我們都知道，在進(jìn)行救援時(shí)，黃金72小時(shí)尤為重要，根據(jù)應(yīng)急救援共識(shí)，在24小時(shí)內(nèi)，被救出的人員存活率在90%左右；48小時(shí)內(nèi)，存活率在50%-60%；72小時(shí)存活率就已經(jīng)下降到了在20%-30%；之后的時(shí)間就更微乎其微。所以每多挖一塊土，多掘一分地，都可以給傷者透氣和生命的機(jī)會(huì)。因此，救援無人機(jī)搭載吊艙沒工作一分鐘就能夠增加被困人員的生還機(jī)會(huì)。為了適應(yīng)應(yīng)急救援輕巧靈活、工作時(shí)間長(zhǎng)的需求，慧視微型雙光吊艙的整體重量控制在了280g左右，能夠有效減輕無人機(jī)負(fù)擔(dān)，增加續(xù)航能力。智能化圖像處理板，讓監(jiān)控視覺及應(yīng)用更智能更高效。貴州目標(biāo)檢測(cè)誠(chéng)信推薦

近年來，我國(guó)多地智慧城市建設(shè)取得較好的成效，諸多創(chuàng)新技術(shù)和解決方案得到廣泛應(yīng)用。而在智慧停車方面，許多公共場(chǎng)所也開始逐步落地應(yīng)用。一車一桿的系統(tǒng)，智能識(shí)別進(jìn)出入車輛，控制車輛進(jìn)出入，統(tǒng)計(jì)車位空缺數(shù)，在很大程度上能夠優(yōu)化公共停車場(chǎng)的交通擁堵等問題，能夠提高安全和通行效率。智慧停車閘道裝有車牌識(shí)別的機(jī)箱，該機(jī)箱集攝像頭、圖像處理板、顯示屏、內(nèi)存卡等設(shè)備于一體，其中圖像處理板內(nèi)置車牌識(shí)別算法，在攝像頭獲取車牌照片后，板卡算法就能進(jìn)行快速又高精度的信息識(shí)別，并上傳數(shù)據(jù)到后端控制中心，能夠有效控制車輛的合理出入，方面管理者優(yōu)化管理。江蘇紅外目標(biāo)檢測(cè)全國(guó)產(chǎn)化處理板哪家好？

給圖像打上標(biāo)簽是很多行業(yè)如自動(dòng)駕駛、AI周界安防、工業(yè)機(jī)器人等必須進(jìn)行的工作。隨著AI的不斷發(fā)展，利用AI進(jìn)行圖像標(biāo)注成為這個(gè)行業(yè)的不錯(cuò)選擇，通過大量的AI開發(fā)，對(duì)AI進(jìn)行深度學(xué)習(xí)訓(xùn)練，讓AI更聰明，進(jìn)而使得計(jì)算機(jī)能夠更好地對(duì)圖像進(jìn)行理解和處理?；垡暪怆娡瞥龅腟peedDP深度學(xué)習(xí)算法開發(fā)平臺(tái)，通過本地化服務(wù)器部署，提供安全的一站式AI數(shù)據(jù)標(biāo)注服務(wù)。與類似工具不同的是，平臺(tái)更加大眾化，即便是AI零基礎(chǔ)的使用者，也能夠通過簡(jiǎn)單的學(xué)習(xí)進(jìn)行從數(shù)據(jù)標(biāo)注、模型訓(xùn)練、測(cè)試驗(yàn)證到RockChip嵌入式硬件平臺(tái)模型部署的可視化AI開發(fā)，同時(shí)可以根據(jù)實(shí)力需求進(jìn)行功能定制選擇。

