但如果要進入關境則需交納關稅。各國的保稅區都有不同的時間規定，逾期貨物未辦理有關手續，海關有權對其拍賣，拍賣后扣除有關費用后，余款退回貨主。保稅區運行情況編輯數據顯示，2012年全國綜合保稅區進出口，同比增長。其中出口，同比增長；進口，同比增長。有以下3種方式：1、按貿易方式在全國綜合保稅區所有貿易方式中，進料加工貨物進出口值，同比增長，占比。其中，出口值，同比增長；進口值，同比增長。區域倉儲物流貨物進出口值535億美元，同比增長1倍，占比為。其中，出口值，同比增長；進口值，同比增長。上述兩種貿易方式進出口占比合計為。2、按企業性質在全國綜合保稅區所有企業性質中，外商獨資企業進出口值948億美元，同比增長，占比為。其中，出口值，同比增長；進口值，同比增長3%。中外合資企業和私營企業進出口值分別為，同比分別增長，占比分別為。上述三種企業性質進出口占比合計為。3、出口國別在全國綜合保稅區實際進出口國別（地區）中，美國、中國臺灣省和香港地區居**位。其中美國進出口值為，同比增長，占比為21%；中國臺灣省進出口值為，同比增長，占比為；香港地區進出口值為，同比增長，占比為。上述三個國家和地區，進出口合計占比。外高橋保稅區可以儲存大宗進口貨物和中轉轉口第三國貨物，成本低服務好！上海自貿區電子產品保稅區運輸

    經批準的私家車可從香港進入保稅區并在深圳市區行駛。另建有二號信道、三號信道與深圳市區相連。已有多路公共汽車連接保稅區和深圳市中心，區內公共穿梭小巴已經開通。保稅區毗鄰正在建設中的深圳地鐵皇崗總站（與香港規劃的西北鐵路接駁）和京港澳高速公路深圳起點。保稅區內基礎設施已基本完善，已完成通水、通電、通電信、通郵、通排污及土地平整。道路四通八達，周邊地區高速公路、鐵路、碼頭、機場一應俱全。區內建成有220KV變電站，可提供雙回路供電，電力供應充足。自來水日供應能力1萬噸，可充分滿足區內生產、生活用水需求。保稅區固定電話交換機容量達2萬門，可直撥世界各地，深圳及香港的移動電話在區內均可使用。深圳的數據通訊網絡和衛星通訊網絡均可覆蓋該區，保稅區建有郵電局和速遞服務機構。預計在2000年，區內將可提供管道供應工業用氣。2001年區內將建成日處理量達5萬噸的污水處理廠。生活條件福田保稅區依山傍海，四季常青，景色秀麗，氣候宜人。23條道路種有不同的花草樹木，且以其命名。保稅區生活設施完善，周邊地區超級市場、肉菜市場、醫院、郵局、銀行、書店、中小學、幼兒園等一應俱全。體育設施有足球場、籃球場、游泳池、網球場等。上海物流園區化妝品保稅區貼標服務保稅區的倉管人員會定期對委托儲存的商品進行抽檢，一旦發現有異常或是損壞變質會及時通知委托單位！

    這是一國海關設置的或經海關批準注冊、受海關監督和管理的可以較長時間存儲商品的區域。是經批準設立的、海關實施特殊監管的經濟區域。中文名保稅區外文名BondedArea其他名稱保稅倉庫區功能定位保稅倉儲、出口加工、轉口貿易高級別綜合保稅區目錄1功能特點2運行情況3相關政策4綜合保稅?介紹?政策比較5中國保稅區保稅區功能特點編輯保稅區的功能定位為“保稅倉儲、出口加工、轉口貿易”三大功能。保稅區具有進出口加工、國際貿易、保稅倉儲商品展示等功能，享有“免證、免稅、保稅”政策，實行“境內關外”運作方式，是中國對外開放程度高、運作機制便捷、政策優惠的經濟區域之一。保稅區能便利轉口貿易，增加有關費用的收入。運入保稅區的貨物可以進行儲存、改裝、分類、混合、展覽，以及加工制造，但必須處于海關監管范圍內。外國商品存入保稅區，不必繳納進口關稅，尚可自由進出，只需交納存儲費和少量費用，但如果要進入關境則需交納關稅。各國的保稅區都有不同的時間規定，逾期貨物未辦理有關手續，海關有權對其拍賣，拍賣后扣除有關費用后，余款退回貨主。保稅區運行情況編輯數據顯示，2012年全國綜合保稅區進出口，同比增長。其中出口，同比增長；進口，同比增長。

