隨著我國信息化建設(shè)步伐的加快，各行業(yè)對(duì)“可視化”、“調(diào)度”、“指揮控制”越來越重視，越來越多的用戶希望將運(yùn)營管理、生產(chǎn)調(diào)度、安全監(jiān)控、應(yīng)急指揮等系統(tǒng)進(jìn)行整合，實(shí)現(xiàn)大屏幕信號(hào)遠(yuǎn)程呈現(xiàn)，各種屏與屏之間互動(dòng)，形成一個(gè)信息共享的云管理平臺(tái)。由此應(yīng)急指揮系統(tǒng)油然而生，應(yīng)急指揮系統(tǒng)是其他公共機(jī)構(gòu)在突發(fā)事件的事前預(yù)防、事發(fā)應(yīng)對(duì)、事中處置和善后管理過程中建立的必要的應(yīng)對(duì)機(jī)制系統(tǒng)。采取一系列必要措施，保障公眾生命財(cái)產(chǎn)安全；促進(jìn)社會(huì)和諧健康發(fā)展的有關(guān)活動(dòng)，應(yīng)急指揮系統(tǒng)可以提供如:現(xiàn)場(chǎng)圖像、聲音、位置等具體信息。應(yīng)急指揮系統(tǒng)資源GIS管控和圖形化任務(wù)交互。海南交通應(yīng)急應(yīng)急指揮系統(tǒng)

應(yīng)急指揮系統(tǒng)對(duì)于公安、交警、城市管理、環(huán)境保護(hù)等部門，面對(duì)突發(fā)事件，通信承載的不僅是通訊聯(lián)絡(luò)，更是國家財(cái)產(chǎn)與個(gè)體生命。中國每年因事故災(zāi)害、自然災(zāi)害、和社會(huì)安全事件等突發(fā)公共事件造成的人員傷亡人數(shù)成逐年上升趨勢(shì)，綜合經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)數(shù)千億元人民幣。如何針對(duì)重大公共安全事件、火災(zāi)、礦難、海難、交通事故等實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一部署，快速反應(yīng)，把危害控制到比較低，成為各級(jí)公共安全主管部門在應(yīng)急預(yù)案中考慮的首要環(huán)節(jié)。真正做到統(tǒng)一平臺(tái)、統(tǒng)一通信、統(tǒng)一部署、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度。江蘇旅游應(yīng)急指揮系統(tǒng)應(yīng)急指揮系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)日常值班工作信息化，滿足業(yè)務(wù)需求，有效提高工作效率。

在GIS地圖上展示攝像頭、移動(dòng)單兵、無人機(jī)、車載、事件、應(yīng)急物資庫、避難場(chǎng)所、救援隊(duì)伍、醫(yī)療衛(wèi)生單位、通信保障設(shè)施等位置信息，并支持事件上圖、資源圖上搜索，資源圖上調(diào)取等功能。GIS一張圖分為平時(shí)一張圖和戰(zhàn)時(shí)一張圖，平時(shí)圖主要首頁的概覽、綜合分析、應(yīng)急演練、自然災(zāi)害、安全生產(chǎn)。事件來源于APP單兵、電話、傳真、監(jiān)測(cè)感知等上報(bào)，并將接收到的事件按照發(fā)生的緊急程度和可能造成的危害程度分為特別重大、重大、較大、一般四個(gè)級(jí)別。

應(yīng)急指揮系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)有以下幾種：

1、應(yīng)急指揮中高清的音視頻交互在應(yīng)急指揮中采用高清的視頻和語音對(duì)講，能夠?qū)⒐收犀F(xiàn)場(chǎng)的視頻調(diào)度到指揮中心，能夠清晰準(zhǔn)確的判斷險(xiǎn)情，輔助做出更好的應(yīng)急決策。

2、多個(gè)領(lǐng)導(dǎo)、多個(gè)視頻的遠(yuǎn)程應(yīng)急指揮遠(yuǎn)程領(lǐng)導(dǎo)可以對(duì)遠(yuǎn)程多個(gè)發(fā)生狀況的視頻同時(shí)查看并切換到會(huì)議系統(tǒng)，同時(shí)，可以邀請(qǐng)多個(gè)領(lǐng)導(dǎo)、專家參與到應(yīng)急指揮中來。

