也是較早在省會城市設立的綜合保稅區。綜合保稅區是經批準，以虛擬港口為依托，設立在特定區域內，具有保稅港區功能的海關特殊監管區域，由海關參照《中華人民共和國海關保稅港區管理暫行辦法》進行管理，執行保稅港區的稅收和外匯政策，即疊加了保稅區、保稅物流園區、出口加工區相關的稅收和外匯管理政策。它和保稅港區一樣，都是我國目前開放層次高、優惠政策多、功能齊全、手續簡化的特殊開放區域。具有口岸、物流、加工三大主要功能，具體包括倉儲物流，對外貿易，國際采購、分銷和配送，國際中轉，售后服務，商品展示，研發、加工、制造，口岸作業等9項功能。海口綜合保稅區的主要優惠政策有：國外貨物入區保稅；國內貨物入區視同出口，實行退稅；貨物出區進入國內銷售按貨物進口的有關規定辦理報關手續，并按貨物實際狀態征稅；區內企業之間的貨物交易不征增值稅和消費稅。它將與此前已經通過國家驗收、封關運營的海南洋浦保稅港區實施“錯位布局、互為補充、共同發展”。據規劃目標，海口綜合保稅區將建設成為按國際慣例辦事，與國際市場接軌，實現貨物、資金、人員進出自由和投資經營自由、高度開放的特殊區域。自貿區、保稅區、綜合保稅區請別分不清楚噢！上海浦東飼料及其添加劑保稅區報關報檢

    浙江舟山港保稅區浙江省新聞辦2012年10月11日上午10點舉行批準設立舟山港綜合保稅區新聞發布會。舟山港綜合保稅區獲批后將成為我國國內開放層次高、優惠程度大的海關特殊的監管區。2012年9月29日，以[國函]2012-148號正式批復設立舟山港綜合保稅區。舟山港綜合保稅區作為舟山群島新區的一號工程，總規劃面積，總體定位是利用綜合保稅區特有的功能、政策優勢，大力發展海洋經濟，建設成為浙江海洋經濟發展生產區的重要載體；舟山群島新區的功能區努力發展成為面向亞太地區、以大宗商品為主的綜合保稅區，重點培育三個市場，即船舶和海洋工程交易租賃市場、國際進口商品展示交易市場和大宗商品保稅交易市場。舟山港綜合保稅區的項目審批、工程建設、招商規劃等各方面的工作都在積極推進當中，截止7月份，舟山港綜合保稅區已簽約項目和意向性項目共31個，總投資超過30億美元。發布會現場還將進行10個項目的簽約。江蘇南通保稅區南通綜合保稅區2013年1月3日，致函省和海關總署，批復同意設立南通綜合保稅區。南通綜合保稅區共兩個區塊。區塊一位于原出口加工區范圍內，規劃面積；區塊二位于蘇通長江大橋東側，規劃面積，東與海門市交界，西至農場路。上海營養強化劑保稅區報關報檢在保稅區內可以開展加工代工和開展工序中委托加工！

    其功能和稅收、外匯政策按照《關于設立洋山保稅港區的批復》的有關規定執行。即：國外貨物入區保稅，貨物出區進入國內銷售按貨物進口的有關規定辦理報關手續，并按貨物實際狀態征稅；國內貨物入區視同出口，實行退稅；保稅區內企業之間的貨物交易不征增值稅和消費稅。該區以國際中轉、國際采購、國際配送、國際轉口貿易和保稅加工等功能為主，以商品服務交易、投資融資保險等功能為輔，以法律、進出口展示等服務功能為配套，具備生產要素聚散、重要物資中轉等功能。保稅區的一種。辦公廳2015年9月份印發了《加快海關特殊監管區域整合優化方案》(以下簡稱《方案》)，按照要求，現有出口加工區、保稅物流園區、跨境工業區、保稅港區及符合條件的保稅區將逐步整合為綜合保稅區；新設立的海關特殊監管區域統一命名為綜合保稅區。逐步統一海關特殊監管區域信息化管理系統，統一監管模式。同時，結合實施《推進“三個1億人”城鎮化實施方案》，支持中西部和東北地區符合條件的大中城市設立綜合保稅區。[1]保稅區政策比較項目保稅區非保稅區海關管理實行保稅制度，貨物從境外運入或運出保稅區，免進口稅。

