保稅物流園區(qū)（區(qū)港聯(lián)動(dòng)）是指保稅區(qū)在海港區(qū)劃出的特定區(qū)域，實(shí)行保稅區(qū)的政策，以發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)和物流產(chǎn)業(yè)為主，按“境內(nèi)關(guān)外”定位，海關(guān)實(shí)行封閉管理的特殊監(jiān)管區(qū)域。在該區(qū)域內(nèi)，海關(guān)通過區(qū)域化、網(wǎng)絡(luò)化、電子化的通關(guān)模式，在全封閉的監(jiān)管條件下，較大限度地簡(jiǎn)化通關(guān)手續(xù)。通過保稅區(qū)與港口之間的“無縫對(duì)接”，實(shí)現(xiàn)貨物在境內(nèi)外的快速集拼和快速流動(dòng)。保稅物流園區(qū)是保稅區(qū)的升級(jí)版，相較于保稅區(qū)，保稅物流園區(qū)的政策優(yōu)惠更為明顯，功能優(yōu)勢(shì)更為突出，貨物進(jìn)出更為便捷。上港外高橋保稅物流園區(qū)是2003年12月經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)設(shè)立的，目前全國(guó)已有上海、青島、寧波等9個(gè)保稅物流園區(qū)。保稅物流園區(qū)可以存儲(chǔ)進(jìn)出口貨物及其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)貨物、對(duì)所存貨物開展流通性簡(jiǎn)單加工和增值服務(wù)、進(jìn)出口貿(mào)易及轉(zhuǎn)口貿(mào)易、國(guó)際采購(gòu)、分銷和配送、國(guó)際中轉(zhuǎn)、檢測(cè)、維修、商品展示、和經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)的其他國(guó)際物流業(yè)務(wù)。保稅物流園區(qū)內(nèi)不得開展商業(yè)零售、加工制造、翻新、拆解及其他與園區(qū)無關(guān)的業(yè)務(wù)。保稅倉(cāng)儲(chǔ)選東爾，一站服務(wù)讓您省錢省力省心，專業(yè)靠譜！綜合保稅區(qū)進(jìn)出口大型設(shè)備保稅倉(cāng)儲(chǔ)值得推薦

    保稅倉(cāng)庫(kù)，又稱保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)，運(yùn)入保稅倉(cāng)庫(kù)的貨物可以進(jìn)行儲(chǔ)存、改裝、分類、混合、展覽，以及加工制造。盡管眾多國(guó)際成名品牌早已在國(guó)內(nèi)隨處可見，但境外購(gòu)物的樂趣仍然沒有止步，許多人在出境游回程之時(shí)都喜歡去免稅店捎上幾件東西，而近年來，我們?cè)趪?guó)內(nèi)可能還聽過“自貿(mào)區(qū)”、“保稅區(qū)”、“保稅店”等。但是消費(fèi)者對(duì)這幾個(gè)概念，還真是傻傻分不清楚。這幾個(gè)看似簡(jiǎn)單、只有一字之差的詞語背后到底有著怎樣的深意？消費(fèi)者真的能從這些地方買到便宜保真的進(jìn)口商品嗎？進(jìn)口廠商如何從這種全新的模式中獲取利潤(rùn)呢？運(yùn)入保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)的貨物可以進(jìn)行儲(chǔ)存、改裝、分類、混合、展覽，以及加工制造。外國(guó)貨物可以在保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)與境外之間自由進(jìn)出，但如果要進(jìn)入關(guān)境就需交納關(guān)稅了。上海外高橋保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)，成立于1990年。自由貿(mào)易區(qū)(FreeTradeZone)是指在貿(mào)易和投資等方面比世貿(mào)組織有關(guān)規(guī)定更加優(yōu)惠的貿(mào)易安排；在本國(guó)家或地區(qū)的關(guān)境以外，劃出特定的區(qū)域，準(zhǔn)許外國(guó)商品豁免關(guān)稅自由進(jìn)出。實(shí)質(zhì)上是采取自由港政策的關(guān)稅隔離區(qū)。在自貿(mào)區(qū)出現(xiàn)之前，保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)就是境內(nèi)較開放的地方。就地理位置而言，自貿(mào)區(qū)是現(xiàn)有保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)的合并。從政策上來講。綜合保稅區(qū)進(jìn)出口大型設(shè)備保稅倉(cāng)儲(chǔ)值得推薦簡(jiǎn)單來說，保稅倉(cāng)發(fā)貨遵循國(guó)內(nèi)消費(fèi)者保護(hù)法。

