精密齒輪的組成結(jié)構(gòu)一般有輪齒、齒槽、端面、法面、齒頂圓、齒根圓、基圓和分度圓。

一個(gè)齒輪的輪齒總數(shù)叫齒數(shù)，用Z表示。小齒輪的齒數(shù)可取為z1=20~40。開(kāi)式（半開(kāi)式）齒輪傳動(dòng)，由于輪齒主要為磨損失效，為使齒輪不致過(guò)小，故小齒輪不亦選用過(guò)多的齒數(shù)，一般可取z1=17~20。齒輪的模數(shù)由于齒輪的分度圓直徑d可由其周長(zhǎng)zp確定，即d=zp/π。為便于設(shè)計(jì)、計(jì)算、制造和檢驗(yàn)，令p/π=m，m稱為齒輪的模數(shù)，并已標(biāo)準(zhǔn)化。它是決定齒輪大小的主要參數(shù)。分度圓直徑d=mZ，所以m=d/z。齒輪的壓力角α即分度圓壓力角，并規(guī)定其標(biāo)準(zhǔn)值為α=20°。它是決定齒輪齒廓形狀的主要參數(shù)。分度圓直徑d=mZ/cosβ壓力角rb=rcosα=1/2mzcosα在兩齒輪節(jié)圓相切點(diǎn)P處，兩齒廓曲線的公法線（即齒廓的受力方向）與兩節(jié)圓的公切線（即P點(diǎn)處的瞬時(shí)運(yùn)動(dòng)方向）所夾的銳角稱為壓力角，也稱嚙合角。對(duì)單個(gè)齒輪即為齒形角。標(biāo)準(zhǔn)齒輪的壓力角一般為20”。在某些場(chǎng)合也有采用α＝14.5°、15°、22.50°及25°等情況。齒頂高系數(shù)和頂隙系數(shù)：h*a、C*兩齒輪嚙合時(shí)，總是一個(gè)齒輪的齒頂進(jìn)入另一個(gè)齒輪的齒根，為了防止熱膨脹頂死和具有儲(chǔ)成潤(rùn)滑油的空間，要求齒根高大于齒頂高。為次引入了齒頂高系數(shù)和頂隙系數(shù)。 上海暢晨機(jī)械設(shè)備有限公司主做齒輪的批發(fā)銷售。蘇州樂(lè)高齒輪傳動(dòng)配件

精密齒輪加工原理：

1、插齒原理：用齒輪刀或梳刀切齒。用齒輪刀切齒時(shí)，刀具用齒輪機(jī)的主軸進(jìn)行軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，機(jī)床的傳動(dòng)鏈以一定的速度比使齒輪和齒輪旋轉(zhuǎn)，以確保齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)齒，形成運(yùn)動(dòng)，齒輪的齒形準(zhǔn)確包裹。

2、刨齒原理：剖析方法和生成方法有兩種。 刨削是利用模板來(lái)控制單刀刨床刀片前列的運(yùn)動(dòng)軌跡，以切割齒形。 生成齒輪刨床是利用一對(duì)刨刀對(duì)齒輪齒的兩個(gè)側(cè)面進(jìn)行刨削，刨刀的往復(fù)運(yùn)動(dòng)軌跡虛擬冠輪的齒面。 插齒機(jī)精度可達(dá)7～8級(jí),加工模塊范圍為0.3～20mm,生產(chǎn)率低于雙刀頭銑刀,但刀具制造簡(jiǎn)單。 插齒刀在直齒錐齒輪加工中應(yīng)用較普遍。 蘇州樂(lè)高齒輪傳動(dòng)配件上海暢晨機(jī)械設(shè)備有限公司就帶您了解一下齒輪的特點(diǎn)。

精密齒輪的精度如何檢測(cè)：

精密齒輪檢測(cè)一般分兩種，一種是剖析性檢測(cè)，一種是功能性檢測(cè)。精密齒輪檢測(cè)一般分兩種，一種是剖析性檢測(cè)，一種是功能性檢測(cè)。剖析性檢測(cè)俗稱單項(xiàng)檢測(cè)，一般含括精密齒輪的齒形齒向，公法線及變動(dòng)量，徑向跳動(dòng)，基節(jié)差錯(cuò)，周節(jié)累積差錯(cuò)等等。此種檢測(cè)方法需求專門的丈量東西和檢測(cè)儀器，所以有的小型加工企業(yè)不能夠檢測(cè)（主要是齒形齒向檢測(cè)要齒輪檢測(cè)儀）。功能性檢測(cè)也叫歸納檢測(cè)，這個(gè)需求一個(gè)丈量?jī)x器，相對(duì)齒形齒向檢測(cè)儀要廉價(jià)的多，比較合適精度要求不是太高的大批量檢測(cè)。用已經(jīng)知道精度的規(guī)范齒輪（一般精度在4級(jí)5級(jí)左右）來(lái)檢測(cè)被測(cè)齒輪，因?yàn)橐?guī)范齒輪的精度相對(duì)被測(cè)齒輪來(lái)說(shuō)精度較高，所以把檢測(cè)出來(lái)的差錯(cuò)認(rèn)為是被測(cè)零件的加工差錯(cuò)。一般檢測(cè)以下幾個(gè)指標(biāo)：中心距及變動(dòng)量，單齒徑向歸納差錯(cuò)，一周徑向歸納差錯(cuò)，此外還可以根據(jù)著色劑來(lái)判斷嚙合的情況，觸摸斑點(diǎn)的形狀和方位來(lái)判斷零件的精度情況。