    還將可以開展對外貿易（包括國際轉口貿易），國際采購、分銷和配送，國際中轉，檢測、維修，商品展示，研發，以及港口作業等業務。相比洋山、天津和大連等保稅港區側重的口岸通關功能，蘇州工業園綜合保稅區直接服務于周邊的加工制造業，為企業提供更為的功能平臺，滿足加工貿易的各種需求。蘇州工業園綜合保稅區是在園區現有的出口加工區、保稅物流中心（B型）、直通式陸路口岸基礎上進行功能整合和政策疊加而形成的，總面積，本次驗收，集保稅加工、保稅物流、進出口貿易、采購分銷、金融服務、檢測維修、展示展覽等功能于一體的特殊監管區域。將建立具有口岸作業、保稅物流、保稅加工、國際貿易等多種功能，配套服務完善的綜合保稅區，成為上海洋山港，浦東空港及太倉港在內陸地區的喂給、疏散港，終發展成為長三角地區制造集群的生產服務業基地和重要的國際貨物集散地。海南海口保稅區海口綜合保稅區這是中國第四個綜合保稅區，區位調整至老城經濟開發區。它和保稅港區一樣，是我國目前開放層次高、優惠政策多、功能齊全、手續簡化的特殊開放區域。這是我國繼蘇州工業園、天津濱海新區和北京天竺綜合保稅區之后設立的第四個綜合保稅區。外高橋保稅區在上海設立的，以優惠稅收和海關特殊監管政策為手段，貿易自由化、便利化為目的的多功能區域！

    總投資估算，其中經營性項目投資，非營利性項目。一期工程已經開工建設，各項基礎設施建設已經啟動。保稅港區范圍內首期兩個10萬噸級深水泊位已于2007年5月開建，現已完成投資8400萬元。直通保稅港區的大欖坪二號路2009年5月動工建設，工程項目進展較為順利，已全部完成長，累計完成投資6564萬元，占投資總額的49%，2008年底可竣工。按要求，一期所有工程將于2009年10月底前竣工，2009年12月底實現封關運作。第二、三期的建設，將視保稅港區的發展實際適時實施。港而建的欽州港經濟開發區位于我國南海的北部灣北畔，是廣西省級經濟開發區和廣西大型臨海工業園的區域。開發區管轄面積，其中陸地面積34平方公里，海洋面積。總人口約。廣東深圳福田保稅區基本信息福田保稅區1991年5月28日經批準成立，1993年2月18日隔離圍網設施通過海關總署驗收。面積為，配套生活區面積為。福田保稅區東起皇崗口岸，北鄰京港澳高速公路，比鄰深圳地鐵與香港西北鐵路接駁的福田口岸（原皇崗）地鐵站。福田保稅區建有一號通道經落馬洲大橋直通香港，區內企業擁有的香港貨柜車可自由進出保稅區，經批準的私家車可從香港到保稅區并在深圳市內行使。另建有二號通道、三號橋與深圳市區相連。保稅區內的貨物是“暫不征稅”，對貨物采用賬冊管理方式!上海浦東香精香料保稅區倉儲公司

保稅區,是一國海關設置的或經海關批準注冊、受海關監督和管理的可以較長時間存儲商品的區域。上海浦東飼料及其添加劑保稅區報關報檢

    距近的高爾夫球場十余分鐘車程，擬建外商俱樂部。既有"歐風一條街"等帶眷家屬居住的豪華寓所，又有適合工人居住的單身公寓和工人宿舍。區內及周邊地區有完善的賓館、酒樓、配餐中心，提供前列接待、后勤服務。產業導向福田保稅區致力于發展高科技工業和現代物流業。已有22個國家和地區的投資者在福田保稅區內投資，產品主要為微電子、電腦及零配件、光通訊元器件、生物醫藥工程等。福田保稅區商品交易市場已投入運作，可協助區內企業開展進出口貿易及與國內企業開展貿易活動。廣東深圳沙頭角保稅區深圳市沙頭角保稅區，于1987年12月25日經深圳市人民批準創辦，并于1991年5月28日由正式批準設立。她位于深圳經濟特區東部的沙頭角，東北接華南大國際中轉港鹽田港，南接通住香港的沙頭角口岸，西通梧桐山隧道與深圳市區相連。現規劃區內工業用地27萬平方米，生活用地15萬平方米，是中國創辦早的保稅區。沙頭角保稅區的發展目標是：以發展先進的外向型工業為主，并適當發展進出口貿易、轉口貿易、倉儲、運輸、房地產及其他第三產業。至2010年，保稅區出口加工企業76家，投資客商主要來自香港、中國臺灣、日本、新加坡、美國、德國等地。上海浦東飼料及其添加劑保稅區報關報檢