    隨著進(jìn)出口業(yè)務(wù)快速增加，保稅倉(cāng)儲(chǔ)的需求量日益增多，保稅倉(cāng)庫(kù)布局應(yīng)便于邏輯庫(kù)存流程，從接收和檢查，從分揀和包裝，以確保運(yùn)作迅速和順利。狹窄、擁擠的保稅倉(cāng)庫(kù)布局會(huì)使庫(kù)存管理人員難以清點(diǎn)庫(kù)存，并且沒有足夠的空間處理重要的流程。例如接收，這增加了人為錯(cuò)誤的風(fēng)險(xiǎn)。特別重要的是重新評(píng)估您的保稅倉(cāng)庫(kù)布局，以適應(yīng)公司銷售額的增加，這有助于增加空間需求。重組庫(kù)存單位(SKU)為了確保保稅倉(cāng)庫(kù)中的有效操作和庫(kù)存管理，組織好產(chǎn)品，使庫(kù)存管理人員能夠很容易地訪問這些產(chǎn)品。這個(gè)原則不僅適用于您保稅倉(cāng)庫(kù)的總體布局，也適用于您的SKU。從戰(zhàn)略上對(duì)SKU進(jìn)行排序，并根據(jù)大小、速度、季節(jié)性和其他特性使用時(shí)隙將項(xiàng)目組合在一起，以減少員工尋找特定項(xiàng)目的時(shí)間。您還可以考慮基于PICK類型創(chuàng)建區(qū)域，以簡(jiǎn)化訂單挑選和重新打托。將體積大、移動(dòng)速度快的SKU放置在容易到達(dá)的地方，這樣員工就可以快速地取回它們。采用精益庫(kù)存方法，通過識(shí)別和消除進(jìn)出保稅倉(cāng)庫(kù)不佳的產(chǎn)品，您可以較高程度上降低庫(kù)存水平，并在訂單執(zhí)行期間更好地提高員工效率。隨著進(jìn)出口貨物增量潛在可能，保稅倉(cāng)儲(chǔ)的需求量日益增多。

    保稅倉(cāng)庫(kù)貨物可以儲(chǔ)存的有：加工貿(mào)易進(jìn)口貨物；轉(zhuǎn)口貨物；供應(yīng)國(guó)際航行船舶和航空器的油料、物料和維修用零部件；供維修外國(guó)產(chǎn)品所進(jìn)口寄售的零配件；外商暫存貨物;未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的一般貿(mào)易貨物；經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)的其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的貨物。保稅倉(cāng)庫(kù)申請(qǐng)條件是經(jīng)工商行政管理部門注冊(cè)登記，具有企業(yè)法人資格且海關(guān)注冊(cè)登記的企業(yè)。其中申請(qǐng)公用型保稅倉(cāng)庫(kù)的企業(yè)，經(jīng)營(yíng)范圍中必須有倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)；注冊(cè)資本不少于限額為100萬人民幣；具備向海關(guān)繳納稅款的能力；具有專門存儲(chǔ)保稅貨物的營(yíng)業(yè)場(chǎng)所；申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)特殊許可商品存儲(chǔ)的，應(yīng)當(dāng)持有規(guī)定的特殊許可證件；申請(qǐng)?jiān)O(shè)立的保稅倉(cāng)庫(kù)應(yīng)符合海關(guān)對(duì)保稅倉(cāng)庫(kù)布局的要求；具備符合海關(guān)監(jiān)管要求的安全隔離設(shè)施、監(jiān)管設(shè)施和辦理業(yè)務(wù)必需的其他設(shè)施；具備符合海關(guān)監(jiān)管要求的保稅倉(cāng)庫(kù)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)并與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)；具備符合海關(guān)監(jiān)管要求的保稅倉(cāng)庫(kù)管理制度、符合會(huì)計(jì)法要求的會(huì)計(jì)制度；申請(qǐng)?jiān)O(shè)立公用保稅倉(cāng)庫(kù)的，面積不少于1000平方米。保稅倉(cāng)庫(kù)與一般倉(cāng)庫(kù)不同的特點(diǎn)是保稅倉(cāng)庫(kù)及所有的貨物受海關(guān)的監(jiān)督管理,非經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn),貨物不得入庫(kù)和出庫(kù)。

