經批準的私家車可從香港進入保稅區并在深圳市區行駛。另建有二號信道、三號信道與深圳市區相連。已有多路公共汽車連接保稅區和深圳市中心，區內公共穿梭小巴已經開通。保稅區毗鄰正在建設中的深圳地鐵皇崗總站（與香港規劃的西北鐵路接駁）和京港澳高速公路深圳起點。保稅區內基礎設施已基本完善，已完成通水、通電、通電信、通郵、通排污及土地平整。道路四通八達，周邊地區高速公路、鐵路、碼頭、機場一應俱全。區內建成有220KV變電站，可提供雙回路供電，電力供應充足。自來水日供應能力1萬噸，可充分滿足區內生產、生活用水需求。保稅區固定電話交換機容量達2萬門，可直撥世界各地，深圳及香港的移動電話在區內均可使用。深圳的數據通訊網絡和衛星通訊網絡均可覆蓋該區，保稅區建有郵電局和速遞服務機構。預計在2000年，區內將可提供管道供應工業用氣。2001年區內將建成日處理量達5萬噸的污水處理廠。生活條件福田保稅區依山傍海，四季常青，景色秀麗，氣候宜人。23條道路種有不同的花草樹木，且以其命名。保稅區生活設施完善，周邊地區超級市場、肉菜市場、醫院、郵局、銀行、書店、中小學、幼兒園等一應俱全。體育設施有足球場、籃球場、游泳池、網球場等。保稅區的功能很多，隨著關稅的進一步降低，國際中轉的功能越來越成為其主工經濟支柱！上海浦東調味料保稅區倉儲公司

    可以在項目審批、注冊登記、開工建設、勞動用工等各個環節享受全程的“一條龍”服務，極大地減少辦事手續，降低前期費用。海關對進出境通關采用國際通行做法，實行申報、代理申報、信譽放行、特殊緊急情況先放行后補辦手續等靈活簡便做法，提高通關速度；實現進口貨物、快件直通關。出入境檢驗檢疫局接受24小時報檢，接受電話、傳真及計算機聯網后的網上報檢。山東省個“投資無費區”。除交納工商注冊費、稅務登記工本費、海關、出入境檢驗檢疫局備案工本費等8項收費以外，其他收費一律免收或由保稅區財政墊付。山東省花園式投資示范區。優惠政策進出境貿易1、區內企業可以從事進出境貿易、轉口貿易、過境貿易。2、區內與境外間進出口的貨物，海關實行免稅或保稅政策，并實行備案制，不實行進出口配額、許可證管理。3、貿易企業從區外購進貨物出口離境的，可辦理出口退稅。出口加工1、區內加工貿易企業不實行分類管理、不設銀行保證金臺帳。2、產品區內銷售或出口，免征生產環節增值稅。3、加工出口產品入區的料、件免征關稅、增值稅、消費稅，免領進出口許可證。4、境外入區的料、件加工周期不受時間限制。5、經批準，區內企業可在區外進行部分工序性加工。化妝品保稅區換包裝保稅區進口化妝品，請找東爾，專業便捷省心！

    浙江舟山港保稅區浙江省**新聞辦2012年10月11日上午10點舉行***批準設立舟山港綜合保稅區新聞發布會。舟山港綜合保稅區獲批后將成為我國國內開放層次**高、優惠程度**大的海關特殊的監管區。2012年9月29日，***以[國函]2012-148號正式批復設立舟山港綜合保稅區。舟山港綜合保稅區作為舟山群島新區的一號工程，總規劃面積，總體定位是利用綜合保稅區特有的功能、政策優勢，大力發展海洋經濟，建設成為浙江海洋經濟發展生產區的重要載體；舟山群島新區的**功能區努力發展成為面向亞太地區、以大宗商品為主的綜合保稅區，重點培育三個市場，即船舶和海洋工程交易租賃市場、國際進口商品展示交易市場和大宗商品保稅交易市場。舟山港綜合保稅區的項目審批、工程建設、招商規劃等各方面的工作都在積極推進當中，截止7月份，舟山港綜合保稅區已簽約項目和意向性項目共31個，總投資超過30億美元。***發布會現場還將進行10個項目的簽約。江蘇南通保稅區南通綜合保稅區2013年1月3日，***致函省**和海關總署，批復同意設立南通綜合保稅區。南通綜合保稅區共兩個區塊。區塊一位于原出口加工區范圍內，規劃面積；區塊二位于蘇通長江大橋東側，規劃面積，東與海門市交界，西至農場路。

