智慧運(yùn)維平臺(tái)有移動(dòng)端小屏模塊：運(yùn)維執(zhí)行的末梢神經(jīng)在京源智慧運(yùn)維平臺(tái)的體系中，移動(dòng)端小屏模塊猶如延伸到的 “神經(jīng)末梢”，通過微信小程序的輕量化設(shè)計(jì)，讓運(yùn)維人員擺脫時(shí)空限制，實(shí)現(xiàn) “口袋里的運(yùn)維中心”。這個(gè)需 10MB 存儲(chǔ)空間的應(yīng)用，卻集成了實(shí)時(shí)監(jiān)測、任務(wù)管理、數(shù)據(jù)上報(bào)等功能，成為連接辦公室與現(xiàn)場的 “數(shù)字橋梁”。移動(dòng)監(jiān)測的即時(shí)性徹底改變了傳統(tǒng)運(yùn)維模式。運(yùn)維人員打開小程序，首頁的 “實(shí)時(shí)看板” 會(huì)顯示其負(fù)責(zé)區(qū)域的關(guān)鍵指標(biāo)：管網(wǎng)巡檢員能看到分管片區(qū)的壓力分布熱力圖和近 24 小時(shí)的爆管預(yù)警點(diǎn)；水廠巡檢工則可查看各工藝單元的運(yùn)行參數(shù)，如濾池的水頭損失、清水池的水位變化等。系統(tǒng)支持離線緩存功能，在信號(hào)薄弱的井下作業(yè)時(shí)，仍能查看歷史數(shù)據(jù)并記錄巡檢結(jié)果，待網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)后自動(dòng)同步。某自來水廠的巡檢人員曾通過移動(dòng)端發(fā)現(xiàn) V 型濾池的反沖洗時(shí)間比設(shè)定值縮短了 15 秒，及時(shí)反饋后避免了濾料板結(jié)的重大隱患。開放 API 接口構(gòu)建協(xié)同管理網(wǎng)絡(luò)。市政智慧運(yùn)維平臺(tái)聯(lián)系方式

Web 端中屏模塊：運(yùn)營管理的精細(xì)中樞如果說數(shù)字大屏是 “戰(zhàn)略指揮層”，那么 Web 端中屏模塊則構(gòu)成了水務(wù)管理的 “戰(zhàn)役執(zhí)行層”。這個(gè)面向管理人員的中樞平臺(tái)，部署在企業(yè)私有云服務(wù)器，通過瀏覽器即可訪問，其**價(jià)值在于將宏觀數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為可執(zhí)行的管理動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)從 “看見問題” 到 “解決問題” 的關(guān)鍵跨越。數(shù)據(jù)處理的深度與廣度是中屏模塊的特征。系統(tǒng)對接 12 類數(shù)據(jù)源，包括 SCADA 系統(tǒng)的實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)、GIS 系統(tǒng)的空間地理信息、ERP 系統(tǒng)的設(shè)備臺(tái)賬、MES 系統(tǒng)的生產(chǎn)執(zhí)行數(shù)據(jù)等，通過 ETL 工具進(jìn)行清洗、轉(zhuǎn)換、關(guān)聯(lián)，形成包含 300 + 數(shù)據(jù)維度的數(shù)據(jù)倉庫。管理人員登錄系統(tǒng)后，首頁的 “駕駛艙” 界面會(huì)根據(jù)其權(quán)限自動(dòng)展示KPI：水廠廠長可看到本廠的制水成本、濾池反沖洗頻率、藥劑消耗量等指標(biāo)；管網(wǎng)經(jīng)理則重點(diǎn)顯示漏損率、爆管次數(shù)、壓力合格率等數(shù)據(jù)。每個(gè)指標(biāo)都設(shè)置三級(jí)閾值，正常狀態(tài)顯示綠色，預(yù)警狀態(tài)顯示黃色，超標(biāo)狀態(tài)顯示紅色并自動(dòng)推送整改建議。小屏模塊智慧運(yùn)維平臺(tái)聯(lián)系電話科學(xué)決策優(yōu)化調(diào)度提升效率。

智慧運(yùn)維平臺(tái)的地圖左側(cè)的項(xiàng)目分類看板采用環(huán)形百分比圖與柱狀圖組合展示。環(huán)形圖實(shí)時(shí)更新項(xiàng)目類型的數(shù)量占比，其中市政供水項(xiàng)目、污水處理工程、管網(wǎng)改造項(xiàng)目等業(yè)務(wù)以醒目的主題色標(biāo)注；柱狀圖則按季度對比各類項(xiàng)目的新增數(shù)量，點(diǎn)擊任意類別可聯(lián)動(dòng)地圖區(qū)域，高亮顯示該類型的所有項(xiàng)目分布。右側(cè)的項(xiàng)目狀態(tài)看板則通過漏斗模型呈現(xiàn)項(xiàng)目全流程轉(zhuǎn)化情況：頂部藍(lán)色部分已簽約未開工項(xiàng)目，中部綠色部分為施工中項(xiàng)目，底部橙色部分是進(jìn)入驗(yàn)收階段的項(xiàng)目，各部分的高度比例對應(yīng)實(shí)際數(shù)量占比，漏斗邊緣的動(dòng)態(tài)數(shù)字實(shí)時(shí)刷新各階段項(xiàng)目的總金額。

