VCU是新能源汽車零部件，為確保產品質量，需要在生產線終端或者入廠裝配前進行功能測試，針對不同測試需求定制開發完整的測試系統，實現VCU成品的下線/入廠測試既VCU生產線終端（EOL）測試。測試系統利用測試夾具的連接器連接被測件，模擬被測件的運行環境，檢測被測件的引腳輸出功能是否正常，配合軟件進行系統集成并實現自動化測試流程。

技術先進性1.整個系統基于成熟軟硬件平臺設計，穩定可靠；2.模塊化架構搭建，便于集成，實現手動/自動測試；3.操作界面友好，便于人機交互；4.靈活的自定義報表，可根據不同需求進行定制；5.能夠完成VCU入廠/出廠的定制化測試項目。系統分為驅動、數據分析、數據處理幾個部分。驅動位于底層，實現和硬件設備的通信；驅動獲取的數據通過軟件進行分析、處理，并完成任務的分發。通過軟硬件設備的聯合工作完成整車下線功能的檢測。 車輛電子零部件生產過程中的質量檢測提出了更高的要求，需要各類ECU 自動化生產測試系統來完成。南京性能測試控制策略

發動機的試驗與測試所涉及的內容和方法很多，國內外近幾年都有很大的發展。特別是國外，為提高汽車產品的性能和質量，汽車發動機試驗與測試已成為一門系統的專門技術。發動機試驗可劃分為以下幾種類型：定期抽查試驗、出廠試驗定期抽查試驗。對批量生產的發動機應做定期抽查試驗，以考核其制造工藝的穩定情況。性能抽查試驗，每季度或半年在出廠的產品中任意抽取一臺進行性能試驗。試驗項目包括起動試驗、負荷特性、速度特性、調速特性以及標定功率穩定性試驗等。耐久性抽查試驗，原則上每年在出廠的產品中抽取一臺進行耐久性試驗。耐久性試驗方法與“耐久性、可靠性試驗”的規定相同，產品出廠前，必須逐臺進行試驗，以保證質量。在保證質量的原則下，制造廠可根據內燃機的使用特點，從國家標準所列各項性能試驗中選擇一些項目進行試驗。耐久性，可靠性試驗凡新產品或經過強化、重大改進、變型及轉廠生產的發動機，應進行長期耐久運轉，以考核零部件的可靠性、耐磨性以及動力和經濟指標的穩定性。寧波穩定測試應用電機異響測試攻略：10種聲音解讀，助你保護電機壽命！

振動測試可應用于汽車零部件、電池、電子元器件、組件、醫藥、食品、家具、禮品、陶瓷、包裝等行業實驗室及生產線上對樣品進行相關振動測試。運用振動測試來提高產品可靠性的方法有：1、設計階段的驗證測試（定性、定量測試/疲勞、破壞）；2、生產階段進行ESS應力篩選；3、品管、品保階段的可靠度抽檢認證；4、接受階段的驗證測試（品質、規格特性功能驗證）。振動測量在近代工程領域中有著極其重要的意義和地位，受到普遍的重現，很多部門和單位都在進行實踐、探索和研究，新的測量方法和手段也在不斷地涌現，這是因為振動是自然界和工程界存在的現象，要利用它來造福人類離不開振動的測量。振動測量的主要用途為：各種利用振動工作的機械（如振動給料、振動打夯、振動壓路、振動輸送等），振動篩、振動時效設備、動平衡機以及各種激振設備因其高效率低能耗在國民經濟中得到***的應用。為研究其工作機理以提高生產效率和質量，須進行大量的振動測量。在試驗室內對正在設計或批量生產的產品進行各種振動試驗以考核產品承受振動的能力已成為很多企業的常規任務。

非標檢測設備，顧名思義即是不按照統一頒布的行業規定標準，而是根據實際的檢測需求設計出專門的檢測儀器進行精密檢測的質檢模式。具體的名稱大多是制造商根據測量需求命名，或者指定項目代號。這一點是非標項目區別于傳統精密測量儀器的本質決定的。非標項目的出現的主要原因，是精密制造業的不斷創新發展，引起精密制造產品的形狀、尺寸等屬性的變化，致使傳統精密檢測設備的測量速度和測量精度以及流水線檢測功能的逐漸落后，企業急需功能完備，速度快效率高，精度準，而且可連入流水生產線的檢測設備。非標檢測就是精密檢測供應商根據市場需求推出的新型精密檢測設備。非標項目智能化，速度高，對流水線生產效率的提高有著很大的貢獻，隨著生產的擴大，非標檢測將成為流水線生產檢測的主流。自動測試系統是指利用各種檢測儀器、傳感器等對生產過程主要工藝參數進行測量、指示或記錄的系統。

生產過程在線和終端測試服務用于監控、過程中、線端（EOL）和離線測量。在汽車和消費品行業、醫療技術、包裝和電子等行業，成型、分離、連接和裝配過程的監控為所有成功的工業生產過程奠定了基礎。下線(EOL)測試臺直接集成到生產線中，為確保電機和動力總成部件的質量提供了有效的解決方案。這些測試臺是根據客戶的要求精確生產的，可以與特定的生產環境無縫配合。即使空間有限，全自動解決方案，也可以執行大量測試。對于車輛電機，重點是性能和效率；另一方面，工業應用受益于調速驅動器，可以對許多不同的應用進行高精度控制。除了旋轉測試外，驅動器的安全性和功能測試也在我們的全自動化系統中發揮著重要作用生產線終端（EOL）測試系統可以針對不同測試需求，實現完整的功能測試系統，切實提高汽車零部件產品質量。無錫穩定測試特點

NVH測試可以幫助汽車制造商優化汽車的發動機和傳動系統性能。南京性能測試控制策略

耐久性、可靠性試驗的延續時間，貨車用發動機應不少于600h，客車用發動機應不少于400h，拖拉機用柴油機按其轉速范圍及功率范圍的不同，約在500~1500h之間。具體的試驗工況的安排，應按照國家標準的規定執行。性能試驗凡新產品或經過強化、重大改進、變型及轉廠生產的發動機應進行***的性能測定，以考核其性能指標是否達到設計或改進的要求。試驗內容包括：起動試驗，各缸工作均勻性試驗，機械效率測定以及負荷特性、速度特性、萬有特性、調速特性等方面的試驗。研究性試驗為了強化發動機的性能指標，或對某些零件和部件進行改進以及作其它科學研究，一些工廠試驗室、學校和科研部門經常進行研究性試驗。這些試驗內容比較多，除需要進行上述的一些性能試驗、耐久試驗之外，還要根據需要做各種單項試驗，如溫度場的測定、磨耗量的測定、增壓器試驗、供油規律等多種研究性的試驗。發動機試驗中的測量發動機的工作過程是一種復雜的熱能一機械能的轉換過程。南京性能測試控制策略

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