3、的應(yīng)急監(jiān)控通過監(jiān)控系統(tǒng)和應(yīng)急會(huì)商系統(tǒng)，可以整合各市110 指揮監(jiān)控系統(tǒng)視頻信號(hào)接入平臺(tái)，擴(kuò)大監(jiān)控有效覆蓋面，提供實(shí)時(shí)、直觀的輔助圖像信息。

應(yīng)急指揮系統(tǒng)形成和具備精確指向和打擊能力。

各行業(yè)用戶職能部門大多部署了本部門的通信系統(tǒng)，如能源、交通、園區(qū)、學(xué)校、人防、城管等，但各部門之間系統(tǒng)相互獨(dú)立，發(fā)生緊急事件時(shí)，無法進(jìn)行數(shù)據(jù)信息共享。需要一個(gè)統(tǒng)一平臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)各職能部門的指揮調(diào)度系統(tǒng)之間的互聯(lián)互通，并能夠進(jìn)行統(tǒng)一指揮調(diào)度，實(shí)現(xiàn)對(duì)各職能部門的統(tǒng)一調(diào)度，發(fā)生緊急事件時(shí)，各職能部門之間能夠快速協(xié)同作戰(zhàn)。應(yīng)急融合通信能力主要用于支持應(yīng)急管理日常工作聯(lián)絡(luò)、突發(fā)事件應(yīng)急處置時(shí)話音、數(shù)據(jù)、視頻等業(yè)務(wù)的傳送需要。系統(tǒng)應(yīng)充分利用公眾與轉(zhuǎn)用通信網(wǎng)絡(luò)、有線與無線通信資源實(shí)現(xiàn)與各級(jí)平臺(tái)以及與突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)間的信息傳送，滿足綜合指揮調(diào)度、有線無線調(diào)度、多路傳真、數(shù)字錄音等功能需求，確保應(yīng)急處置時(shí)通信聯(lián)絡(luò)的安全、可靠、通暢。應(yīng)急指揮系統(tǒng)能夠比較大限度減少人員傷亡和國家財(cái)產(chǎn)損失。浙江交通應(yīng)急應(yīng)急指揮系統(tǒng)

應(yīng)急指揮系統(tǒng)滿足日常業(yè)務(wù)管理和社會(huì)服務(wù)的需要。海南交通應(yīng)急應(yīng)急指揮系統(tǒng)

應(yīng)急業(yè)務(wù)應(yīng)用貫穿于整個(gè)應(yīng)急流程，是應(yīng)急平臺(tái)的中心和靈魂，為應(yīng)急管理提供強(qiáng)大的技術(shù)支撐。業(yè)務(wù)應(yīng)用多方面涵蓋應(yīng)急管理工作常態(tài)和非常態(tài)下的應(yīng)急業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)日常值班業(yè)務(wù)管理、培訓(xùn)演練、應(yīng)急信息接報(bào)、應(yīng)急值守、預(yù)案管理、應(yīng)急資源管理、指揮救援、應(yīng)急一張圖、決策支持、事件評(píng)估、數(shù)據(jù)駕駛艙等功能；滿足基本音頻調(diào)度、地圖調(diào)度的同時(shí)，能夠結(jié)合應(yīng)急相關(guān)業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)緊急事件的事前預(yù)警、事中處置、事后總結(jié)等的閉環(huán)事件聯(lián)動(dòng)處置流程。海南交通應(yīng)急應(yīng)急指揮系統(tǒng)

杭州訊簡(jiǎn)科技有限公司是一家計(jì)算機(jī)軟硬件的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、成果轉(zhuǎn)讓、數(shù)碼產(chǎn)品科技研發(fā)；批發(fā)、零售：通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、計(jì)算機(jī)軟硬件、環(huán)保設(shè)備、辦公用品、智能終端產(chǎn)品、系統(tǒng)集成*(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng)）的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠實(shí)可信的企業(yè)。公司自創(chuàng)立以來，投身于融合通信指揮調(diào)度系統(tǒng)，應(yīng)急指揮信息調(diào)度系統(tǒng)，公共衛(wèi)生防控應(yīng)急指揮平臺(tái)，智慧園區(qū)綜合管控平臺(tái)，是通信產(chǎn)品的主力軍。訊簡(jiǎn)科技不斷開拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺(tái)，以應(yīng)用為重點(diǎn)，以服務(wù)為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值，提供更優(yōu)服務(wù)。訊簡(jiǎn)科技始終關(guān)注通信產(chǎn)品行業(yè)。滿足市場(chǎng)需求，提高產(chǎn)品價(jià)值，是我們前行的力量。