齒輪分類：

齒輪可按齒形、齒輪外形、齒線形狀、輪齒所在的表面和制造方法等分類。齒輪的齒形包括齒廓曲線、壓力角、齒高和變位。漸開(kāi)線齒輪比較容易制造，因此現(xiàn)代使用的齒輪中，漸開(kāi)線齒輪占多數(shù)，而擺線齒輪和圓弧齒輪應(yīng)用較少。在壓力角方面，小壓力角齒輪的承載能力較小；而大壓力角齒輪，雖然承載能力較高，但在傳遞轉(zhuǎn)矩相同的情況下軸承的負(fù)荷增大，因此只用于特殊情況。而齒輪的齒高已標(biāo)準(zhǔn)化，一般均采用標(biāo)準(zhǔn)齒高。變位齒輪的優(yōu)點(diǎn)較多，已遍及各類機(jī)械設(shè)備中。

另外，齒輪還可按其外形分為圓柱齒輪、錐齒輪、非圓齒輪、齒條、蝸桿蝸輪；按齒線形狀分為直齒輪、斜齒輪、人字齒輪、曲線齒輪；按輪齒所在的表面分為外齒輪、內(nèi)齒輪；按制造方法可分為鑄造齒輪、切制齒輪、軋制齒輪、燒結(jié)齒輪等。齒輪的制造材料和熱處理過(guò)程對(duì)齒輪的承載能力和尺寸重量有很大的影響。20世紀(jì)50年代前，齒輪多用碳鋼，60年代改用合金鋼，而70年代多用表面硬化鋼。按硬度，齒面可區(qū)分為軟齒面和硬齒面兩種。軟齒面的齒輪承載能力較低，但制造比較容易，跑合性好，多用于傳動(dòng)尺寸和重量無(wú)嚴(yán)格限制，以及小量生產(chǎn)的一般機(jī)械中。 一般齒輪模數(shù)是多少嗎？

精細(xì)齒輪的特色：由于出產(chǎn)方式日益多樣化，齒輪的類型也有很多種，而且關(guān)于實(shí)際使用的齒輪也具有以下特色，特別是動(dòng)力傳輸較大，可以供給較大的動(dòng)能，通過(guò)相應(yīng)的改善，使用壽命更長(zhǎng)，可以長(zhǎng)期使用。精細(xì)齒輪被廣泛應(yīng)用的原因：由于齒輪在機(jī)械設(shè)備銜接的過(guò)程中有著非常重要的作用，假如沒(méi)有它進(jìn)行銜接就不能讓的機(jī)械同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，所以這也是現(xiàn)在機(jī)械工業(yè)制作必不可少的一個(gè)主要零件，而關(guān)于以后齒輪的開(kāi)展也可能會(huì)更先進(jìn)，由于現(xiàn)在跟著人們傾向于尋覓更多新的資料去制作齒輪，以求達(dá)到質(zhì)量更輕，強(qiáng)度更高的功能。因而，這是齒輪能在很多出產(chǎn)和制作中使用的主要原因，相信通過(guò)新的規(guī)劃和改善，將會(huì)有更多的新型齒輪。機(jī)器更簡(jiǎn)單不需求太多的本錢。上海暢晨機(jī)械設(shè)備有限公司齒輪擁有完善的售后。蘇州樂(lè)高齒輪傳動(dòng)配件

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齒輪加工工藝：

汽車齒輪一般屬于大批量專業(yè)化生產(chǎn)，圓柱齒輪和錐齒輪具有很好的代表性，根據(jù)不同結(jié)構(gòu)及精度需要采用不同的工序組合。由于設(shè)備投資大，工藝方式的選擇通常都充分考慮已有資源。齒輪加工過(guò)程中的微小變形及工藝穩(wěn)定性控制相對(duì)復(fù)雜。毛坯鍛造后大多要采用等溫正火，以期獲得良好的加工性能和趨勢(shì)變形的均勻金相組織；對(duì)于精度要求不高的低速網(wǎng)柱齒輪可以熱前剃齒而熱后不再加工，徑向剃齒方法的應(yīng)用擴(kuò)大了剃齒應(yīng)用范圍；圓柱齒輪熱后加工有珩齒和磨齒兩種方式，珩齒成本低但齒形修正能力弱，磨齒精度高而成本高；采用沿齒高方向的齒頂修緣和沿齒長(zhǎng)方向的鼓形齒修形工藝能夠降低齒輪嚙合噪聲和提高傳動(dòng)性能，是被很好關(guān)注的研究領(lǐng)域。直齒錐齒輪主要用于差速器，由于速度低，精度要求相對(duì)較低，精鍛齒形是重要發(fā)展方向。螺旋錐齒輪加工計(jì)算和機(jī)床調(diào)整中，以往非常復(fù)雜和耗時(shí)的手工操作已被現(xiàn)代軟件和計(jì)算機(jī)程序所取代，有限元分析的引入使工藝參數(shù)設(shè)計(jì)更為可靠和便捷。螺旋錐齒輪熱后加工有研齒和磨齒兩種，由于磨齒的成本高、效率低且有局限性而目前大多采用研齒，研齒幾何上的修正能力很弱，因此螺旋錐齒輪的從動(dòng)齒輪多采用滲碳?jí)捍愎に嚒?蘇州樂(lè)高齒輪傳動(dòng)配件