無人駕駛飛行器采用的是無人飛機(jī)，其由發(fā)動機(jī)、舵機(jī)、飛行控制單元、無線通訊單元、GPS單元、姿態(tài)測量單元、自反饋穩(wěn)定云臺等部分組成。飛行控制系統(tǒng)包括機(jī)載控制單元和地面監(jiān)控站兩部分。機(jī)載控制單元采用模塊化設(shè)計,固化到無人飛行器內(nèi)部;地面監(jiān)控站實時進(jìn)行飛行狀態(tài)、任務(wù)狀態(tài)監(jiān)視與調(diào)控。穩(wěn)定云臺自動監(jiān)測飛行器的航向、俯仰角、翻轉(zhuǎn)角,通過三軸自反饋控制平臺,實現(xiàn)任務(wù)傳感器基本上保持與地平面平行,基本實現(xiàn)垂直投影(誤差±3°以內(nèi))。任務(wù)傳感器可以根據(jù)遙感任務(wù)要求，配備數(shù)碼相機(jī)、數(shù)碼攝像機(jī)、紅外攝像儀、高光譜儀等傳感器設(shè)備。數(shù)據(jù)處理與應(yīng)用分析系統(tǒng),能夠?qū)崟r進(jìn)行視頻圖像和多光譜圖像自動批處理、快速邊緣檢測識別和結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)量算,實現(xiàn)對監(jiān)測目標(biāo)的快速定位、分類、特征參數(shù)統(tǒng)計和發(fā)展態(tài)勢預(yù)測以及專題信息提取和制圖。無人機(jī)應(yīng)急救援系統(tǒng)具有可操作性和靈活性的特點(diǎn)。區(qū)縣無人機(jī)應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)平臺

利用無人機(jī)集成或者靈活攜帶關(guān)鍵器材裝備，能夠為多種情況下的救援提供幫助：為救援開辟救援途徑。例如水上、山岳救援中，現(xiàn)有的拋投器使用環(huán)境和范圍均有很大的局限性，并且精細(xì)度差，利用無人機(jī)輔助拋繩或是攜帶關(guān)鍵器材，能夠為救援創(chuàng)造新的途徑，開辟救生通道，并且準(zhǔn)確、高效率。集成通信設(shè)備，利用無人機(jī)擔(dān)當(dāng)通信中繼。比如上述新疆2015年地震，在通信阻斷的環(huán)境下，利用無人機(jī)集成轉(zhuǎn)信模塊，充當(dāng)臨時轉(zhuǎn)信臺，從而使得極端環(huán)境下建立起無線通信的鏈路。利用無人機(jī)進(jìn)行應(yīng)急測繪。利用無人機(jī)集成航拍測繪模塊，將災(zāi)害事故現(xiàn)場的情況全部收錄并傳至現(xiàn)場指揮部，對災(zāi)害現(xiàn)場的地形等進(jìn)行應(yīng)急測繪，為救援的開展提供有力支撐。江西環(huán)保無人機(jī)應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)成為中國有價值的無人機(jī)行業(yè)解決方案提供商+運(yùn)營服務(wù)提供商。

系留無人機(jī)具備固定節(jié)點(diǎn)懸停、滯空時間長的典型特征，特別適合用于通信中繼、覆蓋應(yīng)用。圍繞系留無人機(jī)系統(tǒng)，配套多臺機(jī)動能力更強(qiáng)的旋翼無人機(jī)、固定翼無人機(jī)配合作業(yè)，各個固定節(jié)點(diǎn)或機(jī)動節(jié)點(diǎn)形成通信數(shù)據(jù)鏈緊密聯(lián)系、協(xié)同工作，搭載2/3/4/5G通信基站、自組網(wǎng)無線通信設(shè)備，迅速建立空中自組網(wǎng)通信系統(tǒng)，并與地面單兵通信設(shè)備形成一個完美的應(yīng)急通信自組網(wǎng)，可以適用jun事通信偵查指揮和人民防空、國家電網(wǎng)、石油開采、環(huán)保監(jiān)測、氣象監(jiān)測、森林防火、水利防汛、地震救援等應(yīng)急通信領(lǐng)域。

研發(fā)滿足無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用的全自動運(yùn)營平臺系統(tǒng)，研究行業(yè)應(yīng)用需求，很大限度適應(yīng)各種無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用場景。構(gòu)造一個感知準(zhǔn)確、數(shù)據(jù)共享、協(xié)同充分、穩(wěn)定可靠的無人機(jī)全域商用賦能平臺。 針對無人機(jī)商用痛點(diǎn)，完善解決無人機(jī)遙控距離、人機(jī)通訊、續(xù)航時間、空域管理、多機(jī)協(xié)同、飛行路線規(guī)劃、自動起降等諸多現(xiàn)實難題，并創(chuàng)新應(yīng)用場景，形成標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、自動化、規(guī)模化、效益化的商用運(yùn)營平臺，實現(xiàn)無人機(jī)商用的真正落地及推廣普及。無人機(jī)應(yīng)急救援系統(tǒng)采用技術(shù)先進(jìn)的飛行控制平臺和前后視頻監(jiān)控傳輸系統(tǒng)。

有利于帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展并擴(kuò)大內(nèi)需：低空空間領(lǐng)域所屬的無人駕駛飛機(jī)技術(shù)是一個國家科技、經(jīng)濟(jì)等方面的重要象征，它涉及到電子、通訊、遙感、控制系統(tǒng)、輕型材料等多項科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域，多年以來西方國家為限制這種產(chǎn)品和技術(shù)在中國的發(fā)展，對我國采取了多方面的技術(shù)封鎖和產(chǎn)品禁運(yùn)。但我國科技人員經(jīng)過自主創(chuàng)新，掌握了實現(xiàn)本土化工業(yè)批量生產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù)，而且性能達(dá)到國際先進(jìn)水平。如能大力推廣無人機(jī)在應(yīng)對突發(fā)事件中的應(yīng)用，定能帶動低空空間領(lǐng)域高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展，并對擴(kuò)大內(nèi)需產(chǎn)生積極影響。推動中國無人機(jī)商業(yè)化應(yīng)用。南京旅游無人機(jī)應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)

無人機(jī)應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)的特點(diǎn)分析。區(qū)縣無人機(jī)應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)平臺

災(zāi)情偵查。以新疆2015年地震為例，當(dāng)災(zāi)害發(fā)生時，使用無人機(jī)進(jìn)行災(zāi)情偵查時，一是可以無視地形和環(huán)境，做到機(jī)動靈活開展偵查，特別是一些急難險重的災(zāi)害現(xiàn)場，在偵查小組無法開展偵查的情況下，無人機(jī)能夠迅速展開偵查。二是通過無人機(jī)偵查能夠有效提升偵查的效率，快速及時查明災(zāi)害事故的關(guān)鍵因素，以便指揮員作出正確決策。三是能夠有效規(guī)避人員傷亡，既能避免人進(jìn)入有毒、易燃易爆等危險環(huán)境中，又能多方面、細(xì)致掌握現(xiàn)場情況。區(qū)縣無人機(jī)應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)平臺

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