但如果要進入關境則需交納關稅。各國的保稅區都有不同的時間規定，逾期貨物未辦理有關手續，海關有權對其拍賣，拍賣后扣除有關費用后，余款退回貨主。保稅區運行情況編輯數據顯示，2012年全國綜合保稅區進出口，同比增長。其中出口，同比增長；進口，同比增長。有以下3種方式：1、按貿易方式在全國綜合保稅區所有貿易方式中，進料加工貨物進出口值，同比增長，占比。其中，出口值，同比增長；進口值，同比增長。區域倉儲物流貨物進出口值535億美元，同比增長1倍，占比為。其中，出口值，同比增長；進口值，同比增長。上述兩種貿易方式進出口占比合計為。2、按企業性質在全國綜合保稅區所有企業性質中，外商獨資企業進出口值948億美元，同比增長，占比為。其中，出口值，同比增長；進口值，同比增長3%。中外合資企業和私營企業進出口值分別為，同比分別增長，占比分別為。上述三種企業性質進出口占比合計為。3、出口國別在全國綜合保稅區實際進出口國別（地區）中，美國、中國臺灣省和香港地區居**位。其中美國進出口值為，同比增長，占比為21%；中國臺灣省進出口值為，同比增長，占比為；香港地區進出口值為，同比增長，占比為。上述三個國家和地區，進出口合計占比。保稅區轉口貿易，請找東爾，專業便捷省心！上海外港調味料保稅區進口代理

    西至新洲河和世界***的紅樹林自然保護區，南沿深圳河，隔河與香港落馬洲相望，北鄰廣深珠高速公路，生活配套區與市中心緊密相連。保稅區面積為，配套生活區面積為。所在地為海積平原，海拔4米，防洪設施可抵御100年一遇的洪水，所在地屬第四系地層，主要為海陸互相沉積地層，抗震設防烈度為7度。屬亞熱帶海洋性氣候，年均溫度℃，年均降水量，日照2010小時。基礎設施福田保稅區南至香港九龍尖沙咀31公里，葵涌貨柜碼頭30公里，香港新機場38公里，東至深圳羅湖火車站10公里，至鹽田港30公里，西至媽灣，蛇口港25公里，西北至深圳黃田機場(現更名為深圳寶安國際機場)30公里。保稅區建有封閉的日通車4000輛次的一號**信道，經落馬洲大橋與香港直接連通，區內企業擁有的香港貨柜車可自由進出保稅區，經批準的私家車可從香港進入保稅區并在深圳市區行駛。另建有二號信道、三號信道與深圳市區相連。已有多路公共汽車連接保稅區和深圳市中心，區內公共穿梭小巴已經開通。保稅區毗鄰正在建設中的深圳地鐵皇崗總站（與香港規劃的西北鐵路接駁）和京港澳高速公路深圳起點。保稅區內基礎設施已基本完善，已完成通水、通電、通電信、通郵、通排污及土地平整。道路四通八達。上海浦東已內酰胺保稅區清關保稅區存儲貨物安全又放心！

    按照政企合一的方式組建保稅區管委會和保稅區開發建設有限公司，實行“兩塊牌子、一套班子”的運作方式。管委會由**授權統一承接市級部門行政管理職能，對保稅區進行服務和管理；開發公司負責對保稅區的基礎設施開發建設，對土地實施集約化經營，其收益用于保稅區基礎設施建設及維護。開發公司資金來源，一是**投資，二是企業參股，共同運營。在完成區域六通一平、圍網、監控、卡口、通關、園區配套設施建設的同時，建設廠房和倉庫，出租給入駐企業。歡迎廣大企業參股入股。廣西保稅港區廣西欽州保稅港區于2008年5月29日獲***批準設立，欽州保稅港區是繼上海洋山、天津東疆、大連大窯灣、海南洋浦、寧波梅山之后的全國第6個保稅港區。這也是繼2008年1月16日國家批準實施《廣西北部灣經濟區發展規劃》后黨**、***支持廣西北部灣經濟區開放開發的又一重大舉措，是北部灣經濟區參與經濟全球化的一個重要表現。該保稅港的設立在增強區域綜合吸引力和競爭力，深化中國—東盟區域經濟合作，帶動西南、中南和華南地區的開放合作，加快重要國際區域經濟合作區建設等方面，都具有積極而重要的意義。廣西欽州保稅港區的發展定位是作為廣西北部灣經濟區開放開發的**平臺。

