保稅倉儲貨物盤點方法：1.永續盤點方法（動盤）：保稅倉儲貨物入庫的時候就盤點。入庫不全檢，抽檢一部分就上貨架了，或者就放在固定的一個區域里面。理想的是入庫的時候把數量點一點，順便看一看質量，看完以后就放一個位置，跟保管卡核對。如：用顏色標識的辦法，也是上很有效的。吊牌或者貨卡用兩種顏色，一面是白色，另一面是黃色。入庫的時候填白色這面，如果這一堆貨一直沒動，就一直白色，一旦要動這個貨，就把它翻過來，寫在后面黃色的這部分。下次盤點的時候，只要是白色的部分就不用盤了，因為沒動過。這樣可以減少重復的勞動。這叫隨機盤點，一進來就盤好，下次盤點的工作量就減少了，也叫動態盤點、永續盤點，隨時知道準確的庫存量，化整為零。2.循環盤點法：循環盤點法是將保稅倉儲貨物逐區、逐類、分批、分期、分庫連續盤點，或者在某類保稅倉儲貨物達到較低存量時，即加以盤點。循環盤點就像分吃一塊大蛋糕，若要一口吃完，可能有點累。若把蛋糕切成一小塊一小塊地吃，當天吃一塊，隔天吃一塊，就會很輕松。循環盤點也是把企業的庫存產品按種類或隨機分成幾類，一次只盤點一類，如此循環下去，把盤點工作量進行分解。經過一段時間后，就可以盤點完全的庫存。保稅倉庫與一般倉庫不同的特點是保稅倉庫及所有的貨物受海關的監督管理,非經海關批準,貨物不得入庫和出庫。外高橋轉口貿易保稅倉儲

    保稅倉儲，是指使用海關核準的保稅倉庫存放保稅貨物的倉儲行為。保稅貨物主要是暫時進境后還需要復運出境的保稅倉儲貨物，或者海關批準暫緩納稅的進口保稅倉儲貨物。保稅倉儲受到海關的直接監控，雖然說貨物也是由存貨人委托保管，但保管人要對海關負責，入庫或者出庫單據均需要由海關簽署。保稅倉儲一般在進出境口岸附近進行。在這種新型管理模式下，保稅倉可以設在保稅區外，海關下放部分操作程序，由第三方物流企業自主管理，海關可以隨時查看保稅倉的庫存情況，對保稅倉實行監管。保稅倉庫，是指經海關批準設立的專門存放保稅貨物及其他未辦結海關手續貨物的倉庫。保稅倉庫按照使用對象不同分為公用型保稅倉庫、自用型保稅倉庫。公用型保稅倉庫由主營倉儲業務的中國境內企業法人經營，專門向社會提供保稅倉儲服務。保稅倉儲區別于一般倉儲之處在于保稅倉儲受海關直接監管，海關多方面監管企業的物品的入庫、出庫、移動和盤點等操作，能夠降低庫存，減少資金占用，杜絕物料積壓與短缺現象，提高服務水平，保證生產經營活動的順利進行。空運進口大型設備保稅倉儲經驗豐富商品大批量從境外集裝箱運過來，運費劃算。

    保稅倉儲是產品生產、流通過程中因訂單前置或市場預測前置而使產品、物品暫時存放。它是集中反映工廠物資活動狀況的綜合場所，是連接生產、供應、銷售的中轉站，對促進生產的提高效率起著重要的輔助作用。同時，圍繞著倉儲實體活動，清晰準確的報表、單據帳目、會計部門核算的準確信息也同時進行著，因此保稅倉儲是保稅物流、信息流、單證流的合一。整合裝運是保稅倉儲的一個經濟利益，通過這種安排，整合倉庫接收來自一系列制造工廠指定送往某一特定額的材料，然后把它們整合成單一的一票裝運，其好處是，有可能實現較低的運輸費率，并減少在顧客的收貸站臺處發生擁塞，該倉庫可以把從制造商到倉庫的內向轉移和從倉庫到顧客的外向轉移都整合成更大的裝運。為了提供有效的整合裝運，每一個制造工廠必須把該保稅倉庫作為停貨運儲備地點或用作產品分類和組裝設施。因為，整合裝運的主要利益是，把貨票小批量裝運的物流流程結合起來聯系到一個特定的市場地區。整合保稅倉庫可以由單獨一家廠商使用，也可以由幾家廠商聯合起來共同使用出租方式的整合服務。通過這種整合方案的利用，每一個單獨的制造商或托運人都能夠享受到物流總成本低于其各自分別直接裝運的成本。

