首頁(yè) > 企業(yè)商機(jī)
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MES系統(tǒng)涉及的業(yè)務(wù)和部門非常多，只有高層重視才能順利開展。MES系統(tǒng)起著承上啟下的橋梁作用，企業(yè)必須從上至下對(duì)MES系統(tǒng)項(xiàng)目給予高度重視，通過(guò)“層層一把手”將責(zé)任落實(shí)到位。除了企業(yè)決策層以及部門領(lǐng)導(dǎo)高度重視外，處于現(xiàn)場(chǎng)的員工也必須接受培訓(xùn)，從而加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化以及標(biāo)準(zhǔn)化工作等。此外，...
MES主要能夠幫助制造企業(yè)解決如何生產(chǎn)的問(wèn)題，例如，幫助企業(yè)提高設(shè)備利用率、降低交貨周期、實(shí)現(xiàn)質(zhì)量保障與追溯等目標(biāo)。具體而言，如下圖所示，MES的主要功能包括生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理、產(chǎn)品質(zhì)量管理、生產(chǎn)實(shí)時(shí)管控、生產(chǎn)動(dòng)態(tài)調(diào)度等，對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的“人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)”均實(shí)現(xiàn)了有效管理，緊扣質(zhì)量管理理論中的六要素。...
在合作過(guò)程中，尤其重要的的就是溝通，無(wú)論是前期需求了解階段，還是開發(fā)過(guò)程中，又或者是開發(fā)完成之后的售后階段，出現(xiàn)任何一點(diǎn)問(wèn)題，都要隨時(shí)溝通。特別是前期需求溝通階段，大部分的客戶的需求表述不明確，雙方可能存在大量的理解偏差，這個(gè)時(shí)候軟件外包服務(wù)商需要主動(dòng)去找客戶溝通，了解客戶需求，征求客戶意見，通過(guò)充...
以“人工使用工具和設(shè)備加工”為例。它們彼此之間的組合關(guān)系，和以下變量有關(guān):設(shè)備固定或移動(dòng)、工具隨物料移動(dòng)或固定，工具和物料關(guān)系是一對(duì)一還是一對(duì)多，工具是否循環(huán)使用。(比如清洗機(jī)這個(gè)工藝，設(shè)備是固定，清洗框會(huì)隨物料一起循環(huán)使用，一個(gè)清洗框可以裝N個(gè)物料(N=包規(guī))。焊接這個(gè)工藝，設(shè)備是固定，治具隨物料...
制造運(yùn)營(yíng)分為三大業(yè)務(wù)塊:在庫(kù)、在制、在途。這里面難得是在制，在制變量222多。當(dāng)每一片物料在車間里面散出去加工之后，它的自變量就是全生產(chǎn)要素，同時(shí)還受自己影響，比如來(lái)料不良成品就質(zhì)量就受到影響。而且，這些自變量不是孤立的，也不是鏈?zhǔn)降模锹菪仙降摹＼囬g里面的一點(diǎn)點(diǎn)風(fēng)吹草動(dòng)，一旦沒(méi)有被有效控制，...
MES是在公司的整個(gè)資源按其經(jīng)營(yíng)目標(biāo)進(jìn)行管理時(shí)，為公司提供實(shí)現(xiàn)執(zhí)行目標(biāo)的執(zhí)行手段，通過(guò)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)連接基本信息系統(tǒng)的理論數(shù)據(jù)和工廠的實(shí)際數(shù)據(jù)，并提供業(yè)務(wù)計(jì)劃系統(tǒng)與制造控制系統(tǒng)之間的通信功能。MES不只是工廠的單一信息系統(tǒng)，而是橫向之間、縱向之間、系統(tǒng)之間集成的系統(tǒng)，即所謂經(jīng)營(yíng)系統(tǒng)，對(duì)于SCP、ERP、...