    保稅區每平方公里吸引外商直接投資達到10億美元，產生稅收，是開放區域資金密集度和單位效益較高的地區。2008年，區域經濟在繼續快速增長，完成合同外資，外資實際到位，合同外資是全市總量的，占全國保稅區總量的，全年進出區貨物總值417億美元，分撥銷售進口汽車，繼續保持全國大的進出口汽車基地位置。在進出區物流中，天津占40%，北京占30%，華北、西北及其他地區占30%，服務京津地區、環渤海地區和中國北方的輻射帶動作用進一步增強。上海外高橋保稅區1990年6月，經批準，在上海創辦了中國保稅區——上海外高橋保稅區。1992年以來，又陸續批準設立了14個保稅區和一個享有保稅區優惠政策的經濟開發區，即天津港、大連、張家港、深圳沙頭角、深圳福田、福州、海口、廈門象嶼、廣州、青島、寧波、汕頭、深圳鹽田港、珠海保稅區以及海南洋浦經濟開發區。全國15個保稅區隔離設施已全部經海關總署驗收合格，正式投入運營。1992年，在同志南巡講話發表之后，各保稅區紛紛加快了實質性啟動，基本建設進展迅速，初步形成了招商引資的軟硬環境，海內外客商投資踴躍，大多數保稅區首期開發區域的土地已批租或出讓完畢，并在進一步開發二期工程，吸引外資工作也出現了可喜的局面。保稅區大型設備操作和儲存，請找東爾，專業安全省錢！

    西咸空港綜合保稅區和西部飛機維修基地項目，是空港新城精心策劃和打造的功能性、標志性項目，在西北地區具有惟一性。西咸空港綜合保稅區總投資100億元，將建設成集現代物流、制造、現代服務和國際貿易等功能為一體的與世界接軌的多功能綜合保稅區。新疆保稅區2011年6月13日，記者從新疆博爾塔拉蒙古自治州舉行的新聞發布會上獲悉，經批準，中國大的陸路口岸――阿拉山口口岸正式獲準建設綜合保稅區。這是新疆較早綜合保稅區。據介紹，阿拉山口綜合保稅區總體規劃面積，預計監管和基礎設施投資8億元人民幣。2010年將完成一期，實現當年審批、當年建設、當年封關運營的目標。位于新疆西北部的阿拉山口口岸是中國向西開放的橋頭堡。自1990年6月批準對外開放以來，經過20年的發展，阿拉山口口岸已經由中國的大風口和不毛之地，發展成為功能齊全、活力十足的綜合型口岸和新型邊境口岸城市。數據顯示，2010年，阿拉山口口岸過貨量達到2524萬噸，進出口貿易額和海關稅收雙超百億，分別達到。綜合保稅區是中國經批準設立在內陸地區的具有保稅港區功能的海關特殊監管區域，享受保稅港區的稅收和外匯政策，是中國開展對外貿易、促進現代物流發展的外向型特殊經濟功能區。外高橋保稅區可以儲存大宗進口貨物和中轉轉口第三國貨物，成本低服務好！上海外港調味料保稅區進口代理

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    其中中國臺灣精英、大眾、唯冠等企業分別在我區投資設立了鑫茂科技、才眾電腦、唯冠科技等****。企業產品主有電腦主機板、電腦顯示器、智能玩具、黃金珠寶、紡織服裝、塑膠制品等。2000年工業總產值達161億元人民幣，出口創匯17億美元。廣東深圳鹽田港保稅區鹽田港保稅區于1996年9月27日經批準成立，首期開發，以鹽田港大道為界分為南北兩片，南北兩片將以全封閉高架通道相聯。北片區面積約為，正在進行開山填海工程；南片區面積為，其隔離圍網設施已于1999年1月8日通過海關總署驗收；鹽田港保稅區位于鹽田港港區內，設有區港通道直通碼頭作業區。鹽田港為中國四大集裝箱大港，已開通了條國際班輪航線通往歐洲及亞太地區。2001年鹽田港吞吐量達萬TEU，并以每年約50%的速度高速增長。鹽田港建有全長24公里的平鹽疏港鐵路與京廣、京九鐵路大動脈連通，鐵路運輸連通全國各地。鹽田港保稅區周邊還有鹽壩高速公路、惠鹽高速公路及鹽田港大道等公路網絡。海運、公路與鐵路共同組成了一個便捷快速的海陸聯運交通網絡。鹽田港保稅區內的各項市政設施均已完善，已完成通路、通水、通電、通電話、通郵、通排污等工程。廣東汕頭保稅區汕頭保稅區位于廣東省汕頭市南區，面積。上海外港調味料保稅區進口代理