目前，公交站臺大多由站牌和廣告牌組成，站牌位于廣告牌兩側，不占用站臺空間大，且站牌大多只能供人們查看公交車次及站名信息，無報站功能，功能單一，且智能化程度低，且由于公交車站臺場地狹窄，傳統的自動售貨柜或無人零售柜難以在不影響上下車的人的情況下擺放到公交車站臺上，因此，現有的站臺設備缺乏人性化的便民功能，比如自助貨品購買、自助充電等功能，不能滿足人們對更高質量的上下車環境的需求。因此，如何提供一種智能化程度高、體積小、功能更加完善的公交站臺用機柜是本領域技術人員亟需解決的問題。技術實現要素：有鑒于此，本發明提供了一種便民智能公交站臺用機柜及其智能管理系統，該公交站臺用機柜通過結構的合理設計，將自助售貨機、電子站牌及廣告牌集成于一體，不占用站臺空間減少，還可以為候車人員提供更加人性化的便民功能，解決了現有的站臺設備占用空間大、智能化程度低且功能單一的問題。為了實現上述目的，本發明采用如下技術方案：一方面，本發明提供了一種便民智能公交站臺用機柜，包括柜體和頂板，所述柜體邊角向頂部延伸形成多個對稱的支柱，所述頂板通過所述支柱與所述柜體固定連接；所述柜體內封裝有控制裝置。候車亭廣告燈光設計藝術已逐漸成為一種時尚藝術。河北不銹鋼公交車站臺定制

    本實用新型涉及到市政建筑技術領域，具體為一種防擁擠式公交站臺。背景技術：公交站臺是專門為城市候車市民建設的公共設施，它提供了人們候車場所，為市民候車亭提供了方便。現有的公交站臺在乘客候車時由于乘客站位不同，在上車時從多個方向向車門處行走，在上車過程中可能會出現擁擠推搡的情況出現，可能會將前面的乘客擠下站臺造成危險，而且在站臺前候車時，如果是下雨天氣，路面積水，車輛路過時可能會使積水飛濺打濕乘客，而且對排隊候車的乘客的遮雨效果較差，下雨天氣雨水可能會淋濕候車乘客，影響乘客使用體驗，為此，本實用新型提出一種防擁擠式公交站臺用于解決上述問題。技術實現要素：本實用新型的目的在于提供一種防擁擠式公交站臺，以解決上述背景技術中提出的問題。為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種防擁擠式公交站臺，包括站臺、立板、頂板、限位欄桿和遮雨棚，所述站臺上端后側插接并澆筑固定有立板，所述立板上端焊接有頂板，所述立板中間開設有凹槽，凹槽內的站臺上通過固定螺栓固定連接路線展示箱，所述立板前端的站臺上通過固定螺栓固定連接坐凳，所述坐凳前端預留有行走過道，所述行走過道前端的站臺上通過固定螺栓固定連接限位欄桿。成都智能公交車站臺制作公交站臺組成編輯公交站臺由立柱，頂棚，燈箱，座椅，垃圾箱，線路指示牌等組成。

    明和暗的差異自然地形成室內外不同空間劃分的心理暗示。光的微妙的強弱變化造就空間的層次感。可以說晚間的燈光照明給了公交候車亭廣告”第二張臉”，一件藝術構思巧妙，加工制作精細的廣告作品，只有通過科學而藝術的照明設計，選用顯色性好的光源和配光合理的燈具，按佳的亮度水平和亮度分布確定布燈方案，從而藝術地將作品展現在觀眾面前。恰當合適的照明會修補廣告的不足，充分展現廣告的藝術魅力，成為夜景中亮麗的風景。公交站臺廣告的設計從主題、色彩、字體、排版到照明都是一個聯系的整體，不能局部孤立的設計。要想設計出讓人駐足觀瞻的廣告，就需要充分考慮上這五個方面。公交站臺廣告存在的時間長，處在人流量大的地方，是城市整體空間環境設計的一部分，也是城市景觀重要的視覺延伸，公交站臺廣告設計的好差直接影響著人們的視覺和城市環境的建設。