海內(nèi)外對(duì)標(biāo)∶市值空間廣闊，國(guó)內(nèi)頭部成長(zhǎng)路徑明晰從市值角度，海外MOM/MES頭部企業(yè)如霍尼韋爾、西門子均已達(dá)到6000億美元以上市值，而國(guó)內(nèi)規(guī)模比較大的寶信軟件市值為600億人民幣左右，國(guó)內(nèi)頭部市值成長(zhǎng)空間廣闊。從成長(zhǎng)路徑來(lái)看，國(guó)內(nèi)流程行業(yè)頭部寶信軟件可與海外流程頭部霍尼韋爾、ABB對(duì)標(biāo)，未來(lái)有望成...
MES智能制造生產(chǎn)管理系統(tǒng)是企業(yè)實(shí)施工業(yè)4.0，邁向智能工廠，智能生產(chǎn)的三大要素之一。MES系統(tǒng)是集成系統(tǒng)管理軟件和多類硬件的綜合智能化系統(tǒng),它由一組共享數(shù)據(jù)的程序，通過(guò)布置在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的特殊設(shè)備，對(duì)原材料上線到成品入庫(kù)的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)、控制和監(jiān)控。它通過(guò)控制物料、倉(cāng)庫(kù)、設(shè)備、人員、品質(zhì)、工...
精力顧得過(guò)來(lái)前提下，前期可以盡可能多的找相關(guān)供應(yīng)商了解他們的產(chǎn)品的情況。方式有多種：包括網(wǎng)上查詢、問(wèn)行同行友人、咨詢歷史合作供應(yīng)商等。為什么要多了解供應(yīng)商呢？是為了避免合適的供應(yīng)商未能進(jìn)入備選庫(kù)，也是為了多了解不同類型的解決方案，打開未來(lái)的建設(shè)方案思路。說(shuō)到這里，筆者認(rèn)為，企業(yè)選軟件供應(yīng)商就跟女...
MES提供一個(gè)能夠集成諸如訂單執(zhí)行與跟蹤、質(zhì)量控制、生產(chǎn)調(diào)度、物料投入產(chǎn)出管理等功能的統(tǒng)一系統(tǒng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)ERP系統(tǒng)無(wú)法實(shí)現(xiàn)的實(shí)時(shí)生產(chǎn)管理報(bào)表功能。相較于ERP，MES獲取生產(chǎn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性高，對(duì)底層生產(chǎn)的數(shù)據(jù)把握細(xì)；而ERP是一個(gè)功能更廣，但對(duì)車間生產(chǎn)執(zhí)行層了解不細(xì)致的系統(tǒng)。目前就國(guó)內(nèi)信息化而言，大部...
企業(yè)對(duì)于MES軟件的需求講究的事實(shí)用，只有符合企業(yè)的需求才有存在的價(jià)值。對(duì)于部分小型企業(yè)而言，如果其生產(chǎn)流程比較簡(jiǎn)單，產(chǎn)品比較單一，車間作業(yè)小，沒(méi)有過(guò)多的特殊性需求，這種無(wú)償?shù)膍es系統(tǒng)軟件是可以用來(lái)替代手工進(jìn)行部分作業(yè)的記錄，滿足企業(yè)的一些簡(jiǎn)單需求，所以這點(diǎn)的影響不大。但是要注意，由于無(wú)償MES系...
未來(lái)趨勢(shì):云化不可阻擋，SAAS話的MOM/MES模式將成主流∶模塊調(diào)用、平臺(tái)共享國(guó)內(nèi)目前MOM/MES項(xiàng)目個(gè)性化、定制化屬性非常強(qiáng)，整體產(chǎn)品復(fù)用度不高。產(chǎn)品化程度不夠是阻礙MES市場(chǎng)規(guī)模化、集中化很大的問(wèn)題。而海外廠商已經(jīng)逐漸走向標(biāo)準(zhǔn)化，通過(guò)IEC62264等標(biāo)準(zhǔn)化率已達(dá)到60%-70%。SAAS...
