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線路板制造流程中的蝕刻工序,是線路板制造的一道重要工序,此工序過程中產生的廢液是一種高含銅量的廢液(含銅110-160克/升)。對此蝕刻廢液，傳統的做法是由當地有資質的回收公司把廢液拉走，然后使用化學方法(中和法或置換法)回收廢液內的銅做成海綿銅或硫酸銅。這些方法工藝落后，銅回收不徹底，處理的經濟效益不明顯，提完銅后的廢液直接外排，造成“二次污染”，對當地水體生態系統造成較大破壞。因此，市面上出現了眾多的蝕刻液銅回收系統，采用電解的方式獲得陰極銅板，雖然對銅回收有了進一步的成效，但依然存在以下幾點不足：(1)陰極銅板表面易被氧化，發黑，純度低；(2)陰極板上四周都會長銅，且銅分布不均勻，四周被很厚的銅包裹，而中間薄，厚度不一致，陰極板上銅的有效面積小，導致后續很難將銅拆下來；(3)在電解的過程中，揮發出的有害氣體溢出，對人體有害；(4)需要人工搬運輸送陰極銅板，消耗很多的人力，且效率低。好的BOE蝕刻液的標準是什么。

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    酸性蝕刻是制造印刷電路板過程中必不可少的工序，酸性蝕刻工序利用酸性蝕刻液在蝕刻機內完成。酸性蝕刻液包括酸性蝕刻子液和酸性蝕刻母液。通過再生循環方法提取銅回收廢液繼續使用，可以明顯減少環境的污染，電解反應是通過陽極的氧化作用使一價銅變為二價銅，使得蝕刻液恢復再生能力，而陰極則通過還原作用來沉積銅，使得蝕刻液具備蝕刻的負載能力。但是會產生氯離子，陽極存在氯氣析出的問題。氯氣的析出不只危害了車間工人的健康，產生空氣污染。介紹BOE蝕刻液推薦貨源