核對數量是總數量，容易出錯的都是少報多出，特別是退稅的，這里經常出錯的原因就是報關資料是提前做的，做柜裝貨的時候數據有變動忘記更新過來了。核對重量重量比較容易出錯的地方有兩個。是大宗貨物毛重和凈重與實際重量上下幅度超多3%-5%。第二就是以重量計價的產品只曉得毛重但是凈重是計算出來的，很多客戶有了毛重通過毛重減去凈重除以件數不超過1或2公斤這個公式來倒推凈重，導致與實際凈重不符合，我曾今經歷過一個搞笑的客戶用這種方法計算錯誤的凈重，查驗的時候海關不用開箱稱重就判定有問題，原因竟然是客戶定制的紙箱上面每一個都有箱嘜，箱嘜上面都有單間毛重和凈重，和報關單的重量完全對不上，這也太馬虎了，估計紙箱是提前做的。上海瑞進國際物流有限公司為您提供海運，歡迎您的來電哦！遼寧海運價格

而且一般采取集裝箱物流運輸的都是比較大型的貨物或者是量比較大的貨物，所以這類貨物一旦損壞，需要賠償的金額是非常巨大的，所以為了不出現這樣的情況，我們在進行貨物堆碼的時候一定要安安穩穩的，而且各貨物之間一定要用防撞的物品給隔開，這樣即使有一些小顛簸都不會影響到他們的形態。上海瑞進國際物流有限公司上海瑞進國際物流有限公司表示，在進行集裝箱物流運輸的時候，我們不光要把握物流倉儲方面的問題，還需要注意物流運輸途中可能會出現的問題，并在出發之前就把應急方案想好，這樣才能在發生情況的時候不至于手忙腳亂的。遼寧海運價格上海瑞進國際物流有限公司為您提供海運，期待為您服務！

現在集裝箱運輸方面，在太平洋航線和亞歐航線的帶動下，從2002年開始集裝箱貿易量有了快速增長。2003年國際集裝箱貿易總量為7900萬TEU，同比增長8.2%，2004年增長幅度上升到11%，為8770萬TEU。2005年太平洋航線運量將上升12%，亞歐航線增長15%，而大西洋航線保持穩定，增幅不大，2005年整體集裝箱運量將在原有基礎上提高10%左右。我國集裝箱海運量占世界總量的20%左右，在太平洋東行航線和亞歐西行航線上更是占有60%以上的運量。我國2005年集裝箱吞吐量達到7580萬TEU，增長率達到23.7%，高于世界平均水平。從船隊建設看全球1000總噸以上干散貨船5700艘，共29634.8萬載重噸，分布在數百個船公司。中國船公司擁有579艘，2440.5萬載重噸；中國香港地區船公司擁有261艘，1819萬載重噸。中國和中國香港地區共有運力4259.6萬載重噸，占世界14.4%。我國從事國際航運的船公司已達231家，總運力達到2210多萬載重噸，居世界第九位。我國航運企業在國外設立的獨資、合資航運企業和辦事機構已達數百家，承運的第三國貨物比重日益提高。

海運進出口之海洋提單OCEANBILL（B/L海運提單）：船公司出具的正本提單；是一種物權憑證,收貨人據此提取貨物,它可以背書轉讓,是一種重要的單據；SHIPPER會從貨代拿到正本提單，掃描給CNEE后，代理付款，SHIPPER再將整套提單快遞郵寄給CNEE，CNEE憑正本提單換提貨單提貨；海運提單用的多一些；優點是方便買方即時提貨,簡化手續,節省費用；SWB（海運單）：一旦出了SWB,貨權就從SHIPPER轉移到CNEE了，也就是說CNEE可以直接去提貨，SWB提貨不需要正本，也不需要電放費，對于信任的公司可以采用這種放貨形式；優勢在于出單快，提貨快，方便，快捷，多用于：1.全部收到貨款后可以出海運單，2.跨國公司，中國的是子公司專門負責為國外的母公司采購為了提貨方便，快可以出海運單。缺點是一般沒辦法HOLD貨。上海瑞進國際物流有限公司致力于提供海運，有需求可以來電咨詢！

2006年國際經濟走勢仍將保持平穩增長，美國和全球將分別有3.6%和4.3%的增長率，而我國GDP增長速度也將保持在8.5%以上。經濟強勢帶動了世界貿易量的上升。2003年國際貿易總值為15.35萬億美元，而2004年就上升到18.58萬億美元，提高了21%。2005年達21.1462萬億美元。在國際貿易中，“中國因素”是大亮點。2004年我國進海運、海運和海運值分別為11547.4億美元、5933.6億美元和5613.8億美元，分別增長了35.7%、35.4%和36%，進海運總值***超過了1萬億美元的水平。2005年貨物進海運貿易額達到14221億美元，海運和海運值均占世界第三位。另外，中國占世界貿易的比重有所上升，海運比重由2004年的6.5%上升到7.3%，增加了0.8個百分點；海運比重由5.9%上升到6.1%，增加0.2個百分點。我國進海運外貿呈現良好的增長勢頭，在國際貿易中繼續扮演著重要角色。上海瑞進國際物流有限公司為您提供海運，有想法的可以來電咨詢！遼寧海運價格

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SWB是隨船提單，有點類似電放，一但確認做SEA WAY BILL，貨到港后，代理就直接把貨放給收貨人； 電放，就算貨到港N久，只要發貨人沒有以書面的形式通知代理放貨，代理是不會放貨給收貨人的； SWB與B/L的主要區別是SWB沒有物權憑證的作用，提單是一種物權憑證，提單是可以通過背書轉讓的（指示性提單），海運單不能轉讓，海運單的提貨人只能是海運單上面注明的收貨人； 以上是上海瑞進國際物流有限公司給大家分享的國際海運幾種常見放貨方式，如有運輸需要與我司聯系噢！遼寧海運價格

上海瑞進國際物流有限公司是一家從事國際海運，國際空運，整箱出口，拼箱海運出口研發、生產、銷售及售后的服務型企業。公司坐落在南翔鎮佳通路31弄中冶祥騰城市廣場2號樓1315室，成立于2014-07-02。公司通過創新型可持續發展為重心理念，以客戶滿意為重要標準。公司主要經營國際海運，國際空運，整箱出口，拼箱海運出口等產品，產品質量可靠，均通過交通運輸行業檢測，嚴格按照行業標準執行。目前產品已經應用與全國30多個省、市、自治區。我們以客戶的需求為基礎，在產品設計和研發上面苦下功夫，一份份的不懈努力和付出，打造了瑞進產品。我們從用戶角度，對每一款產品進行多方面分析，對每一款產品都精心設計、精心制作和嚴格檢驗。國際海運，國際空運，整箱出口，拼箱海運出口產品滿足客戶多方面的使用要求，讓客戶買的放心，用的稱心，產品定位以經濟實用為重心，公司真誠期待與您合作，相信有了您的支持我們會以昂揚的姿態不斷前進、進步。