極限參數：①額定電壓：當實際電壓超過額定電壓時，可能功率滿足要求，但電阻器的極限電壓若小于電路加到它兩端的電壓，電阻器會被擊穿。為了保證電阻器在電路中不被擊穿，可根據情況選擇阻值更大或功率更大的電阻器。②額定功率：可根據功率計算公式(P=I2R)求出電阻器的功率大小，所選電阻器的額定功率應大于實際承受功率的兩倍以上，才能保證電阻器在電路中長期工作的可靠性。根據電路特點選用：①高頻電路：分布參數越小越好，應選用金屬膜電阻、金屬氧化膜電阻等高頻電阻。②低頻電路：繞線電阻、碳膜電阻都適用。③其他電路：功率放大電路、偏置電路、取樣電路：電路對穩定性要求比較高，應選溫度系數小的電阻器。退耦電路、濾波電路：對阻值變化沒有嚴格要求，任何類電阻器都適用。預充電阻主要用于新能源電動汽車，其主要的技術參數包括：安裝方式，容差，電壓電阻值，引線類型等。上海常見型號電阻器量大從優

電阻器（Resistor）在日常生活中一般直接稱為電阻，是一個限流元件。電阻器部分是電阻體、骨架、引出端和封裝等，在電路中主要用來調節和穩定電流和電壓，可作為分流器、分壓器及電路匹配負載等。[2]電阻的主要物理特征是變電能為熱能，也可以說它是一個耗能元件。電阻常用字母R表示，基本單位是歐姆，用希臘字母“Ω”表示。有些色環電阻的排列順序不甚分明，往往容易讀錯。在識別時可以先找標志誤差的色環，從而排定色環順序。常用的表示電阻誤差的顏色是：金、銀、棕，尤其是金環和銀環，一般絕少用做電阻色環的環，所以在電阻上只要有金環和銀環，就可以基本認定這是色環電阻的末一環。認準電阻器注意事項將電阻絲繞在陶瓷骨架上，連接好引線，表面涂敷一層玻璃釉或絕緣漆即制成線繞電阻器。

電阻是在電子系統中較常用的器件，也是我們較容易理解的電子元器件，沒有之一，并且別的器件都可以用電阻來理解幫助認識。電阻器是電子電路中應用數量較多的元件，通常按功率和阻值形成不同系列，供電路設計者選用。電阻器在電路中主要用來調節和穩定電流與電壓，可作為分流器和分壓器，也可作電路匹配負載。根據電路要求，還可用于放大電路的負反饋或正反饋、電壓-電流轉換、輸入過載時的電壓或電流保護元件，又可組成RC電路作為振蕩、濾波、旁路、微分、積分和時間常數元件等。

線繞電阻器是用髙比電阻材料康銅、錳銅或鎳鉻合金絲纏繞在陶瓷骨架上制作而成的電阻器。這種電阻器有的表面被覆一層玻璃釉，常稱作玻璃釉線繞電阻器；有的表面被覆一層保護有機漆或清漆，稱為涂漆線繞電阻器;還有的是由沒有保護的裸線繞制的，稱作裸式線繞電阻器。表面涂敷保護層的線繞電阻器，除了對電阻器起保護作用外，也有利于在工作環境條件變化時保持其阻值的穩定性。線繞電阻器的噪聲小，甚至無電流噪聲；溫度系數小，熱穩定性好，耐高溫，工作溫度可達到315°C；功率大，能承受大功率負荷；阻值范圍為0.1Ω~5MΩ；額定功率1/8~500W。缺點是高頻性能差。預充電回路一般由預充繼電器及預充電阻組成，且預充電阻一般為30ω。

有機合成實心電阻器是將炭黑、石墨等導電物質和填料與有機粘合劑混合成粉料，經獨用設備熱壓后裝入塑料殼內制成的。實心電阻器的引線壓塑在電阻體內，一種是無端帽的電阻器，另一種是有端帽并把端帽作為電極的電阻器。這種電阻器機械強度高，可靠性好，具有較強的過負荷能力；體積小，價格低廉；固有噪聲大，分布參數較大，電壓和溫度穩定性差，阻值范圍4.7Ω~22MΩ；工作電壓為250~500V；額定功率為1/4~2W。這種電阻器不適合用于要求較高的電器電路中。目前常見的有機合成實心電阻器有RS11型和RS型。RS型有機實心電阻器常用于汽車儀表(機油壓力表)上。電阻器能限制通過電路的電流強度。認準電阻器注意事項

外殼有的采用黃金鋁殼制造，表面具有散熱溝槽，體積小功率大，耐高溫，過載能力強具有耐氣候性、高精度。上海常見型號電阻器量大從優

電阻器的分類：按電阻器的工作特性及在電路中的作用來分，可分為固定式電阻器和可變式電阻器兩大類。阻值固定不變的電阻器稱為固定電阻器；阻值在一定范圍內連續可調的電阻器稱為可變電阻器或電位器，可變電阻器一般為兩端可調，電位器一般為三端可調；◇按電阻器的外觀形狀分，一般分為圓柱型電阻器、鈕扣電阻器、貼片電阻器和柱型電阻器；◇按制作材料的不同分為：線繞電阻器、膜式電阻器、碳質電阻器等；◇按用途分為：精密電阻器、高頻電阻器、高壓電阻器、大功率電阻器、熱敏電阻器、熔斷電阻器等等；◇按引出線的不同可分為：軸向引線電阻器、無引線電阻器；上海常見型號電阻器量大從優