    浙江舟山港保稅區浙江省新聞辦2012年10月11日上午10點舉行批準設立舟山港綜合保稅區新聞發布會。舟山港綜合保稅區獲批后將成為我國國內開放層次高、優惠程度大的海關特殊的監管區。2012年9月29日，以[國函]2012-148號正式批復設立舟山港綜合保稅區。舟山港綜合保稅區作為舟山群島新區的一號工程，總規劃面積，總體定位是利用綜合保稅區特有的功能、政策優勢，大力發展海洋經濟，建設成為浙江海洋經濟發展生產區的重要載體；舟山群島新區的功能區努力發展成為面向亞太地區、以大宗商品為主的綜合保稅區，重點培育三個市場，即船舶和海洋工程交易租賃市場、國際進口商品展示交易市場和大宗商品保稅交易市場。舟山港綜合保稅區的項目審批、工程建設、招商規劃等各方面的工作都在積極推進當中，截止7月份，舟山港綜合保稅區已簽約項目和意向性項目共31個，總投資超過30億美元。發布會現場還將進行10個項目的簽約。江蘇南通保稅區南通綜合保稅區2013年1月3日，致函省和海關總署，批復同意設立南通綜合保稅區。南通綜合保稅區共兩個區塊。區塊一位于原出口加工區范圍內，規劃面積；區塊二位于蘇通長江大橋東側，規劃面積，東與海門市交界，西至農場路。運入保稅區的貨物可以進行儲存、改裝、分類、混合、展覽，以及加工制造!

    供電、供水與排水、排污分流管道自成網絡。完成首期填海造地1平方公里。建成40多萬平方米各類廠房、倉庫。1999年5月，海關總署批復同意將廣澳深水港碼頭作為保稅區**碼頭。目前已配套一個3萬噸級**碼頭，2個5萬噸級泊位碼頭2007年可投入使用。建成一個移動通訊基站，程控電話、IDD、ISDM、ADSL、DDM等通訊服務俱全，光纖網絡直達各企業。園林綠化率達36%以上。汕頭保稅區(2張)四川成都保稅區2010年10月18日，***設立成都高新綜合保稅區。新設立的成都高新綜合保稅區是對現有四川成都出口加工區成都保稅物流中心(B型)進行整合擴展而成的。四川成都出口加工區2000年4月經***批準設立，是中國首批出口加工區之一，2009年進出口總額，2010年1—7月進出口總額，增長43%，中西部排名第二，是全國發展**好的出口加工區之一；成都保稅物流中心(B型)于2009年3月通過驗收，7月正式封關運行，發展情況良好。根據***批復，成都高新綜合保稅區規劃面積，位于成都高新區西部園區。整合擴展后的成都高新綜合保稅區集保稅出口、保稅物流、口岸功能于一身，是目前國內功能**全、政策**優的海關特殊監管區域，有利于海關監管運行，更有利于企業的進一步發展。保稅區的功能，主要是起中轉存放的作用，對周邊經濟有一定的帶動作用！上海食品原料和食品添加劑保稅區倉儲公司

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    經海關總署、財政部、國家稅務總局、國家外匯管理局正式批準設立。項目位于內蒙古紅山物流園區，由沈陽鐵路局投資建設，沈陽鐵路局赤峰鐵發商貿集團有限公司運營。赤峰保稅物流中心一期圍網用地面積184100平方米，總投資。中心內建有保稅倉庫6座，總面積32562平方米；海關查驗倉庫1座，面積2000平方米；露天堆場2處，總面積20350平方米；卡口與報關樓1座，面積2580平方米。赤峰保稅物流中心圍網外設有集裝箱堆場30000平方米和接軌國鐵的鐵路運輸**線3條。赤峰保稅物流中心作為保稅監管場所，具備進口貨物保稅倉儲、出口貨物入區退稅、簡單加工、轉口貿易、進出口貨物分撥集散等功能。同時，中心還在保稅、退稅、倉儲、報關等方面享有多項國家優惠政策。中心建成運營后，可實現“一站式”快速通關，業務覆蓋赤峰市及周邊省市部分地區，赤峰將擁有面向全國及東北亞**便捷的內陸“無水港”。中心內企業可以開展以下業務：（一）保稅存儲進出口貨物及其他未辦結海關手續貨物；（二）對所存貨物開展流通性簡單加工和增值服務；（三）全球采購和國際分撥、配送；（四）轉口貿易和國際中轉；（五）經海關批準的其他國際物流業務。上海浦東調味料保稅區倉儲公司