美國海外倉尾程派送方式選擇指南

美國海外倉的尾程派送方式多樣，選擇合適的派送方式對于商品交付至關(guān)重要。商品特性、買家需求、成本效益、時效性和服務(wù)質(zhì)量是選擇的關(guān)鍵考量因素。

對于輕小商品，UPS、FedEx、USPS等國際快遞公司憑借成熟的物流體系和高效的配送網(wǎng)絡(luò)，成為快速配送的理想選擇。而對于大件商品，LTL零擔和FTL整車運輸則更具優(yōu)勢。LTL零擔允許多個貨主的貨物共享一輛卡車，成本相對較低，適合批量不大但體積或重量較大的商品；FTL整車則適用于需要獨占一輛卡車的貨物，確保貨物安全送達。

在選擇時，還需考慮買家需求。若買家對時效性要求較高，快遞派送方式更為合適；若買家有特殊的配送需求，如指定時間段配送，可與快遞公司或第三方物流服務(wù)商協(xié)商。成本效益也是不可忽視的因素。快遞派送方式運費成本較高，但能快速送達，提高買家滿意度;而LTL零擔和FTL整車運輸則運費成本相對較低，但時效性可能稍遜。在選擇時，需綜合考慮運費成本、包裝成本、保險成本等，以及時效性和服務(wù)質(zhì)量對買家滿意度的影響。 電商新手進軍美國，LTL 零擔運輸不知所措？Rapiddeals 入門指南超貼心。北美機場提貨LTL零擔市場

LTL零擔貨物的標準作業(yè)流程

1.貨物收集與分拆LTL零擔貨物首先被收集至物流中心或集貨站。在這里，貨物會根據(jù)目的地進行分拆和重新組合。2.包裝與標記為確保貨物在長途運輸中的安全，每個LTL零擔貨物都需經(jīng)過專業(yè)包裝。同時，貨物上需詳細標記發(fā)貨人、收件人信息及目的地地址，以便在運輸過程中進行準確追蹤。

3.運輸提供商選擇根據(jù)貨物的特性、目的地及時效要求，物流公司會選擇較大合適的LTL運輸提供商或運輸網(wǎng)絡(luò)。

4.運輸與轉(zhuǎn)運LTL零擔貨物將被運輸至中轉(zhuǎn)站。在中轉(zhuǎn)站，貨物可能需經(jīng)過多次轉(zhuǎn)運、合并或分拆，以確保運輸效率。

5.合并與再分發(fā)在適當?shù)闹修D(zhuǎn)站，貨物會被重新組合或分拆，以適應(yīng)不同的運輸需求。

6.送達目的地貨物較大終會安全送達目的地，無論是物流中心、集貨站、倉庫還是客戶地址。運輸提供商會確保貨物按時到達，并進行驗收和記錄。

7.送達通知與跟蹤物流公司會提供送達通知。同時，收件人可通過跟蹤號碼實時了解貨物的位置和狀態(tài)。

8.貨物驗收與報告收件人需對貨物進行驗收，確保貨物完整無損。如有問題，需及時報告給運輸提供商處理。 美麗國大型設(shè)備派送LTL零擔協(xié)會美國 LTL 零擔運輸想降本？平臺智能優(yōu)化，對接 500 + 本土卡車，超省錢。

LTL零擔與FTL整車：如何做出選擇？

在面對LTL零擔與FTL整車兩種運輸方式時，如何做出適合自己貨物的選擇？關(guān)鍵在于從時效、費用、體積以及風險四個方面進行考量。

時效考量：若貨物需緊急送達，可以選擇FTL整車。專車派送，中途不停靠、不中轉(zhuǎn)，確保貨物以較快速度到達目的地，提供較好的時效體驗。

費用節(jié)約：若運輸成本是主要考量因素，且貨物量不大，LTL零擔成為理想選擇。通過多家貨物共享同一輛卡車，LTL能有效降低單位運輸成本，滿足大部分客戶的時效需求，尤其對于非偏遠地區(qū)的FBA倉庫。

體積分配：貨物體積是決定因素之一。少于整車裝載量時，可考慮LTL;多于整車則FTL。若剩余貨物接近半車，且目的城市相同，可考慮拼湊LTL，既節(jié)約成本又保證時效。

風險控制：追求低運輸風險，F(xiàn)TL整車更具優(yōu)勢。LTL零擔因涉及多次卡車轉(zhuǎn)換和貨物混裝，增加了物品損壞或丟失的風險，碰撞也難以避免。因此，對于高價值或易損貨物，F(xiàn)TL整車更為穩(wěn)妥。