    保稅倉(cāng)儲(chǔ)是指使用海關(guān)核準(zhǔn)的保稅倉(cāng)庫(kù)存放保稅貨物的倉(cāng)儲(chǔ)行為。保稅貨物主要是暫時(shí)進(jìn)境后還需要復(fù)運(yùn)出境的貨物，或者海關(guān)批準(zhǔn)暫緩納稅的進(jìn)口貨物。保稅倉(cāng)儲(chǔ)受到海關(guān)的直接監(jiān)控，雖然說貨物也是由存貨人委托保管，但保管人要對(duì)海關(guān)負(fù)責(zé)，入庫(kù)或者出庫(kù)單據(jù)均需要由海關(guān)簽署。保稅倉(cāng)儲(chǔ)一般在進(jìn)出境口岸附近進(jìn)行。在這種新型管理模式下，保稅倉(cāng)可以設(shè)在保稅區(qū)外，海關(guān)下放部分操作程序，由第三方物流企業(yè)自主管理，海關(guān)可以隨時(shí)查看保稅倉(cāng)的庫(kù)存情況，對(duì)保稅倉(cāng)實(shí)行監(jiān)管。保稅倉(cāng)庫(kù)是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)設(shè)立的專門存放保稅貨物及其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)貨物的倉(cāng)庫(kù)。保稅倉(cāng)庫(kù)按照使用對(duì)象不同分為公用型保稅倉(cāng)庫(kù)、自用型保稅倉(cāng)庫(kù)。公用型保稅倉(cāng)庫(kù)由主營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的中國(guó)境內(nèi)企業(yè)法人經(jīng)營(yíng)，專門向社會(huì)提供保稅倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。保稅倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)別于一般倉(cāng)儲(chǔ)之處在于保稅倉(cāng)儲(chǔ)受海關(guān)直接監(jiān)管，海關(guān)多方位監(jiān)管企業(yè)的物品的入庫(kù)、出庫(kù)、移動(dòng)和盤點(diǎn)等操作，能夠降低庫(kù)存，減少資金占用，杜絕物料積壓與短缺現(xiàn)象，提高服務(wù)水平，保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的順利進(jìn)行。當(dāng)發(fā)現(xiàn)選購(gòu)商品不太好時(shí)，購(gòu)買者可把貨退到國(guó)內(nèi)保稅倉(cāng)或是平臺(tái)，同時(shí)還受中國(guó)消費(fèi)者法的保障。外高橋大型設(shè)備保稅倉(cāng)儲(chǔ)哪家便宜

保稅倉(cāng)庫(kù)可以作為全球供應(yīng)鏈的一個(gè)環(huán)節(jié)，在全球物資分配調(diào)撥的過程中，作為國(guó)內(nèi)、國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)的連接點(diǎn)。綜合保稅區(qū)進(jìn)出口大型設(shè)備保稅倉(cāng)儲(chǔ)值得推薦

    自有保稅倉(cāng)庫(kù)又稱自營(yíng)保稅倉(cāng)庫(kù)，是指由企業(yè)自己擁有并管理的保稅倉(cāng)庫(kù)，自有保稅倉(cāng)庫(kù)優(yōu)點(diǎn)：1、更大程度的控制力度，較強(qiáng)的管控能力。企業(yè)能夠在自有保稅倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，按照自己的意愿保稅儲(chǔ)存產(chǎn)品，從而對(duì)保稅倉(cāng)庫(kù)具有較強(qiáng)的控制能力。一旦顧客的需求或市場(chǎng)狀況發(fā)生變化，企業(yè)就能夠?qū)Ρ６悅}(cāng)庫(kù)進(jìn)行直接的控制和管理，使企業(yè)能夠較容易地將保稅倉(cāng)庫(kù)管理集成到企業(yè)的整個(gè)物流系統(tǒng)中去。2、低成本優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)期儲(chǔ)存時(shí)，自有保稅儲(chǔ)存的成本低于公共保稅儲(chǔ)存。從長(zhǎng)期情況來看，自有保稅倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)行成本相對(duì)較低，如果保稅倉(cāng)庫(kù)能夠得到有效地利用，倉(cāng)庫(kù)運(yùn)行成本大約為物流成本的10％—20％，或者更低。3、企業(yè)一旦擁有自有保稅倉(cāng)庫(kù)，可以充分利用企業(yè)的人力資源，當(dāng)企業(yè)自己的工作人員在管理保稅倉(cāng)庫(kù)時(shí)，可以對(duì)保稅倉(cāng)庫(kù)的存貯和維護(hù)更加細(xì)心，同時(shí)可以充分利用專業(yè)化帶來的優(yōu)勢(shì)。4、自有保稅倉(cāng)庫(kù)，能夠帶來稅收方面的優(yōu)勢(shì)，在建筑設(shè)施和技術(shù)設(shè)備方面的投入和折舊能夠減少企業(yè)應(yīng)該支付的稅額。同時(shí)，自有保稅倉(cāng)庫(kù)可以給企業(yè)帶來無形資產(chǎn)方面的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)企業(yè)擁有自己的保稅倉(cāng)庫(kù)時(shí)，能夠給顧客一種持續(xù)、長(zhǎng)久和穩(wěn)定的商業(yè)運(yùn)作印象，使人感到企業(yè)的產(chǎn)品供給是穩(wěn)定的和可依賴的。綜合保稅區(qū)進(jìn)出口大型設(shè)備保稅倉(cāng)儲(chǔ)值得推薦

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