SMC是片狀模塑料。主要原料由SMC可用紗、不飽和樹脂、低收縮添加劑，填料及各種助劑組成。經高溫一次模壓成型，具有機械強度高、材料重量輕、耐腐蝕、使用壽命長，絕緣強度高、耐電弧、阻燃、密封性能好。產品設計靈活，易規模化生產，并有安全美觀的優點，具有全天候防護功能，能夠滿足室外工程項目中各種惡劣環境和場所的需要，克服了室外金屬設備箱體的易銹蝕、壽命短和隔熱保溫性能差等缺陷，廣泛應用于電信、電力和鐵路等領域。上海南絕新材料科技有限公司是一家專業提供SMC板的公司，有需求可以來電咨詢！池州PT柜絕緣SMC板

目前國外SMC材料在汽車上應用品種又有新進展，現在，SMC在汽車上的應用比較多的是車身板，占SMC用的70%，增長比較快的是結構件和傳動器零件，在今后5年內，SMC在汽車上的用量將繼續增加22%~71%，而在其他行業的增長為13%～35%。國外高含量的玻璃纖維增強的片狀模塑料越來越多地被應用在汽車結構部件上，在福特1995年兩種車型（Explorer和Ranger）上展示它在結構件上的應用，由于它具有多種功能，被普遍認為在結構設計方面很有優勢，因此推廣應用在汽車儀表板、轉向機、散熱器系統及電子裝置系統。常州配電箱絕緣SMC板上海南絕新材料科技有限公司致力于提供專業的SMC板，有想法的不要錯過哦！

SMC復合材料是Sheetmoldingcompound的縮寫，即片狀模塑料。主要原料由GF、UP、MD（填料）及各種助劑組成。它在二十世紀六十年代初首先出現在歐洲，在1965年左右，美、日相繼發展了這種工藝。我國于80年代末，引進了國外先進的SMC生產線和生產工藝。目前，SMC模壓工藝是非常先進、非常重要的玻璃鋼成型方法之一。與鋼質零件相比，SMC生產周期短，便于汽車改型，投資效益好；質量較輕，節約燃油；設計自由；制件整體性好，零件數量少；耐用性和隔熱性好。SMC不可回收，污染環境；SMC材料氣味大；一次性投資往往高于對應的鋼質件。

現在我們國家提倡環保，所以能回收利用的東西都會被回收利用，那SMC片材可以進行回收利用嗎？據資料報道，無論是涂漆還是粘結過的SMC片材都可回收利用，使用部分回收的SMC片材制作的零件基本上不影響其性能。利用回收的SMC片材可以制成的保險杠將用在重型商用車上，同時發動機罩、活動式車頂內襯、側板、格柵板以及車身外板等也可利用回收的SMC材料來制作。SMC片材的回收利用對我們國內材料同業來說是較新的一項工作，而這是一種重要的需求。不久的將來，利用回收的SMC制成的保險杠將用在重型商用車上，同時發動機罩、活動式車頂內襯、側板、格柵板以及車身外板等也可以使用回收的SMC復合材料來制作。SMC復合材料的回收利用對我們國內材料同業來說是較新的一項工作，而這是一種重要的需求。上海南絕新材料科技有限公司是一家專業提供SMC板的公司。

SMC片材是SheetMoldingCompound的縮寫，其材質為玻璃纖維增強型不飽和聚酯樹脂材料。具有三維網狀結構，多功能填料，特種纖維增強的特點。具備良好的電氣絕緣性能和優異的耐介質性；高阻燃性；良好的隔熱防護性能；良好的機械強度；耐候性強。SMC片材的基本類型有：1、SMC-R：為無規纖維片狀模塑料。玻璃纖維長度一般在5cm以下，在樹脂中的分布是無規的。R后的數字表示玻璃纖維含量，例如SMC-R50表示玻璃纖維含量為50%。2、SMC-C：為連續玻璃纖維片狀模塑料。塑料中增強材料是；連續長玻璃纖維，并按一定方向排布。該塑料纖維方向上的模塑流動性較小，而機械強度高。3、SMC-D：為定向玻璃纖維片狀模塑料。塑料中增強材料是長度為10cm以上的非延續玻璃纖維順著排布的。由于纖維不是連續的，順著纖維排布方向的模塑流動性得到改善。隨著科技的發展，SMC片材的種類也是有很多的，說不定隨著以后科技的發展會有更多的種類的出現。上海南絕新材料科技有限公司是一家專業提供SMC板的公司，有想法的可以來電咨詢！池州PT柜絕緣SMC板

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增韌SMC具有較高的沖擊韌性，MFE751環氧乙烯基酯樹脂中采用橡膠彈性體增韌，能夠有效吸收能量，提高材料受力破壞的能力，橡膠彈性體帶有雙鍵基團，一方面可參與樹脂的交聯固化，另一方面與樹脂具有良好的相容性，是技術上的一大突破。結構型SMC配方可提供較高的力學性能，樹脂采用強度高的乙烯基酯樹脂或環氧樹脂，MFE752乙烯基酯樹脂含水率低，浸潤性、增稠性均較好，能夠加入樹脂重量300-400%的玻璃纖維，是結構型SMC配方的首要選擇。池州PT柜絕緣SMC板