ERP廠商做MES的三大優(yōu)勢(shì)：優(yōu)勢(shì)1：相比一二類MES廠商的一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是：對(duì)價(jià)值化的理解。信息化一直在說(shuō)為什么要成本一體化。給成本一體化做一個(gè)名詞，就是【價(jià)值化】。未來(lái)企業(yè)中的每一個(gè)動(dòng)作都需要讓它有個(gè)單價(jià)。而在傳統(tǒng)的MES中沒(méi)有單價(jià)這個(gè)概念，優(yōu)勢(shì)2：其實(shí)本身MES是ERP的一種延續(xù)。如果你要完成工廠...
MES是一套面向生產(chǎn)制造企業(yè)車間執(zhí)行層的生產(chǎn)信息化管理系統(tǒng)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)MES主要用于從訂單下達(dá)到產(chǎn)品完成的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行優(yōu)化管理，精細(xì)化管控生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)車間透明化管理。MES從ERP得到生產(chǎn)訂單指令，進(jìn)而工廠的生產(chǎn)線根據(jù)生產(chǎn)訂單要求，進(jìn)行工序下達(dá)，完成產(chǎn)品的交付MES就相當(dāng)于車間的指揮中心，連接各個(gè)部...
企業(yè)對(duì)于MES軟件的需求講究的事實(shí)用，只有符合企業(yè)的需求才有存在的價(jià)值。對(duì)于部分小型企業(yè)而言，如果其生產(chǎn)流程比較簡(jiǎn)單，產(chǎn)品比較單一，車間作業(yè)小，沒(méi)有過(guò)多的特殊性需求，這種無(wú)償?shù)膍es系統(tǒng)軟件是可以用來(lái)替代手工進(jìn)行部分作業(yè)的記錄，滿足企業(yè)的一些簡(jiǎn)單需求，所以這點(diǎn)的影響不大。但是要注意，由于無(wú)償MES系...
理想中的軟件供應(yīng)商也應(yīng)該是這樣子的：質(zhì)量好：功能多且契合度大，沒(méi)有BUG，性能好。成本低：總擁有成本低：購(gòu)買費(fèi)用少，后期升級(jí)和運(yùn)維費(fèi)用少，二開單價(jià)低；若是公有云的應(yīng)用戶單價(jià)低。交付快：系統(tǒng)能夠快速應(yīng)用。包括快速部署上線，個(gè)性化需求部分能夠快速開發(fā)完成，后期業(yè)務(wù)變更或創(chuàng)新時(shí)能夠快速響應(yīng)。服務(wù)好：口碑好...
市場(chǎng)上所有的MES軟件沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，每家企業(yè)的系統(tǒng)費(fèi)用是不同的，功能不同，費(fèi)用不同，出現(xiàn)了定制開發(fā)的需求，甚至有些企業(yè)生產(chǎn)工藝的特殊性，還會(huì)要求二次開發(fā)。這樣的需求自然價(jià)格會(huì)高一些。不過(guò)，后期還是建議企業(yè)在選擇MES前要考慮好企業(yè)需求有哪些、需要哪些功能模塊、是否需要定制開發(fā)等問(wèn)題。對(duì)于預(yù)...
通常稍有規(guī)模的企業(yè)，都會(huì)通過(guò)招投標(biāo)的方式明確接下來(lái)的合作供應(yīng)商。這個(gè)方式有多種，常見的有公開招投標(biāo)、邀請(qǐng)招標(biāo)、競(jìng)爭(zhēng)性談判、詢價(jià)、單一來(lái)源采購(gòu)等。企業(yè)會(huì)基于不同目的、供應(yīng)商情況，會(huì)選擇不同類型的方式。比如潛在供方數(shù)量是否夠、產(chǎn)品是否是被壟斷的、預(yù)算金額大小等內(nèi)容都會(huì)影響招投標(biāo)的方式。此外還...