    擋水布7上擋住的雨水可以順著擋水布7進入排水槽11再由排水槽11兩端的排水口排出。當擋雨簾5沒有完全下降時排水槽11兩端排水，方便人們從配重桿9下方通過。相鄰擋雨簾5之間的間隔距離為30-50cm，這一寬度可以供行人通過進出站臺，同時避免開口過量雨水飄進站臺。擋水布的上部分內側貼有遮陽膜。當人們為了遮陽而將擋雨簾5完全放下時，擋水布上7部分的遮陽膜能夠將強烈的陽光完全擋住。在站臺內的人們候車時不會被陽光直射。值得一提的是，本實用新型專利申請涉及的擋水布7、電機、開關8等技術特征應被視為現有技術，開關8控制電機正轉和反轉，擋水布7擋住雨水、鐵片10與配重桿9上的磁鐵12相吸，這些技術特征的具體結構、工作原理以及可能涉及到的控制方式、空間布置方式采用本領域的常規選擇即可，不應被視為本實用新型專利的發明點所在，本實用新型專利不做進一步具體展開詳述。以上詳細描述了本實用新型的較佳具體實施例，應當理解，本領域的普通技術人員無需創造性勞動就可以根據本實用新型的構思做出諸多修改和變化，因此，凡本技術領域中技術人員依本實用新型的構思在現有技術的基礎上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術方案。色彩有很強的心理暗示作用，它能使時間變快或者變慢，能從視覺的上改變產品的重量。

選擇材料的基本原則是首先必須保證安全，其次是成本。只有盡量的降低成本，才能保證方案能夠順利實施。再設計公交車站時比較好應用不同的材料進行搭配，突出不同的質感和視覺享受。

公交車站的設計要體現出當地文化，融入當地的一些文化元素，與當地建筑風格相統一。

公交車站的大小應該與當地的交通狀況密切相關，根據每個車站的車流量決定車站的大小，盡量避免資源浪費。

燈光除了基本的照明作用外，還應該具有相應的裝飾功能，與車站建筑吧本身的結構與風格相搭配。 技術實現要素：有鑒于此，本發明提供了一種便民智能公交站臺用機柜及其智能管理系統。海南不銹鋼公交車站臺設計

單一點說，就是在版面上，將圖片、文字進行排列組合。河北不銹鋼公交車站臺定制

    一般候車亭主要由支柱、頂棚和隔板組成，也有用廣告燈箱更換隔板的。然而隨著城市建設的發展，人們對公交站臺制作和廣告燈箱廣告牌的制作都提出了更高的要求。就比如說候車亭一般是與公交站牌相配套的，為方便公交乘客候車時遮陽、防雨等，在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交停靠站上建設的交通設施。由于城市公交的日益發達，候車亭已發展成為城市一個不可或缺的重要組成部分，設計精美的候車亭的燈箱也成為了城市一道美麗的風景。美化我們的每一個城市是對戶內戶外廣告燈箱廣告牌提出了一種更高的要求。在戶外廣告牌數量越來越少而功能和要求越來越高的，我們為您想到了好辦法：一種外表美觀，廣告信息量大的動感廣告牌全自動換畫燈箱。公司憑著多年從事動感廣告牌豐富的實踐制作經驗，采用集成微電腦控制，率先掌握高科技含量的數字化控制傳動系統。本文相關詞條解釋燈箱為X光照片（負片）用的看片燈箱（發光器）。燈箱一般用燈片，比較好是PC板，此材料耐高溫達145度，耐低溫達-45度。里面一般人家都有用日光燈照出，這樣從外面看就非常漂亮。還有的燈箱用廣告布(俗稱燈箱布），墨水使用油性墨水，噴繪公司為保證畫面的持久性。 河北不銹鋼公交車站臺定制

四川蓉城合豐科技有限公司是一家市政公用設施、交通設施設備、公交候車亭、廣告燈箱等工程的專業承包設計、生產和銷售，長期服務于公交系統、房地產、廣告傳媒、通信、汽車、旅游、電力電子、金融等行業。的公司，是一家集研發、設計、生產和銷售為一體的專業化公司。蓉城合豐作為照明工業的企業之一，為客戶提供良好的站臺燈箱，公交站臺廠家，公交站臺制作，公交站臺生產廠家。蓉城合豐繼續堅定不移地走高質量發展道路，既要實現基本面穩定增長，又要聚焦關鍵領域，實現轉型再突破。蓉城合豐始終關注自身，在風云變化的時代，對自身的建設毫不懈怠，高度的專注與執著使蓉城合豐在行業的從容而自信。