    還將可以開展對外貿易（包括國際轉口貿易），國際采購、分銷和配送，國際中轉，檢測、維修，商品展示，研發，以及港口作業等業務。相比洋山、天津和大連等保稅港區側重的口岸通關功能，蘇州工業園綜合保稅區直接服務于周邊的加工制造業，為企業提供更為的功能平臺，滿足加工貿易的各種需求。蘇州工業園綜合保稅區是在園區現有的出口加工區、保稅物流中心（B型）、直通式陸路口岸基礎上進行功能整合和政策疊加而形成的，總面積，本次驗收，集保稅加工、保稅物流、進出口貿易、采購分銷、金融服務、檢測維修、展示展覽等功能于一體的特殊監管區域。將建立具有口岸作業、保稅物流、保稅加工、國際貿易等多種功能，配套服務完善的綜合保稅區，成為上海洋山港，浦東空港及太倉港在內陸地區的喂給、疏散港，終發展成為長三角地區制造集群的生產服務業基地和重要的國際貨物集散地。海南海口保稅區海口綜合保稅區這是中國第四個綜合保稅區，區位調整至老城經濟開發區。它和保稅港區一樣，是我國目前開放層次高、優惠政策多、功能齊全、手續簡化的特殊開放區域。這是我國繼蘇州工業園、天津濱海新區和北京天竺綜合保稅區之后設立的第四個綜合保稅區。保稅區，可以發揮區位優勢和政策優勢，使之成為溝通國際、國內兩市場的橋梁！

    西至新洲河和世界***的紅樹林自然保護區，南沿深圳河，隔河與香港落馬洲相望，北鄰廣深珠高速公路，生活配套區與市中心緊密相連。保稅區面積為，配套生活區面積為。所在地為海積平原，海拔4米，防洪設施可抵御100年一遇的洪水，所在地屬第四系地層，主要為海陸互相沉積地層，抗震設防烈度為7度。屬亞熱帶海洋性氣候，年均溫度℃，年均降水量，日照2010小時。基礎設施福田保稅區南至香港九龍尖沙咀31公里，葵涌貨柜碼頭30公里，香港新機場38公里，東至深圳羅湖火車站10公里，至鹽田港30公里，西至媽灣，蛇口港25公里，西北至深圳黃田機場(現更名為深圳寶安國際機場)30公里。保稅區建有封閉的日通車4000輛次的一號**信道，經落馬洲大橋與香港直接連通，區內企業擁有的香港貨柜車可自由進出保稅區，經批準的私家車可從香港進入保稅區并在深圳市區行駛。另建有二號信道、三號信道與深圳市區相連。已有多路公共汽車連接保稅區和深圳市中心，區內公共穿梭小巴已經開通。保稅區毗鄰正在建設中的深圳地鐵皇崗總站（與香港規劃的西北鐵路接駁）和京港澳高速公路深圳起點。保稅區內基礎設施已基本完善，已完成通水、通電、通電信、通郵、通排污及土地平整。道路四通八達。保稅區享有“免證、免稅、保稅”政策，實行“境內關外”運作方式。上海浦東塑料粒子保稅區運輸

保稅區的入區退稅政策，可以通過先出口再進口的方式，解決簡化加工貿易企業深加工結轉中問題！上海自貿區電子產品保稅區運輸

    發展情況良好。根據批復，成都高新綜合保稅區規劃面積，位于成都高新區西部園區。整合擴展后的成都高新綜合保稅區集保稅出口、保稅物流、口岸功能于一身，是目前國內功能全、政策優的海關特殊監管區域，有利于海關監管運行，更有利于企業的進一步發展。在批準的成都高新綜合保稅區范圍內，已有英特爾、富士康、德州儀器、宇芯等20多家企業入駐，投資總額，區內從業人員超過2萬人。山東青島保稅區區域介紹青島保稅區具有“境內關外”特性，實行“免證、免稅、保稅”等特殊政策的自由貿易區，是山東省及沿黃河流域的保稅區。青島保稅區于1992年11月19日經批準成立，地處風光秀麗的沿海開放名城青島市，總規劃面積，1993年3月28日經國家海關總署驗收正式開關運營。參照國際上自由貿易區慣例，國家和地方在海關、外匯、外貿、稅收、行政等方面賦予青島保稅區一系列特殊優惠政策，具有國際貿易、進出口加工、保稅倉儲、物流分撥、商品展示等特殊功能，是目前中國大陸對外經濟開放度大、運作靈活、政策優惠的特殊經濟區域之一。青島保稅區充分利用區位優勢、政策優勢和功能優勢，加快向自由貿易區轉型步伐。上海自貿區電子產品保稅區運輸