智慧運(yùn)維平臺(tái)中的項(xiàng)目管理項(xiàng)目，管理中錄入了工程項(xiàng)目基本信息。工程管理中包含工程關(guān)鍵數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)項(xiàng)目看板。設(shè)備管理包含了項(xiàng)目每一個(gè)車間中全部設(shè)備的基礎(chǔ)信息，進(jìn)行設(shè)備信息管理。車間信息錄入生產(chǎn)水站中全部車間，車間編碼自定義編寫。設(shè)備分類將車間設(shè)備按照自定義規(guī)則進(jìn)行分類，可以添加子級(jí)分類，自定義設(shè)備類型編碼格式。巡檢管理巡檢管理包含巡檢點(diǎn)管理、巡檢計(jì)劃管理、巡檢任務(wù)三大功能，數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)移動(dòng)端小屏模塊。巡檢點(diǎn)管理按照車間設(shè)置巡檢點(diǎn)，填寫巡檢車間的巡檢標(biāo)準(zhǔn)和巡檢內(nèi)容，設(shè)置車間坐標(biāo)和范圍，進(jìn)行巡檢時(shí)候關(guān)聯(lián)微信小程序，到車間巡檢點(diǎn)打卡巡檢，對應(yīng)相應(yīng)車間經(jīng)緯度方可打卡巡檢。提升水資源利用率保障供水安全。

智慧運(yùn)維平臺(tái)的大屏底部的重點(diǎn)項(xiàng)目展示區(qū)采用輪播卡片形式，每 30 秒自動(dòng)切換國內(nèi)外，項(xiàng)目詳情。國內(nèi)重點(diǎn)項(xiàng)目卡片包含項(xiàng)目現(xiàn)場實(shí)時(shí)監(jiān)控畫面（通過 4G 傳輸?shù)氖┕みM(jìn)度直播）、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)完成率儀表盤、負(fù)責(zé)人聯(lián)系方式等信息；海外項(xiàng)目卡片則額外顯示當(dāng)?shù)卣唢L(fēng)險(xiǎn)等級(jí)、匯率波動(dòng)曲線、屬地化員工占比等跨境管理指標(biāo)。這些卡片支持觸控操作，雙擊可放大至全屏查看項(xiàng)目甘特圖與資源投入熱力圖。數(shù)據(jù)呈現(xiàn)：多維融合的可視化表達(dá)數(shù)字大屏的數(shù)據(jù)可視化設(shè)計(jì)突破了傳統(tǒng)報(bào)表的靜態(tài)呈現(xiàn)模式，通過 “時(shí)空維度 + 業(yè)務(wù)維度 + 管理維度” 的三重融合，讓復(fù)雜項(xiàng)目數(shù)據(jù)變得直觀可感。Web 端中屏模塊提供精細(xì)數(shù)據(jù)分析。小屏模塊智慧運(yùn)維平臺(tái)聯(lián)系電話

可視化報(bào)表助力管理人員科學(xué)決策。市政智慧運(yùn)維平臺(tái)聯(lián)系方式

智慧運(yùn)維平臺(tái)的協(xié)同操作方面，大屏支持與會(huì)議室其他終端的無線聯(lián)動(dòng)。管理者在大屏上標(biāo)記某個(gè)需重點(diǎn)討論的項(xiàng)目后，參會(huì)人員的平板電腦會(huì)同步收到該項(xiàng)目的數(shù)據(jù)包；通過語音指令 “發(fā)起視頻會(huì)議”，系統(tǒng)可自動(dòng)撥通項(xiàng)目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的手機(jī)，將實(shí)時(shí)畫面接入大屏右側(cè)的分屏窗口，實(shí)現(xiàn) “數(shù)據(jù) + 現(xiàn)場 + 決策” 的三方實(shí)時(shí)互動(dòng)。應(yīng)用場景：全流程賦能的管理價(jià)值數(shù)字大屏模塊在項(xiàng)目管理的不同階段發(fā)揮著差異化的作用，從前期規(guī)劃到后期復(fù)盤，構(gòu)建起閉環(huán)式的管理賦能體系。市政智慧運(yùn)維平臺(tái)聯(lián)系方式