聯(lián)邦快遞推進零擔貨運部門分拆計劃

近日，聯(lián)邦快遞（NYSE：FDX）正式宣布，將推進分拆其零擔貨運部門——聯(lián)邦快遞貨運公司（FedEx Freight）的計劃。盡管交易的具體細節(jié)尚未對外公布，但聯(lián)邦快遞已明確表示，將在未來18個月內(nèi)完成這一分拆行動。分拆完成后，聯(lián)邦快遞的傳統(tǒng)航空、地面和包裹部門（年收入接近800億美元）與聯(lián)邦快遞貨運部門（年收入為100億美元）將成為兩家上市公司。

聯(lián)邦快遞表示，這一分拆計劃有望為股東釋放“巨大價值”。自2020年以來，零擔運輸公司的股價表現(xiàn)強勁，已高達40倍。而相比之下，聯(lián)邦快遞的股價仍處于低兩位數(shù)水平。據(jù)行業(yè)相關(guān)人員估計，分拆后的聯(lián)邦快遞貨運公司價值可能高達300億美元。此次分拆無疑將為投資者帶來新的機遇，同時也將進一步推動聯(lián)邦快遞在零擔貨運市場的深入發(fā)展。 美國卡車尾程 LTL 零擔派送難題頻出？Rapiddeals 平臺攻克，提貨派送便捷。

LTL零擔運輸挑戰(zhàn)：應(yīng)對美國道路限制的策略

卡車的運輸能力不僅受貨物重量和尺寸的限制，還常常受制于實際的道路條件，這在LTL零擔運輸中尤為明顯。在美國，尤其是城市中心或交通密集區(qū)域，道路狀況往往不利于重型卡車的通行，即便卡車和貨物均符合法定的重量與尺寸標準。低矮的橋梁、狹窄的街道或?qū)χ匦蛙囕v實施的特定禁行規(guī)定等道路限制，可能增加運輸難度，引發(fā)安全隱患，甚至導(dǎo)致LTL零擔運輸任務(wù)失敗。

對于跨境電商企業(yè)而言，這無疑是巨大的挑戰(zhàn)。為了有效應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，跨境電商企業(yè)在安排LTL零擔運輸時，應(yīng)提前咨詢專業(yè)的物流公司或運輸服務(wù)商。這些專業(yè)機構(gòu)通常對各地的運輸規(guī)定和道路限制有深入了解，能為企業(yè)提供準確信息和專業(yè)建議。他們可以根據(jù)貨物特性、目的地的道路條件及法規(guī)要求，為企業(yè)量身定制較佳的運輸方案。借助專業(yè)物流公司的力量，跨境電商企業(yè)能夠更有效地規(guī)避道路限制帶來的風險，確保LTL零擔貨物安全、準時送達目的地，從而提升運輸效率，樹立良好品牌形象，贏得客戶信任與好評。 電商從業(yè)者，美國 LTL 零擔發(fā)貨流程繁瑣？Rapiddeals 免預(yù)約送倉超省事。北美機場提貨LTL零擔市場

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Knight-Swift加速布局零擔運輸，填補版圖空白

Knight-Swift Transportation（紐約證券交易所股票代碼：KNX）于今年7月悄然完成了對Dependable Highway Express（DHE）零擔業(yè)務(wù)的收購，具體金額未對外披露。這是Knight-Swift自2021年涉足零擔運輸領(lǐng)域以來的第三次重大收購行動。DHE作為一家年收入達到1.22億美元的零擔運輸公司，在宣布收購時保持著高達90%的運營效率。其在西部運營的14個碼頭，為加利福尼亞州、內(nèi)華達州和亞利桑那州提供了高效的一日直達服務(wù)。

自2021年以13.5億美元收購AAA Cooper Transportation及其在東南部和中西部的約70個碼頭后，Knight-Swift正式進軍零擔運輸市場。隨后，又以1.5億美元的價格將中西部汽車快運公司（Midwest MotorExpress）及其33個設(shè)施收入囊中。此外，Knight-Swift還通過多次收購，獲得了50多個碼頭和租約，其中包括從破產(chǎn)的Yellow Corp.手中接管的25處物業(yè)。截至目前，Knight-Swift的零擔貨運業(yè)務(wù)年收入已超過10億美元，服務(wù)范圍覆蓋了美國約70%的人口。盡管如此，東北部仍然是其版圖上的一塊空白，Knight-Swift正加速布局，以期實現(xiàn)全國范圍內(nèi)的覆蓋。 北美機場提貨LTL零擔市場