脹、腐蝕或沉淀現象,保持產品結構和形態完整。
INNOKETONE® PK材料的耐熱性使其能夠在高溫環境下穩定使用。而我們常用的飲用水杯通常需要承受溫差變化,尤其是在盛裝熱水、咖啡、茶水等熱飲的使用場景下,水杯需要具備抗變形和耐熱的能力。PK材料則正好能夠在高溫下保持其結構完整性,不會出現形變或裂開,同時也不會釋放有害物質,溶入盛裝的液體中,影響口感,還保障了使用過程中的健康安全。這一點尤其重要,現在隨著人們健康環保意識的提升,使用無毒、無味且安全的材料成為了消費市場的主流需求。改性PK具有優異的耐磨性和耐化學性,適用于高負荷、高磨損環境下的應用。
INNOKETONE® PK材料由于其優異的性能,在油氣管內襯管領域展現出了廣泛的應用潛力,尤其是在替代傳統PPS(聚苯硫醚)材料方面,已實現商業化應用。油氣管道內襯管作為石油、天然氣運輸系統中的關鍵組成部分,需要具備優異的耐化學性、回彈性和氣體阻隔性,以應對復雜的運輸環境和苛刻的操作條件。INNOKETONE® PK材料的耐化學性表現出色,能夠承受油氣管道中常見的各種腐蝕性液體和氣體。無論是酸性、堿性溶液(強酸、強堿除外),還是含有多種有害化學物質的輸送介質,INNOKETONE® PK材料都能有效抵御其腐蝕,不會輕易發生降解。這使得INNOKETONE® PK成為油氣行業內襯管的理想選擇,能夠在長期輸送過程中保證管道系統的穩定性和安全性。INNOKETONE? PK材料的降噪性能使其在汽車部件中得到應用,提供舒適的氛圍環境。山東自潤滑PK材料
玻纖增強PK的尺寸穩定性好,加工精度高,適用于精密制造和加工領域。北京 高粘度PK原材料
恒溫器作為電動汽車關鍵的熱管理系統之一,需要具備出色的耐化學性、低吸水性以及較強的抗沖擊性能,以確保電池和電子組件的溫度得到有效控制,保障車輛在高負載和極端環境下的安全與性能。INNOKETONE® PK材料憑借其獨特的物理和化學特性,成為理想的材料選擇。INNOKETONE® PK材料具有出色的耐化學性,尤其是在面對油性物質和冷卻液時,能夠有效抵抗化學介質的侵蝕。電動汽車恒溫器內常常需要與油類、冷卻液及其他化學品接觸,這要求材料不僅要抗腐蝕,還要維持長期的結構穩定性。北京 高粘度PK原材料
INNOKETONE?PK材料替代PA12應用于汽車散熱管路系統,PK材料優異的擠壓和熱成型性能使得管路加工變得更為容易,且能夠保持更好的尺寸穩定性。在溫度適應性方面,PK材料展現了明顯的優勢。其獨特的分子結構使其在-40℃至135℃的工作范圍內保持穩定的力學性能,覆蓋了汽車散熱系統的工況需求。在V...
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