MES廠商的另一種公司是原來(lái)做過(guò)一些小的項(xiàng)目，感覺(jué)這個(gè)東西還蠻好做的，然后就糾集了幾個(gè)人開始搞MES（這類MES廠商，市場(chǎng)上特別多），他們往往把ERP跟MES分成了兩個(gè)系統(tǒng)，認(rèn)為MES是MES，ERP是ERP。他們可能對(duì)這個(gè)價(jià)值化理解的還是不夠。劣勢(shì)：對(duì)價(jià)值化的理解不夠。對(duì)工廠的邏輯和流程沒(méi)有深入了...
MES系統(tǒng)，如果從分層模型來(lái)看，它屬于執(zhí)行層。上面有計(jì)劃層下面有采集層，它只是其中一部分。因此MES需要兩類接口，一是對(duì)計(jì)劃層的接口，二是有對(duì)采集層的接口。分層模型本質(zhì)上也是一個(gè)面向業(yè)務(wù)的模型，只是思考粒度比較大而已。MES在其中起到承上啟下的作用，它需要把采集來(lái)的信息進(jìn)行預(yù)處理和計(jì)算，然后再同步給...
MES智能制造生產(chǎn)管理系統(tǒng)是企業(yè)實(shí)施工業(yè)4.0，邁向智能工廠，智能生產(chǎn)的三大要素之一。MES系統(tǒng)是集成系統(tǒng)管理軟件和多類硬件的綜合智能化系統(tǒng),它由一組共享數(shù)據(jù)的程序，通過(guò)布置在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備，對(duì)原材料上線到成品入庫(kù)的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)、控制和監(jiān)控。它通過(guò)控制物料、倉(cāng)庫(kù)、設(shè)備、人員、品質(zhì)、工藝、...
1、注意比價(jià)，但是不能只看價(jià)格不同的軟件外包公司之間很難區(qū)分，很多客戶在貨比三家之后容易選擇價(jià)格較低的。比價(jià)是應(yīng)該的，談價(jià)格也是應(yīng)該的，但是是不是要選擇價(jià)格較低的，是需要謹(jǐn)慎評(píng)估、綜合考量的。 2、注意關(guān)注過(guò)往的經(jīng)驗(yàn)案例如何評(píng)估外包公司的技術(shù)能力，項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)？較好的辦法就是通過(guò)了解他...
MES系統(tǒng)和MOM系統(tǒng)都可以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的可視化和數(shù)字化，提高生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量。其中，MES系統(tǒng)主要關(guān)注生產(chǎn)計(jì)劃和生產(chǎn)執(zhí)行，而MOM系統(tǒng)主要關(guān)注生產(chǎn)過(guò)程管理和優(yōu)化。另外，MOM系統(tǒng)還可以進(jìn)行設(shè)備管理和維護(hù)，延長(zhǎng)設(shè)備壽命和減少設(shè)備故障。場(chǎng)景方面MES系統(tǒng)適用于需要進(jìn)行生產(chǎn)計(jì)劃和生產(chǎn)執(zhí)行的企業(yè)，特別是...
工廠因其生產(chǎn)的產(chǎn)品不同，有不同類型，大體上，可以分為流程型、離散型、單件生產(chǎn)，雖然跨類型的工廠差異非常大，但是基本活動(dòng)是一致的，就是:搬運(yùn)、加工、儲(chǔ)存、檢查這四個(gè)，如果再加上不得不的對(duì)物料狀態(tài)的區(qū)分，還可以加上“收料”和“發(fā)貨”，基本上是這六大類事務(wù)。此外就是一些預(yù)處理的輔助活動(dòng)。這些生產(chǎn)活動(dòng)某種程...