    保稅倉儲分為普通保稅倉儲和跨境電商保稅倉儲；普通保稅倉儲是外貿上用的，不能做跨境電商。而跨境電商保稅倉儲是專門做跨境電商的，在原有保稅的基礎上增加跨境電商貿易。跨境電商保稅倉儲在近幾年受到進口商家及進口跨境電商平臺的青睞，是因為備貨和發貨都由保稅倉操作，配送時效很快，但需要承擔過期的銷毀成本；普通保稅倉儲適用于標品、受到市場檢驗認可的熱款以及大眾商品；保稅倉發貨的商品在退貨時也十分方便，無需退回原產國，在國內便可以退換；保稅備貨模式下因為商品是批量從國外海運或者空運進入保稅倉的，這其中的海運，空運成本都比較便宜。跨境電商保稅倉儲通過跨境電商模式報關報檢，進行網上的零售，消費者在跨境電商平臺上下單付款后電商平臺將相應生產的訂單、支付單、物流單等數據發送到海關系統進行申報，海關放行后保稅倉根據訂單將商品打包并由國內快遞送達收件人。通過保稅倉模式發貨對消費者來說既能保證消費者的利益也能夠有較好的消費體驗；保稅倉模式的優勢在于貨物暫存于保稅倉庫，消費者承擔費用低、退換貨方便；產品入境有法定檢驗程序，質量有保障；保稅備貨模式能夠大幅降低商品的采購成本和物流成本；有國家政策保障。中國非保稅區貨物進入保稅區，就表示已經出口到國外了，要交關稅了。

    海關特殊監管區域與境外之間進出的物流貨物適用于海關特殊監管區域內企業從境外運進或運往境外的倉儲、分撥、配送、轉口貨物，包括流通領域的物流貨物及供區內加工生產用的倉儲貨物，本監管方式代碼“5034”，簡稱“區內物流貨物”。首先了解：什么是保稅倉？保稅倉是指使用海關核準的保稅倉庫存放保稅貨物的倉儲行為。所以這個是非常安全的，因為貨物是在海關直接監管的情況下存放于保稅倉中的。這些保稅貨物主要是暫時進境后還不需要復運出境的貨物,或者海關批準暫緩離境的進口貨物。保稅倉儲受到海關的直接監控,雖然說貨物也是由存貨人委托保管,但保管人要對海關負責,入庫或者出庫單據均需要由海關簽罟出境口岸附近進行。保稅倉儲與普通倉儲有什么區別呢？保稅倉儲區別于一般倉儲之處在于保稅倉儲的監管力度要大得多。貨物在倉庫中的全周期需要能夠實時掌握，因此報稅倉儲的管理信息系統要求也高很多。庫存信息化通過庫存物品的入庫、出庫、移動和盤點等操作對企業的物流進行多方面的控制和管理，能夠降低庫存，減少資金占用，杜絕物料積壓與短缺現象，提高服務水平，保證生產經營活動的順利進行。保稅區能便利轉口貿易，增加有關費用的收入。空運進口大型設備保稅倉儲經驗豐富

保稅倉庫按照使用對象不同，分為公用型、自用型和特用型三種類型。外高橋轉口貿易保稅倉儲

    自有保稅倉庫也是有缺點的：1、由于自有保稅倉庫具有固定的大小規模和技術水平，使得自有保稅倉庫缺乏一定的柔性。在滿足不同程度的顧客需求時，自有保稅倉庫的儲存能力在短期內都將受到一定的限制，在顧客的需求較低時，導致保稅倉庫設施的閑置和保稅倉庫空間的浪費。同時，自有保稅倉庫的位置一般比較固定，使得企業不能迅速地隨市場情況的變化而變化，這將會失去許多重要的商業機會。2、固定的容量和成本使企業的一部分資金長期被占用，投資風險大。由于建造保稅倉庫的成本比較高，對多數企業來講，一般不—定具有足夠的資金實力來建造或購買，另一方面，建造保稅倉庫屬于長期的、高風險的投資項目。同時，對保稅倉庫管理人員支付的工資和培訓費用、對保稅倉庫管理設備的購買和保稅倉庫作業系統的設計使得建造自有保稅倉庫變得費時又費錢。另外從企業自身的角度看，一般都喜歡將資金投入到一些高回報的投資項目上去，以便能夠獲得及時而高效的回報。3、對自有保稅倉庫的投資決策分析就是考察自有倉庫的投資回報率。在大多數的情況下，自有保稅倉庫的投資回報率一般都很低，它很難獲得與其他投資項目一致的投資回報率。外高橋轉口貿易保稅倉儲

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