傳統(tǒng)的圖像標(biāo)注需要工作人員利用工具對(duì)圖像進(jìn)行挨個(gè)分類，打上標(biāo)簽，這樣的工作將耗費(fèi)大量時(shí)間精力，并且工作的技術(shù)含量不足，還得投入相當(dāng)?shù)娜肆Τ杀?。而SpeedDP真是取代這種工作模式的工具，它通過提供從數(shù)據(jù)標(biāo)注、模型訓(xùn)練、測(cè)試驗(yàn)證到RockChip嵌入式硬件平臺(tái)模型部署的可視化AI開發(fā)功能，讓計(jì)算機(jī)通過學(xué)習(xí)樣本數(shù)據(jù)的特征表達(dá)以及數(shù)據(jù)分布然后實(shí)現(xiàn)能夠像人一樣具備分析和識(shí)別目標(biāo)的能力。這樣，當(dāng)給定一張圖像時(shí)，就能夠自動(dòng)計(jì)算出該圖像中感興趣的目標(biāo)物體的類別與位置大小（目標(biāo)框）。通過海量的深度學(xué)習(xí)，然后實(shí)現(xiàn)解放雙手。這個(gè)常用的AI算法開發(fā)基本流程，該過程包含從需求分析、數(shù)據(jù)制作到模型訓(xùn)練、測(cè)試驗(yàn)證以及模型部署幾個(gè)主要模塊。慧視RK3399圖像跟蹤板支持目標(biāo)檢測(cè)識(shí)別目標(biāo)（人、車）。

在搭載慧視自研的目標(biāo)跟蹤檢測(cè)算法后，能夠完全釋放性能，滿足各行業(yè)的高性能需求。在執(zhí)行目標(biāo)檢測(cè)跟蹤任務(wù)時(shí)，可見光通道圖像處理能力在1920×1080分辨率不低于30Hz，紅外通道圖像處理能力在640×512分辨率不低于50Hz。另外，圖像跟蹤模塊在對(duì)目標(biāo)尺寸不小于3×3像素、目標(biāo)對(duì)比度不小于10％，雙振幅不小于2/3視場(chǎng)，作往復(fù)勻速直線運(yùn)動(dòng)的模擬目標(biāo)進(jìn)行跟蹤時(shí)，其跟蹤速度在水平方向和垂直方向均不小于1.5視場(chǎng)/s。對(duì)圓周半徑不小于1/3視場(chǎng)，作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的模擬目標(biāo)進(jìn)行跟蹤時(shí)，其跟蹤速度應(yīng)不小于1.5周/s。全國(guó)產(chǎn)化智能處理板助力無人駕駛汽車發(fā)展。山西可靠目標(biāo)檢測(cè)

慧視RV1126圖像跟蹤板支持目標(biāo)檢測(cè)識(shí)別目標(biāo)（人、車）。貴州目標(biāo)檢測(cè)誠(chéng)信推薦

火爆的杭州機(jī)器人加油站。當(dāng)你在指定位置停好車解鎖油箱蓋，機(jī)器人可以自己打開油箱蓋，為汽車插上油槍加油，整個(gè)過程一氣呵成。要想實(shí)現(xiàn)這些功能，需要給機(jī)器人裝上智能攝像頭，這個(gè)攝像頭不是普通的攝像頭，它內(nèi)置圖像處理板，搭載了具備目標(biāo)識(shí)別檢測(cè)的AI算法，在算法的作用下，機(jī)器人就能夠精確識(shí)別加油口，進(jìn)而操控機(jī)械手臂進(jìn)行整個(gè)加油的動(dòng)作。在市面上眾多圖像處理板中，慧視光電開發(fā)的Viztra-ME025圖像處理板憑借優(yōu)異的性能能夠脫穎而出。板卡采用了瑞芯微高性能芯片RK3399Pro，具備4核處理器，主頻高達(dá)1.8Ghz，總體算力高達(dá)3.0TOPS。在圖像處理板和慧視自研AI算法的共同作用下，機(jī)器人的識(shí)別精率能夠可達(dá)90%。并且通過不斷的AI訓(xùn)練，能夠加深A(yù)I對(duì)整個(gè)動(dòng)作以及不同車型不同油箱蓋的學(xué)習(xí)，保持并提升整個(gè)加油過程的效率。貴州目標(biāo)檢測(cè)誠(chéng)信推薦