國(guó)內(nèi)外比較名氣廠商，但MES這樣的行業(yè)，只有合適的才是比較好的，不要過(guò)度迷信于其外在宣傳和名氣，相比于霍尼韋爾、西門子、達(dá)索系統(tǒng)、GE、ABB、羅克韋爾等國(guó)際大廠商，或許國(guó)內(nèi)MES廠商的名氣度并不算高，但是國(guó)內(nèi)眾多MES廠商通過(guò)多年的深耕，在部分行業(yè)和市場(chǎng)卻具有更大的靈活性與優(yōu)勢(shì)，MES和CAD/C...
企業(yè)對(duì)于MES軟件的需求講究的事實(shí)用，只有符合企業(yè)的需求才有存在的價(jià)值。對(duì)于部分小型企業(yè)而言，如果其生產(chǎn)流程比較簡(jiǎn)單，產(chǎn)品比較單一，車間作業(yè)小，沒(méi)有過(guò)多的特殊性需求，這種無(wú)償?shù)膍es系統(tǒng)軟件是可以用來(lái)替代手工進(jìn)行部分作業(yè)的記錄，滿足企業(yè)的一些簡(jiǎn)單需求，所以這點(diǎn)的影響不大。但是要注意，由于無(wú)償MES系...
MES系統(tǒng)實(shí)施過(guò)程的一大誤區(qū)是把它看作IT部門的事。事實(shí)上，MES系統(tǒng)應(yīng)用必須由業(yè)務(wù)部門唱主角、IT做支持。工藝、計(jì)劃、調(diào)度、管理及信息等各方人員的參與也很重要。對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，MES系統(tǒng)實(shí)施過(guò)程中會(huì)涉及很多業(yè)務(wù)流程改造，從而導(dǎo)致系統(tǒng)實(shí)施的困難加大。面對(duì)諸多困難，需要企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及各業(yè)務(wù)部門在深入理解信息化...
機(jī)械行業(yè)是典型的離散制造業(yè)，其特點(diǎn)是多品種、小批量生產(chǎn)；產(chǎn)品種類多，產(chǎn)品復(fù)雜，影響生產(chǎn)過(guò)程的不確定因素很多，經(jīng)常出現(xiàn)緊急訂單、設(shè)備故障等情況，使得生產(chǎn)計(jì)劃發(fā)生改變；制造過(guò)程復(fù)雜，生產(chǎn)過(guò)程中不確定因素多，憑經(jīng)驗(yàn)調(diào)度無(wú)法保證整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的協(xié)調(diào)，過(guò)程控制困難，管理難度大。因此其MES主要需求點(diǎn)如下：生產(chǎn)作...
技術(shù)交流后，通過(guò)雙方的多環(huán)節(jié)溝通后，潛在供應(yīng)商對(duì)自己的需求也有一定的了解了，這時(shí)候企業(yè)通常需要收集各供應(yīng)商的價(jià)格，以評(píng)估自己的建設(shè)成本。收集到各供應(yīng)商報(bào)完的價(jià)格后，正常情況下，IT部和業(yè)務(wù)部應(yīng)該會(huì)有個(gè)想法，可能某某企業(yè)更適合我們公司，這是這時(shí)候肯定不會(huì)說(shuō)出去，畢竟接下來(lái)招投標(biāo)環(huán)節(jié)的變數(shù)還挺多。注：供...
汽配零部件行業(yè)為什么需要MOM/MES系統(tǒng)? 經(jīng)濟(jì)全球化、產(chǎn)品定制化、安全法規(guī)嚴(yán)格化，以及近些年，中國(guó)勞動(dòng)力資源和原輔料成本費(fèi)用的不斷提高，促使汽配行業(yè)的利潤(rùn)率不斷下滑；因此，汽配行業(yè)市場(chǎng)需求MES系統(tǒng)的精益制造理念和管理理念，以及MOM/MES系統(tǒng)的信息化管理技術(shù)，協(xié)助企業(yè)優(yōu)化加工廠資源...