結構

一般蝸桿與軸制成一體，稱為蝸桿軸。蝸輪的結構型式可分為3種形式如若可以:

①整體式：用于鑄鐵和直徑很小的青銅蝸輪。

②齒圈壓配式：輪轂為鑄鐵或鑄鋼，輪緣為青銅。

③螺栓聯接式：輪緣和輪轂采用鉸制孔，用螺栓聯接，這種結構裝拆方便

傳動應用

蝸桿傳動常用于兩軸交錯、傳動比較大、傳遞功率不太大或間歇工作的場合。

當要求傳遞較大功率時，為提高傳動效率，常取Z1=2～4。此外，由于當γ1較小時傳動具有自鎖性，故常用在卷揚機等起重機械中，起安全保護作用。它還廣泛應用在機床、汽車、儀器、冶金機械及其它機器或設備中，其原因是因為使用輪軸運動可以減少力的消耗，從而大力推廣。 上海暢晨機械設備有限公司專業致力于蝸輪蝸桿生產。普陀區大傳動比蝸輪蝸桿配件

根據不同的齒廓曲線，普通圓柱蝸桿可分為阿基米德蝸桿(ZA蝸桿）、漸開線蝸桿(ZI蝸桿）、法向直廓蝸桿（ZN蝸桿）和錐面包絡圓柱蝸桿（ZK蝸桿）等四種。GB10085-88推薦采用ZI蝸桿和ZK蝸桿兩種。現將上述四種普通圓柱蝸桿傳動所用的蝸桿及配對的蝸輪齒形分別介紹于后：圓柱蝸桿的加工方法：旋風切削蝸桿阿基米德蝸桿阿基米德蝸桿（ZA蝸桿）這種蝸桿，在垂直于蝸桿軸線的平面（即端面）上，齒廓為阿基米德螺旋線（圖阿基米德蝸桿），在包含軸線的平面上的齒廓（即軸向齒廓）為直線，其齒形角α0=20°。它可在車床上用直線刀刃的單刀（當導程角γ≤3°時）或雙刀（當γ>3°時）車削加工。安裝刀具時，切削刃的頂面必須通過蝸桿的軸線，如圖阿基米德蝸桿所示。這種蝸桿磨削困難，當導程角較大時加工不便。

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制造蝸輪副的材料組合首先要求有優良的減摩性,此外還要求一定的強度。在滑動速度較高(12～25m/s)的重要傳動中蝸輪材料通常采用鑄錫青銅ZQSn10-1和ZQSn6-6-3,鑄鋁鐵青銅ZQAl9-4和ZQAl10-3-1.5的抗膠合能力較差,不宜用于滑動速度大于6m/s的場合。在滑動速度較低(小于2m/s)的傳動中,可采用HT15-33到HT20-40的灰鑄鐵。蝸桿材料主要為碳素鋼或合金鋼。12CrNi3A、18CrMnTi、20CrMnTi、20Cr、20CrV等（滲碳淬火到HRC58～63），也可用A6、40、45、40Cr及40CrNi等（淬硬到HRC45～55）

蝸輪蝸桿常被用于兩軸交錯、傳動比大、傳動功率不大或間歇工作的場合，在作業中，可能會出現故障，下面分享減少故障的措施。1、保證裝配質量。一些特殊工具可以自行購買或制作。拆裝減速機零件時，盡量避免用錘子等其他工具敲擊;更換齒輪、蝸輪、蝸桿時，盡量使用原廠配件，并成對更換;裝配輸出軸時，注意公差配合;用防粘劑或紅丹油保護空心軸，防止配合處磨損生銹或結垢，維修時不易拆卸。2、潤滑劑和添加劑的選擇。蝸輪蝸桿減速機一般使用220#齒輪油。對于負載較重、啟動頻繁、使用環境惡劣的減速機，可采用一些潤滑油添加劑，使減速機停止運轉時齒輪油仍附著在齒輪表面，形成保護作用。在重載、低速、高扭矩和啟動期間防止金屬與金屬直接接觸的薄膜。該添加劑含有密封圈調節劑和防漏劑，使密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤滑油的泄漏。蝸輪蝸桿的好處您了解嗎？

失效形式

在蝸桿傳動中，蝸輪輪齒的失效形式有點蝕、磨損、膠合和輪齒彎曲折斷。但一般蝸桿傳動效率較低，滑動速度較大，容易發熱等，故膠合和磨損破壞更為常見

為了避免膠合和減緩磨損，蝸桿傳動的材料必須具備減摩、耐磨和抗膠合的性能。一般蝸桿用碳鋼或合金鋼制成，螺旋表面應經熱處理（如淬火和滲碳），以便達到高的硬度(HRC45～63)，然后經過磨削或珩磨以提高傳動的承載能力。蝸輪多數用青銅制造，對低速不重要的傳動，有時也用黃銅或鑄鐵。為了防止膠合和減緩磨損，應選擇良好的潤滑方式，選用含有抗膠合添加劑的潤滑油。對于蝸桿傳動的膠合和磨損，還沒有成熟的計算方法。齒面接觸應力是引起齒面膠合和磨損的重要因素，因此仍以齒面接觸強度計算為蝸桿傳動的基本計算。此外，有時還應驗算輪齒的彎曲強度。一般蝸桿齒不易損壞，故通常不必進行齒的強度計算，但必要時應驗算蝸桿軸的強度和剛度。對閉式傳動還應進行熱平衡計算。如果熱平衡計算不能滿足要求，則在箱體外側加設散熱片或采用強制冷卻裝置。 上海暢晨機械設備有限公司專業致力于蝸輪蝸桿批發。南通專業蝸輪蝸桿生產

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渦輪蝸桿解決方法

1.保證裝配質量。可購買或自制一些常用工具，拆卸和安裝減速機部件時，盡量避免用錘子等其他工具敲擊;更換齒輪、蝸輪蝸桿時，盡量選用原廠配件和成對更換;裝配輸出軸時，要注意公差配合;要使用防粘劑或紅丹油保護空心軸，防止磨損生銹或配合面積垢，維修時難拆卸。2.潤滑油和添加劑的選用。蝸齒減速機一般選用220#齒輪油，對重負荷、啟動頻繁、使用環境較差的減速機，可選用一些潤滑油添加劑，使減速機在停止運轉時齒輪油依然附著在齒輪表面，形成保護膜，防止重負荷、低速、高轉矩和啟動時金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調節劑和抗漏劑，使密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤滑油泄漏。3.減速機安裝位置的選擇。位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成減速機發熱和漏油。4.建立潤滑維護制度。可根據潤滑工作"五定"原則對減速機進行維護，做到每一臺減速機都有責任人定期檢查，發現溫升明顯，超過40℃或油溫超過80℃，油的質量下降或油中發現較多的銅粉以及產生不正常的噪聲等現象時，要立即停止使用，及時檢修，排除故障，更換潤滑油。加油時，要注意油量，保證減速機得到正確的潤滑。 普陀區大傳動比蝸輪蝸桿配件