上海南絕新材料科技有限公司SMC復合材料是的縮寫，即片狀模塑料。主要原料由GF、UP、MD（填料）及各種助劑組成。它在二十世紀六十年代初首先出現在歐洲，在1965年左右，美、日相繼發展了這種工藝。我國于80年代末，引進了國外先進的SMC生產線和生產工藝。目前，SMC模壓工藝是非常先進、非常重要的玻璃鋼成型方法之一。與鋼質零件相比，SMC生產周期短，便于汽車改型，投資效益好；質量較輕，節約燃油；設計自由；制件整體性好，零件數量少；耐用性和隔熱性好。SMC不可回收，污染環境；SMC材料氣味大；一次性投資往往高于對應的鋼質件。SMC板，就選上海南絕新材料科技有限公司，用戶的信賴之選，有需求可以來電咨詢！浙江絕緣SMC板廠家

SMC絕緣板是由不飽和聚酯玻璃纖維增強片狀模塑料經模壓成型的各種顏色的板狀制品。是Sheetmoldingcompound的縮寫，即片狀模塑料。主要原料由GF、UP（不飽和樹脂）、低收縮添加劑，MD（填料）及各種助劑組成。MC黃色絕緣板具有較高的機械強度、阻燃性、耐漏電性只次于UPM203；耐電弧、介電強度及耐電壓高；吸水率低、尺寸穩定、翹曲度小等特點。性能優于普通環氧3240絕緣板。SMC絕緣板產品主要應用于高、中、低壓開關柜的各種絕緣隔板。SMC復合材料的性能，解決了木制、鋼制、塑料材料易老化、易腐蝕性差、絕緣差、耐寒性差、阻燃性差、壽命短的缺點。南京紅色SMC板廠家上海南絕新材料科技有限公司是一家專業提供SMC板的公司，有想法的可以來電咨詢！

現在我們國家提倡環保，所以能回收利用的東西都會被回收利用，那SMC片材可以進行回收利用嗎？據資料報道，無論是涂漆還是粘結過的SMC片材都可回收利用，使用部分回收的SMC片材制作的零件基本上不影響其性能。利用回收的SMC片材可以制成的保險杠將用在重型商用車上，同時發動機罩、活動式車頂內襯、側板、格柵板以及車身外板等也可利用回收的SMC材料來制作。SMC片材的回收利用對我們國內材料同業來說是較新的一項工作，而這是一種重要的需求。不久的將來，利用回收的SMC制成的保險杠將用在重型商用車上

SMC是在DMC的基礎上發展起來的，其之所以迅速發展主要得益于兩個方面的技術進步以及其成型工藝的優越性：1、引入各種熱塑性塑料作為SMC體系的低收縮、低輪廓添加劑；2、在配方中加入堿土金屬氧化物或氫氧化物等作為體系的增稠劑，以控制不同階段的粘度變化。其成型工藝特別適用于高精度、結構復雜、外觀要求高、具不同應用要求的零件或制品的大規模生產，而且過程可實現機械化、自動化、產品質量穩定性高。目前，世界SMC產量占到全部玻璃鋼總產量的20～25%，每年仍以近10%的速度繼續增長。上海南絕新材料科技有限公司為您提供專業的SMC板，期待您的光臨！

不管是片狀模塑料還是團狀模塑料，其原材料主要包括以下內容：不飽和聚酯樹脂、低收縮添加劑、填料、增強材料、固化劑、脫模劑、增稠劑、著色劑以及其他各種可能用到的微量助劑。雖然SMC與BMC的原材料大致相同，但二者在玻璃纖維使用上存在差異。SMC中玻璃纖維增強材料一般占比蕞高可達30%，纖維長度通常為25~50mm。而BMC中玻璃纖維增強材料一般占比為10%~30%，纖維長度通常為6~24mm。二者相較而言，SMC中所用玻纖長度比BMC中所用玻纖長度更長因此二者在性能上有些差異。一般而言，SMC的強度高于BMC。上海南絕新材料科技有限公司致力于提供專業的SMC板，期待您的光臨！合肥復合材料SMC板

SMC（片狀模塑料）板因其強度高和輕質特性，常被用于制造汽車車身部件，以提高燃油效率和車輛性能。浙江絕緣SMC板廠家

SMC是用UP、增稠劑、引發劑、交聯劑、低收縮添加劑、填料、內脫模劑和著色劑等混合成樹脂糊浸漬短切玻璃纖維粗紗或玻璃纖維氈，并在兩面用聚乙烯或聚丙稀薄膜包覆起來形成的片狀模壓成型材料。SMC復合材料模壓工藝是玻璃鋼/復合材料成型工藝中生產效率高的一種。SMC模壓工藝有很多優點，如：制品尺寸準確、表面光潔、制品外觀及尺寸重復性好、復雜結構也可一次成型、二次加工無需損傷制品等。SMC模壓制作出好產品主要是由四個元素決定：材料、模具、壓機和操作人員。好的材料才能模壓出好產品，雖然它不是條件，但它一定是先決條件。浙江絕緣SMC板廠家