NVH是噪聲、振動與聲振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）的簡寫，汽車NVH性能是評價整車性能重要指標之一。車輛中有許多噪音源：發動機曾被認為是主要的噪音源，因此**初的NVH研究多用來降低發動機和動力總成產生的噪聲和振動。經過多年的改進和發展，動力系統的噪音水平已降低。此消彼長下，其他噪音源（如路噪、風噪、胎噪）已變得非常凸顯。變速箱的NVH作為NVH的研究內容之一，具有重要的意義。變速箱的噪聲頻率在200Hz至5000Hz之間，是駕駛者非常敏感的噪聲區間。并且隨著傳輸負載和速度的提高，變速箱產生的噪聲比其他類型的噪聲更明顯。因此，變速箱噪聲和振動的改變對整個車輛的NVH問題有很大的影響。在某種程度上，減少變速箱的噪音和振動可以同時幫助改善車輛的聲振粗糙度。正常情況下，變速箱的振動是由于嚙合力的波動和齒輪軸中心距離在允許范圍內產生偏差等引起的。如果齒輪或軸承發生故障，將產生沖擊載荷，振動信號將產生瞬態變化。因此在整個測試過程中，應選擇合適的位置固定三向加速度傳感器，以獲取傳動裝置的振動信號。NVH測試可以幫助汽車制造商評估不同材料和零部件的性能。廣東發動機測試控制策略

西門子SimcenterAnovis是一款專門針對工業生產線上產品質量監測的系統。SimcenterAnovis很容易集成到生產線（EOL）測試臺或生產線中，確保產品和過程的制造質量。此系統結合了所有必要的傳感器、數據采集硬件和靈活的試驗臺控制軟件，以精確地執行通過或不合格檢查。我們的評估功能的可靠性是通過質量保證（QA）中已知的標準測量系統分析（MSA）方法來保證的。基于創新的聲音和基于振動的故障檢測算法，結合自動極限自適應和經典NVH測量特征，SimCenterAnovis在幾秒鐘內自動識別產品或工藝異常。SimcenterAnovis典型應用：?NVH下線檢測，產品故障診斷，判斷產品是否合格。如發動機、轉向機、差速器、變速箱、電驅動系統、電動機、壓縮機、水泵、白色家電。?非破壞性測試（無損探傷），如粉末冶金金屬部件、軸、車身部分的裂縫、孔隙度、密度……?裝配過程監測。如車床，沖床，部件連接機械，ECU線束插頭安裝等。嘉興產品質量測試控制策略自動化測試臺架旨在有效提高測試效率，降低開發成本、縮短產品上市時間，實現測試全流程的自動化。

耐久性、可靠性試驗的延續時間，貨車用發動機應不少于600h，客車用發動機應不少于400h，拖拉機用柴油機按其轉速范圍及功率范圍的不同，約在500~1500h之間。具體的試驗工況的安排，應按照國家標準的規定執行。性能試驗凡新產品或經過強化、重大改進、變型及轉廠生產的發動機應進行***的性能測定，以考核其性能指標是否達到設計或改進的要求。試驗內容包括：起動試驗，各缸工作均勻性試驗，機械效率測定以及負荷特性、速度特性、萬有特性、調速特性等方面的試驗。研究性試驗為了強化發動機的性能指標，或對某些零件和部件進行改進以及作其它科學研究，一些工廠試驗室、學校和科研部門經常進行研究性試驗。這些試驗內容比較多，除需要進行上述的一些性能試驗、耐久試驗之外，還要根據需要做各種單項試驗，如溫度場的測定、磨耗量的測定、增壓器試驗、供油規律等多種研究性的試驗。發動機試驗中的測量發動機的工作過程是一種復雜的熱能一機械能的轉換過程。

SimcenterAnovis，為客戶提供具有市場競爭力的產品下線檢測完美解決方案。該系統應用于汽車行業中的電機、內燃機、變速器等零部件產線終端的NVH質量檢測與故障診斷，車身部件裂縫檢查；線束插頭和部件連接等裝配過程監測。整個系統的硬件及數據采集分析軟件均由西門子工業軟件開發，充分保證系統的完整性，測試分析數據的無縫兼容性，整個系統的硬件及數據采集分析軟件均由西門子工業軟件開發，充分保證系統的完整性，測試分析數據的無縫兼容性。汽車零部件檢測項目主要由金屬材料類零部件檢測項目和高分子材料類零部件檢測項目兩大部分組成。

