利用泵特性曲線通常會碰上下列兩種情況:第一種:交點在特性曲線上方,這說明流量滿足要求,但揚程不夠,此時,若揚程相差不多,或相差5%左右,仍可選用,若揚程相差很多,則選揚程較大的泵。或設法減小管路阻力損失。第二種:交點在特性曲線下方,在泵特性曲線扇狀梯形范圍內,就初步定下此型號,然后根據揚程相差多少,來決定是否切割葉輪直徑,若揚程相差很小,就不切割,若揚程相差很大,就按所需Q、H、,根據其ns和切割公式,切割葉輪直徑,若交點不落在扇狀梯形范圍內,應選揚程較小的泵。選泵時,有時須考慮生產工藝要求,選用不同形狀Q-H特性曲線。E+H的儀表支持多種安裝方式。E+H非玻璃數字式pH電極Memosens CPS47E
離心泵具有性能范圍普遍、流量均勻、結構簡單、運轉可靠和維修方便等諸多優點,因此離心泵在工業生產中應用較為普遍。除了在高壓小流量或計量時常用往復式泵,液體含氣時常用漩渦泵和容積式泵,高粘度介質常用轉子泵外,其余場合,絕大多數使用離心泵。離心泵主要由葉輪、軸、泵殼、軸封及密封環等組成。一般離心泵啟動前泵殼內要灌滿液體,當原動機帶動泵軸和葉輪旋轉時,液體一方面隨葉輪作圓周運動,一方面在離心力的作用下自葉輪中心向外周拋出,液體從葉輪獲得了壓力能和速度能。當液體流經蝸殼到排液口時,部分速度能將轉變為靜壓力能。在液體自葉輪拋出時,葉輪中心部分造成低壓區,與吸入液面的壓形成壓力差,于是液體不斷地被吸入,并以一定的壓力排出。蘇州Endress+Hauser數字式pH電極Orbipac CPF81DE+H的傳感器在航空航天中廣泛應用。
伴隨著國際先進泵體研究的發展和新材質泵體的應用,國內科研機構借鑒西方發達國家對泵體研究的發展思路,國內少數企業機構開始研制無機非金屬材料如陶瓷、玻璃鋼、石墨和碳素制品以及合成有機高分子材料如塑料、玻璃纖維或碳纖維增強的工程塑料等。這些國內的泵類的發展趨勢迎合了國際趨勢,并且很快在國內取得了良好的使用效果。正是通過像此類細節問題的有效解決,才實現了歐美日韓企業生產成本低,競爭力強的優勢。國內企業在不斷引進先進設備、高薪聘請管理人員的同時,卻忽略了此類日常設備管理細節,只是片面的通過降低工人工資、減少福利待遇等措施來降低成本,造成工人勞動積極性低、管理混亂的狀況也就在所難免。
不銹鋼磁力泵體積小,不占空間,無軸封規劃。不需昂貴的機械軸封,流體不會外泄,增加現場作業安全性。316不銹鋼原料,耐蝕、耐熱、耐壓,堅固安全不會有開裂的危險。拆裝簡略,保養簡單,維修快速,縮短停機時間,增加出產功率。跨座雙軸承的規劃能下降軸承磨損,延伸機體壽命。不銹鋼磁力泵在使用過程中,如果遇到了電源忽然被堵截或者忽然停電的狀況,如果沒有正確的操作,對于設備自身就會形成很大的損害。除了在具有飛輪的很少狀況下以外,泵和原動機一般只有很小的慣性矩,泵將敏捷而平緩地停下來。E+H的儀表通過智能優化算法提升性能。
離心泵是生活生產中常用的泵類型,軸承是泵軸旋轉的主要部件。許多用戶不知道離心泵軸承的間隙是什么。間隙調節是軸承安裝調節的關鍵技術,關系到軸承乃至整個設備的運行狀態。間隙調整方法體現了軸承企業在毫厘米之間的努力。安裝軸承機械設備時,需要明確間隙。簡而言之,軸承間隙是由單個軸承或幾個軸承組成的系統內部間隙(或干涉)。間隙可分為軸向間隙和徑向間隙,這取決于軸承的類型和測量方法。煮飯時水分過多或過少都會影響米飯的口感。同理,如果軸承間隙過大或過小,軸承的工作壽命甚至整個設備的穩定性都會降低。E+H的解決方案助力工業4.0轉型。廣州E+H端吸長耦合單機泵
E+H的超聲波流量計在高壓環境中穩定運行。E+H非玻璃數字式pH電極Memosens CPS47E
變頻調速泵(組)設計供水流量應保證滿足生活給水系統中的設計秒流量的要求。電源須可靠(雙電源或雙回路供電);水泵的工作點應選在水泵特性曲線(Q-H曲線)的高效工作區內,并不得選在Q-H曲線的延長線上,設計的很不利工作點應在水泵特性曲線高效區段的右端點,即水泵出水量大、而揚程較低但能滿足要求的那個點,也就是水泵特性曲線高效區的低點與管道特性曲線的交叉點。水泵調速工作范圍能盡量在水泵高效段內;調速范圍宜設在水泵供水量的25%~100%之間;設備應具有水位自動控制功能。E+H非玻璃數字式pH電極Memosens CPS47E
離心泵用機械密封經過靜試后,運轉時高速旋轉產生的離心力,會抑制介質的泄漏。因此,試運轉時機械密封泄漏在排除軸間及端蓋密封失效后,基本上都是由于動、靜環摩擦副受破壞所致。引起摩擦副密封失效的因素主要有:操作中,因抽空、氣蝕、憋壓等異常現象,引起較大的軸向力,使動、靜環接觸面分離;對安裝機械密封時壓縮量過大,導致摩擦副端面嚴重磨損、擦傷;動環密封圈過緊,彈簧無法調整動環的軸向浮動量;靜環密封圈過松,當動環軸向浮動時,靜環脫離靜環座;工作介質中有顆粒狀物質,運轉中進人摩擦副,探傷動、靜環密封端面;設計選型有誤,密封端面比壓偏低或密封材質冷縮性較大等。試運轉中經常出現,有時可以通過適當調整靜環座等予以...