冷鍛加工在工業自動化生產線的氣動元件制造中提升設備運行效率。氣動閥門的閥芯采用不銹鋼冷鍛加工，為滿足氣動系統的快速響應和密封要求，選用具有良好耐磨性和耐腐蝕性的不銹鋼材料。冷鍛過程中，通過高精度模具和先進的冷鍛工藝，使閥芯的圓柱度誤差控制在 ±0.002mm，表面粗糙度 Ra0.2μm。冷鍛后的閥芯經研磨和拋光處理，與閥座的密封性能達到零泄漏標準。在工業自動化生產線的實際應用中，該冷鍛閥芯使氣動閥門的開關響應時間小于 0.05 秒，且在 10 萬次開關循環后，密封性能無明顯下降，有效提高生產線的自動化程度和運行效率，減少因氣動元件故障導致的停機時間。冷鍛加工的醫療器械手術鉗，操作靈活，精度滿足微創需求。揚州鋁合金冷鍛加工產品

冷鍛加工在航空航天領域的小型精密零件制造中發揮著不可替代的作用。航空發動機的燃油噴嘴采用鎳基高溫合金冷鍛成型，由于該合金在常溫下具有較高的強度與硬度，對冷鍛設備與模具提出了極高要求。加工時，利用伺服壓力機精確控制變形量與速度，通過多道次冷擠壓逐步成型，使噴嘴內部流道尺寸精度控制在 ±0.005mm。冷鍛后的噴嘴，其內部金屬流線與燃油流動方向一致，有效減少了流動阻力，燃油霧化效率提升 20%。同時，零件表面形成殘余壓應力層，顯著提高了抗疲勞性能，在發動機高溫、高壓、高轉速的復雜工況下，使用壽命延長至 5000 小時以上。徐州金屬冷鍛加工冷鍛加工通過精確控制變形量，保證零件尺寸一致性。

冷鍛加工在汽車行業的安全帶鎖扣制造中保障了行車安全。安全帶鎖扣采用高強度鋼冷鍛生產，為確保鎖扣在緊急情況下的可靠性，選用屈服強度高的鋼材。冷鍛過程中，通過優化模具設計與鍛造工藝參數，使鎖扣的關鍵尺寸精度控制在 ±0.03mm，表面粗糙度 Ra1.6μm。冷鍛后的鎖扣，經熱處理后硬度達到 HRC35 - 40，抗拉強度達到 1000MPa 以上。在安全帶拉力測試中，該冷鍛鎖扣能夠承受 15000N 的拉力而不失效，且鎖止與解鎖動作靈活可靠，有效保障了車內人員在碰撞等緊急情況下的生命安全。

冷鍛加工在航空航天的小型結構件制造中滿足了高可靠性與輕量化要求。衛星的天線支架采用鈦合金冷鍛成型，鑒于鈦合金常溫下變形抗力大的特點，需采用特殊的冷鍛工藝與模具。加工時，利用等溫冷鍛技術，在一定溫度范圍內（約 300 - 400℃）進行冷鍛，使支架的復雜結構一次成型，尺寸精度達到 ±0.02mm，表面粗糙度 Ra0.4μm。冷鍛后的天線支架，內部組織均勻，抗拉強度達到 1100MPa，同時重量比傳統加工方式減輕 30%。在衛星發射與在軌運行過程中，該冷鍛支架能夠承受劇烈的振動與沖擊，保持天線的穩定姿態，確保衛星通信與數據傳輸的正常進行。冷鍛加工可制造薄壁零件，符合產品輕量化設計趨勢。

冷鍛加工在建筑機械的液壓系統部件制造中提升設備性能。挖掘機的液壓泵柱塞采用合金鋼冷鍛加工，為滿足高壓、高頻次工作需求，選用含鉬、釩等合金元素的鋼材。冷鍛前對坯料進行球化退火處理，降低硬度至 HB180。在冷鍛過程中，通過多工位冷鍛機實現柱塞的精密成型，圓柱度誤差控制在 ±0.003mm，表面粗糙度 Ra0.2μm。冷鍛后的柱塞經熱處理，表面硬度達 HRC62，內部保持良好韌性。實際工況測試顯示，該冷鍛柱塞在 35MPa 高壓下連續工作 2000 小時，磨損量小于 0.02mm，液壓泵容積效率保持在 92% 以上，有效提高挖掘機的工作效率與可靠性，減少設備維護成本。冷鍛加工的智能門鎖零件，精度高，保障使用安全性。揚州鋁合金冷鍛加工產品

冷鍛加工的航空發動機小部件，滿足高溫高壓下的性能要求。揚州鋁合金冷鍛加工產品

冷鍛加工在新能源汽車的電池連接器制造中確保了電氣連接的穩定性與安全性。電池連接器的端子采用銅合金冷鍛成型，為滿足大電流傳輸與高可靠性要求，選用導電性能優異的銅合金材料。冷鍛時，通過多工位冷鍛機實現端子的復雜形狀成型，尺寸精度控制在 ±0.01mm，表面粗糙度 Ra0.4μm。冷鍛后的端子，內部晶粒細化，導電率達到 58MS/m，接觸電阻穩定在 5mΩ 以下。在電池充放電循環測試中，使用該冷鍛端子的連接器，經過 1000 次充放電循環后，接觸電阻變化量小于 10%，無松動、發熱等現象，有效保障了新能源汽車電池系統的穩定運行，提升了整車的安全性與可靠性。揚州鋁合金冷鍛加工產品