NVH測試是為了開發產品的NVH性能而做的。通常按專業領域來分，主要分為整車NVH性能測試和各子系統NVH性能測試。每個公司都會有自己的NVH試驗驗證體系，系統地規范了在產品開發過程中各個階段分別要做哪些測試，以及怎么來做測試。

通過NVH試驗測試，我們要得到以下的信息：（1）整車NVH性能如何是否滿足國家法規是否滿足用戶的需求是否有競爭力是否達到開發目標（2）車型的NVH性能如何設計整車NVH性能目標設置為多少各系統的NVH設計指標是什么？目標值是多少選擇的動力總成、車身造型等是否能滿足NVH目標的要求（3）如果NVH性能超標，應該如何改進設計是空氣聲還是結構聲是源太大還是系統（傳遞路徑）的問題是哪個源太大是哪條路徑有問題。總結來說，NVH測試要么為了對標、要么為了評價是否達標、要么為了探尋解決方案以及評價方案的有效性。通過NVH測試可以評價出整車的NVH性能水平是否滿足國家強制法規要求，與競品車型相比是否有競爭力，是否滿足用戶需求；通過NVH測試積累數據形成的經驗，可有效的指導NVH性能開發，如：設定整車及子系統的NVH性能設計指標及目標值；通過NVH測試可找出振動噪聲問題的根源，評價方案的有效性，達到優化整車的NVH性能的目的。 非標測試系統是在標準化硬件平臺基礎上，以模塊化方式開發軟件。系統穩定性好、成熟度高，方便擴展和維護。安徽穩定測試應用

Anovis基于振動故障檢測算法，結合自動極限自適應和經典NVH測量特征，在幾秒鐘內自動識別產品或工藝異常。廣東發動機測試控制策略

汽車傳動系統耐久性試驗的主要目的是，在試驗臺上模擬傳動系統在整車上將承受的載荷工況，對傳動系統中的齒輪、軸承、同步器等關鍵零部件進行耐久性測試，驗證產品是否能夠滿足設計目標，屬于通過性試驗，因此所有企業都會配備。耐久性試驗臺主要包括整箱綜合耐久性試驗臺和同步器耐久性試驗臺。

整箱綜合耐久性試驗臺主要針對齒輪、軸承耐久性進行測試，同時可以進行效率、密封、溫度特性及高速高溫等試驗。結構形式分為機械封閉式和電封閉式兩大類。機械封閉的試驗臺，為實現機械上的封閉，需要兩個被試件同時測試，兩個被試件可能會互相干擾，因此目前已很少采用。在汽車行業，為保證試驗結果的可靠性，傳動系統整箱綜合耐久試驗臺一般均采用雙電動機或三電動機的電封閉形式，對于普通轉速條件下的變速器及驅動橋耐久性試驗臺，國內已完全具備研制能力。目前，國內有待發展的總成耐久性試驗臺，主要是用于新能源汽車減/變速器和總成的高轉速試驗臺，一般轉速要求在15000r/min以上，因此提高了整個試驗臺的研制難度。在新能源汽車快速發展的推動下，國內已有部分科研院所開始了新能源汽車減/變速器總成試驗臺的研制，并少量投入使用。 廣東發動機測試控制策略

上海盈蓓德智能科技有限公司是一家集研發、生產、咨詢、規劃、銷售、服務于一體的其他型企業。公司成立于2019-01-02，多年來在智能在線監診系統，西門子Anovis，聲音與振動分析，主動減振降噪系統行業形成了成熟、可靠的研發、生產體系。盈蓓德,西門子目前推出了智能在線監診系統，西門子Anovis，聲音與振動分析，主動減振降噪系統等多款產品，已經和行業內多家企業建立合作伙伴關系，目前產品已經應用于多個領域。我們堅持技術創新，把握市場關鍵需求，以重心技術能力，助力電工電氣發展。上海盈蓓德智能科技有限公司研發團隊不斷緊跟智能在線監診系統，西門子Anovis，聲音與振動分析，主動減振降噪系統行業發展趨勢，研發與改進新的產品，從而保證公司在新技術研發方面不斷提升，確保公司產品符合行業標準和要求。上海盈蓓德智能科技有限公司嚴格規范智能在線監診系統，西門子Anovis，聲音與振動分析，主動減振降噪系統產品管理流程，確保公司產品質量的可控可靠。公司擁有銷售/售后服務團隊，分工明細，服務貼心，為廣大用戶提供滿意的服務。